全國共36個(gè)車市
汽車時(shí)代網(wǎng)
前兩天，一個(gè)朋友咨詢我25萬左右買什么電車，預(yù)算可以上浮3萬-5萬。我推薦了不少國產(chǎn)電車，基本上都是800V+5C+智駕的車型，但他回頭卻來了一句，奔馳寶馬奧迪有什么選擇嗎？身邊有很多買電車的，但點(diǎn)名... 查看全文》
2024-10-22
近日，汽車門網(wǎng)在整理用戶投訴時(shí)發(fā)現(xiàn)，汽車質(zhì)量問題的反饋經(jīng)久不斷。最近，哈弗H6就因車漆質(zhì)量問題引發(fā)集中投訴。近日，一位哈弗H6車主的在汽車門網(wǎng)投訴稱，自己購買的哈弗H6車身漆面出現(xiàn)爆漆、鼓包、開裂。據(jù)... 查看全文》
2024-10-22
價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)打了快兩年了，很多等等黨已經(jīng)對“降價(jià)”習(xí)慣了。感覺車價(jià)還會(huì)越來越低，這是大家公認(rèn)的趨勢。但是現(xiàn)實(shí)情況可能和我們的感覺有很大的出入。最近，乘聯(lián)會(huì)秘書長崔東樹發(fā)布了9月份乘用車價(jià)格段市場結(jié)構(gòu)分析... 查看全文》
2024-10-21
2024年國內(nèi)車市新能源車銷量占比成功突破50%，這說明了國內(nèi)消費(fèi)者的消費(fèi)觀念正在轉(zhuǎn)變，但我們不能忽視尚有大量用戶因?yàn)榉N種客觀原因而回避選購新能源車，比如動(dòng)力電池潛藏的火患和充電條件不算便利而帶來的補(bǔ)... 查看全文》
2024-10-18
誰也沒有想到，AI會(huì)成為2024年諾貝爾獎(jiǎng)的最大贏家，物理獎(jiǎng)和化學(xué)獎(jiǎng)兩大獎(jiǎng)項(xiàng)都與人工智能研... 查看全文》
2024-10-18
美孚1號助力保時(shí)捷角逐國際帆船賽近日，為期三日的2024年“一帶一路”國際帆船賽在廣西北海圓滿落幕，吸引了來自國內(nèi)外的30支頂尖隊(duì)伍，在碧波萬頃中展開激烈角逐，爭奪海上榮耀。在這場賽事中，美孚1號攜手... 查看全文》
2024-10-16
國慶期間隨著電動(dòng)汽車用戶數(shù)量的增加，高速公路服務(wù)區(qū)充電樁排起長隊(duì)的現(xiàn)象確實(shí)引起了廣泛關(guān)注。景區(qū)人山人海充電站車山車海、花1000元插隊(duì)充電等等。在十一長假，充電樁排隊(duì)、一樁難求等話題沖上熱搜。這些現(xiàn)象... 查看全文》
2024-10-08
拋開牌照的問題，新能源之所以現(xiàn)在大受歡迎，最根本的原因就是省錢。買新能源車能夠省一筆購置稅，少則幾千，多則上萬。用車更省，電費(fèi)+服務(wù)費(fèi)即使在波峰時(shí)間段也不過大約2塊錢一度電，即使從零充滿一塊60度的電... 查看全文》
2024-09-25
最近這段時(shí)間，關(guān)于純視覺智駕方案的討論比較火，口水滿天飛，大家互相懟，其實(shí)核心的爭論只有一個(gè)，就是攝像頭能不能消滅激光雷達(dá)。彎彎繞繞也許是男女談情的小妙招，但是，談?wù)摷夹g(shù)最好還是單刀直入。如果站在整車... 查看全文》
2024-09-19
在如今的消費(fèi)時(shí)代，我們常常會(huì)收到各種禮品卡，其中京東 E 卡就是較為常見的一種。然而，當(dāng)這些卡閑置在手中時(shí)，不僅浪費(fèi)了資源，也讓資金... 查看全文》
2024-09-12
隨著汽車行業(yè)競爭步入中場賽，車企們的競爭焦點(diǎn)卻開始收束——高階智駕，成了一張必須拿下的終場賽入場票。隨著高階智駕裝配率不斷提升，智駕的比拼已經(jīng)變成技術(shù)、工程、產(chǎn)品的“鐵人三項(xiàng)”。頭部車企不約而同進(jìn)行飽... 查看全文》
2024-09-11
汽車的維保記錄，宛如車輛生命的編年史，對車主而言，是守護(hù)愛車安全與性能的堅(jiān)實(shí)盾牌;于潛在買家而言，則是洞悉車輛過往、明辨其真實(shí)面目的慧眼。這份記錄，如同一位沉默的守護(hù)者，默默記錄著每一次呵護(hù)與修復(fù)的細(xì)... 查看全文》
2024-08-25
媒體報(bào)道：近日，一位上海燃油動(dòng)力汽車車主說今年我家的車險(xiǎn)保費(fèi)上漲近3000元，可是幾年都沒有出險(xiǎn)了，實(shí)在搞不懂上漲的原因。就統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，在有可比車均保費(fèi)數(shù)據(jù)的50多家財(cái)險(xiǎn)公司里，今年上半年有約五成車... 查看全文》
2024-08-25
撰文/ 賈浩楠編輯/ 黃大路來源/ 智能車參考半導(dǎo)體“祖師爺”級玩家英特爾，正策劃著一場針對智能汽車的“顛覆”——針對自從智能座艙誕生以來，從底層架構(gòu)到功能體驗(yàn)所有的“約定俗成”。“為什么一定要用AR... 查看全文》
2024-08-12
福特正在開發(fā)一種由駕駛員視線控制的轉(zhuǎn)向大燈系統(tǒng)。"跟隨我的視線。"有了福特，不再有橢圓，這個(gè)成語現(xiàn)在以第一人稱來表達(dá)。原因是！根據(jù)Motor Authority的報(bào)道，這家美國制造商剛剛提交了一項(xiàng)專利... 查看全文》
2024-08-08
全球市場看，快速增長的電動(dòng)汽車市場的增長似乎停止了。現(xiàn)在，多數(shù)曾表示要盡早實(shí)現(xiàn)其所有車型電動(dòng)化的制造商正在改變新車戰(zhàn)略。隨著電動(dòng)汽車市場放緩，各大汽車廠商從去年開始裁員。通用汽車2023年曾解雇了13... 查看全文》
2024-07-26
通常我們所說的新能源車，目前主要指的是純電動(dòng)汽車、插電混動(dòng)汽車以及增程混動(dòng)汽車。除了上述幾種新能源類型，其實(shí)還有輕動(dòng)力以及甲醇混動(dòng)車型，只不過就現(xiàn)階段而言，在普及率上純電動(dòng)、插電混動(dòng)以及增程混動(dòng)普及率... 查看全文》
2024-07-12
如果電動(dòng)汽車越來越多，就不得不改變現(xiàn)在的護(hù)欄標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)殡妱?dòng)車比內(nèi)燃機(jī)車相對更重，現(xiàn)在的護(hù)欄可能無法防止減速或脫離道路的情況。很多人都知道，幾乎大多數(shù)電動(dòng)汽車都比尺寸相似的內(nèi)燃機(jī)汽車重。原因還是因?yàn)殡姵?.. 查看全文》
2024-07-08
正如火如荼進(jìn)行的2024年足球歐洲杯，掀起這個(gè)夏天的綠茵硝煙?，F(xiàn)代足球的誕生，伴隨著英國工業(yè)化完成，是都市貴族對鄉(xiāng)野運(yùn)動(dòng)的再創(chuàng)造。從體驗(yàn)的視角看，足球不過是另一種越野——生活在都市的人們，在充滿鄉(xiāng)野氣... 查看全文》
2024-07-03
隨著AI技術(shù)的進(jìn)步，汽車已經(jīng)具備了不錯(cuò)的輔助駕駛能力，已經(jīng)有越來越多的司機(jī)開始擔(dān)心會(huì)不會(huì)失業(yè)。但一項(xiàng)研究結(jié)果顯示，在特定條件下，人類開車比AI還好。完全自動(dòng)駕駛汽車究竟什么時(shí)候登場？我們?nèi)匀槐е@樣的... 查看全文》
2024-07-03
每到雨季，行車安全都應(yīng)受到高度重視，其中防范輪胎打滑是重點(diǎn)事項(xiàng)。培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣以及選擇濕地抓地力優(yōu)秀的輪胎，是防止輪胎打滑、減少事故發(fā)生的兩大秘訣。在雨天，路面會(huì)覆蓋一層水膜，會(huì)對行駛在上面的輪胎... 查看全文》
2024-07-01
6月25日，上汽通用汽車正式對外全景展現(xiàn)整車試驗(yàn)認(rèn)證領(lǐng)域的創(chuàng)新突破——“RoboTest無人化整車智能試驗(yàn)平臺(tái)”（下簡稱“RoboTest平臺(tái)”），彰顯企業(yè)在加速汽車研發(fā)與試驗(yàn)智能化、高效化進(jìn)程中所取... 查看全文》
2024-06-28
在梅賽德斯-奔馳的營銷術(shù)語中，AMG和4Matic都是極具價(jià)值的屬性，但它們之間并沒有內(nèi)在的聯(lián)系。AMG是梅賽德斯-奔馳性能部門的名稱，而4Matic則是梅賽德斯-奔馳全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的名稱。4Matic... 查看全文》
2024-06-28
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是一種獨(dú)特的內(nèi)燃機(jī)類型，它與汽油發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)鍵方面存在根本的不同：沒有火花塞產(chǎn)生的火花來點(diǎn)燃燃料。相反，它們通過自燃過程運(yùn)行，這是由于燃燒室空氣壓縮階段產(chǎn)生的高溫而發(fā)生的。這種獨(dú)特性是柴油發(fā)動(dòng)... 查看全文》
2024-06-28
大約10年前，意大利豪車品牌法拉利對電動(dòng)汽車抱有敵視態(tài)度，然而時(shí)代趨勢如滾滾洪流，無法抵擋，現(xiàn)在法拉利終于妥協(xié)，準(zhǔn)備在明年推出首款電動(dòng)汽車。據(jù)報(bào)道，法拉利電動(dòng)汽車的定價(jià)至少是50萬歐元（53.5萬美元... 查看全文》
2024-06-28
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