長城汽車旗下的純電動汽車品牌歐拉開啟七月限時優(yōu)惠，這個結(jié)果在預(yù)料之中，因為歐拉汽車的六月銷量為6029輛，環(huán)比僅增長24輛；長城汽車總銷量達(dá)到98080輛，環(huán)比增長7.23%，但是同比還出現(xiàn)了6.55%的下滑。
所以繼續(xù)推出促銷方案是必然的，其中銷量表現(xiàn)一般的歐拉汽車需要更大力度的方案。
具體車型與方案
1.歐拉好貓，10.58萬元起。
方案為3000元抵5000元膨脹優(yōu)惠，限時優(yōu)惠1000元，報廢舊車最高國補(bǔ)1.0萬元，廠家置換補(bǔ)貼4000元。
這個優(yōu)惠力度不太大，因其2024款的指導(dǎo)價就是10.58-13.58萬元；作為一臺車身尺寸為4235*1825*1596毫米的小型兩廂車，其性能價格比并非很高。因為上汽MG4 EV的實際起售價也低至10萬級，該車為緊湊級兩廂車，并且兩驅(qū)版采用后驅(qū)系統(tǒng)，性能也有一定優(yōu)勢；大眾ID.3和MG4 EV是同級車且同樣采用后驅(qū)，實際起售價為11萬級。
歐拉好貓GT版優(yōu)惠方案與其相同，其指導(dǎo)價為11.98-12.98萬元，驅(qū)動平臺與普通版相同，主要差異是換用最大功率126kW的電動機(jī)，性能標(biāo)準(zhǔn)與上述兩款競品相當(dāng)。
2.歐拉芭蕾貓，綜合補(bǔ)貼最高1.6萬元。
包括限時補(bǔ)貼1000元，報廢舊車最高國補(bǔ)1.0萬元，廠家置換補(bǔ)貼5000元。
這個方案也是沒有什么吸引力可言的，其指導(dǎo)價為14.98、15.98、17.98萬元，旗艦版的續(xù)航只有501公里，其他版本為401公里；作為一臺緊湊級兩廂車，在車身尺寸為4401*1867*1633毫米的前提下，依舊采用前置前驅(qū)系統(tǒng)，其產(chǎn)品力已經(jīng)遠(yuǎn)不如同價位的國產(chǎn)三廂轎車。
不過這臺車的設(shè)計風(fēng)格非常的復(fù)古，這是它的主要賣點，不過從起銷量數(shù)據(jù)來看，似乎愿意為復(fù)古汽車買單的人并不多。
3.歐拉閃電貓，綜合優(yōu)惠至高5.1萬元。
包括3.0萬元現(xiàn)金優(yōu)惠，限時補(bǔ)貼1000元，報廢舊車最高國補(bǔ)1.0萬元，廠家置換貼1.0萬元。
此次歐拉汽車提供的優(yōu)惠方案據(jù)以換購為基礎(chǔ)，并且必須報廢登記注冊時間在2018年4月30日之前的新能源乘用車才能滿足國補(bǔ)置換條件！如果沒有符合標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車則上述方案均需要減去一萬元。不過規(guī)定還有報廢排放標(biāo)準(zhǔn)等于或低于國三排放的燃油車補(bǔ)貼7000元，這個方案沒有出現(xiàn)在歐拉品牌的促銷海報里。
閃電貓是歐拉品牌定位最高的汽車產(chǎn)品，是一臺中型轎車，車身尺寸為4871*1862*1500毫米、軸距2870毫米，空間表現(xiàn)可圈可點；但是車輛采用的是前麥弗遜、后多連桿式獨立懸架，在18.98-27.28萬元的價格帶里，國產(chǎn)中型轎車普遍采用前雙叉臂式獨立懸架，后懸架也用采用五連桿的選項，所以閃電貓的懸架系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)不算很高。并且兩驅(qū)版依舊采用前置前驅(qū)，該車并非追求極致操控的運動轎車，兩驅(qū)版更適合代步，其續(xù)航里程為555-705公里。
四驅(qū)版的性能還是比較強(qiáng)悍的，百公里加速只需要4.3秒。
總結(jié)：
歐拉品牌的七月方案不是很搶眼，對于沒有符合標(biāo)準(zhǔn)舊車的換購車用戶，或者是增購車或首次購車的用戶而言，歐拉好貓和芭蕾貓的優(yōu)惠幅度是微乎其微的；只有閃電貓的優(yōu)惠幅度較大，然而同價位也不缺綜合實力很強(qiáng)的國產(chǎn)中型轎車。所以七月份的歐拉品牌想要實現(xiàn)銷量的增長或許會有一定難度，主打“顏值”的歐拉好貓的市場份額預(yù)計會穩(wěn)定不變。
