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4家車(chē)企6月銷(xiāo)量大漲,新車(chē)立大功,加量不加價(jià)是關(guān)鍵

2024-07-05 11:37:08

日前,中國(guó)新能源車(chē)企相繼公布了6月份的銷(xiāo)量,比亞迪穩(wěn)居銷(xiāo)量榜首,吉利汽車(chē)的銷(xiāo)量突破新高,而理想和問(wèn)界的銷(xiāo)量也實(shí)現(xiàn)了快速增長(zhǎng)。據(jù)CAR路里觀(guān)察,這幾個(gè)品牌的銷(xiāo)量增長(zhǎng),與它們?cè)诮谕瞥龅男萝?chē)有很大的關(guān)聯(lián),這些新車(chē)不但引領(lǐng)了中國(guó)新能源車(chē)技術(shù)的潮流,同時(shí)還實(shí)現(xiàn)了加量不加價(jià),提升了消費(fèi)者的價(jià)值感,為各自品牌的熱銷(xiāo)起到了推波助瀾的作用。

比亞迪秦L

6月份比亞迪汽車(chē)銷(xiāo)量超過(guò)了34萬(wàn)輛,創(chuàng)造了新的月銷(xiāo)量記錄。而在比亞迪眾多車(chē)型之中,比亞迪秦系列車(chē)型的總銷(xiāo)量達(dá)到了68450輛,無(wú)疑是品牌銷(xiāo)量創(chuàng)新高的重要功臣。而剛剛上市的比亞迪秦L則是起到了重要的推動(dòng)作用。

比亞迪秦L的上市,表明了比亞迪在產(chǎn)品以及市場(chǎng)策略上的兩個(gè)信號(hào),一方面是新車(chē)搭載了最新的第五代DM-i系統(tǒng),將NEDC虧電油耗降到了百公里2.9L,這代表了比亞迪在新能源技術(shù)上的繼續(xù)領(lǐng)先,給了消費(fèi)者更多的信心;另一方面,秦L作為一款A(yù)+級(jí)車(chē)型,將起售價(jià)降到了9.98萬(wàn)元,這也昭示著比亞迪以低價(jià)格重塑市場(chǎng)格局的決心。兩方面相結(jié)合,讓比亞迪整個(gè)品牌的熱度再次飆升,帶動(dòng)了全系車(chē)型的熱銷(xiāo)。

理想L6

理想汽車(chē)在6月份的銷(xiāo)量達(dá)到了47774輛,同比增長(zhǎng)46.7%,創(chuàng)造了今年交付的新高,而這可能只是理想汽車(chē)月銷(xiāo)量高漲的開(kāi)始。其中,理想L6在6月份的銷(xiāo)量超過(guò)了2萬(wàn)輛,這款剛剛上市不久的新車(chē),很顯然成為了理想汽車(chē)銷(xiāo)量的主力。

作為理想L系列車(chē)型的套娃產(chǎn)品,理想L6定位為家庭豪華5座SUV,起售價(jià)為24.98萬(wàn)元,從產(chǎn)品性能而言,它繼續(xù)延續(xù)了冰箱彩電大沙發(fā)的重要賣(mài)點(diǎn),主要通過(guò)智駕系統(tǒng)版本的不同劃分出了兩個(gè)版本車(chē)型。事實(shí)上,與起售價(jià)30.18萬(wàn)元的理想L7相比,理想L6的差別主要還是表現(xiàn)在車(chē)身尺寸上,而起售價(jià)格卻降低了約5萬(wàn)元,這種變相降價(jià)迎來(lái)的大賣(mài)局面,對(duì)理想以后的市場(chǎng)策略也許會(huì)產(chǎn)生比較深遠(yuǎn)的影響。

問(wèn)界新M7

問(wèn)界新M7前幾個(gè)月的銷(xiāo)量下滑一度讓人擔(dān)憂(yōu),但在6月份問(wèn)界新M7的銷(xiāo)量終于重回正軌,它在6月份的交付量達(dá)到了18493輛,重新成為了問(wèn)界品牌最暢銷(xiāo)車(chē)型,并成為了上半年中國(guó)新勢(shì)力車(chē)型銷(xiāo)量第一。

在今年上半年,受新車(chē)熱度減退以及競(jìng)品新車(chē)的影響,問(wèn)界新M7的銷(xiāo)量一度下滑,但問(wèn)界M7在5月31日推出了問(wèn)界新M7 Ultra版本車(chē)型,實(shí)際上這就是問(wèn)界新M7智駕版的升級(jí)車(chē)型,新車(chē)的起售價(jià)28.98萬(wàn)元,但是做了很多提升價(jià)值感和科技體驗(yàn)的升級(jí),其中包括升級(jí)旗艦級(jí)192線(xiàn)激光雷達(dá)、升級(jí)CDC連續(xù)可變阻尼減振器,與老款車(chē)型相比,性?xún)r(jià)比得到了大幅度的提升。

極氪001

6月份吉利汽車(chē)新能源車(chē)的銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了大幅度增長(zhǎng),月銷(xiāo)量為65959輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)88%,而在吉利旗下新能源品牌中,極氪品牌在6月份的交付量突破2萬(wàn)輛,創(chuàng)造了單月交付歷史新高,而其中連續(xù)月銷(xiāo)過(guò)萬(wàn)輛的極氪001顯然是品牌的銷(xiāo)量擔(dān)當(dāng)。

極氪001在自主新能源中大型轎車(chē)中,是比較少見(jiàn)的暢銷(xiāo)車(chē)型,其中的原因在于2月29日上市的換代極氪001,新車(chē)上市的起售價(jià)為26.9萬(wàn)元,比老款車(chē)型30萬(wàn)元的起售價(jià)降低了3萬(wàn)元,但是新車(chē)卻帶來(lái)了配置方面的巨大升級(jí),比如采用了全棧自研的800V高壓系統(tǒng),搭載了麒麟電池以及神行電池,全系標(biāo)配激光雷達(dá)、全系標(biāo)配9285智能座艙芯片等,在豪華度和科技感方面產(chǎn)生了質(zhì)的飛躍。

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