自2007年首次亮相以來(lái)，大眾的Tiguan系列一直引領(lǐng)著SUV市場(chǎng)的潮流。如今，第三代Tiguan以全新的面貌——途觀L Pro，再次來(lái)到我們身邊，延續(xù)了傳奇，卻擁有更多的智能科技和豪華配置。這款途觀L Pro在設(shè)計(jì)方面實(shí)現(xiàn)了全方位升級(jí)，并具備高度智能化配置，六屏聯(lián)動(dòng)和智駕輔助，被譽(yù)為大眾最聰明的油車。那么這款新車型究竟聰明在哪兒呢？讓我們從試駕中找找答案！
外觀部分，途觀L Pro在外觀設(shè)計(jì)上進(jìn)行了全面升級(jí)，保持了大眾汽車經(jīng)典設(shè)計(jì)元素的同時(shí)，融入了更多現(xiàn)代化的細(xì)節(jié)。途觀L Pro采用R-Line運(yùn)動(dòng)前臉與先鋒前臉兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出沉穩(wěn)而動(dòng)感的氣質(zhì)。而對(duì)于追求運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的消費(fèi)者，R-Line車型在前格柵、霧燈區(qū)域以及下格柵等部位融入了更為鮮明的設(shè)計(jì)元素，仿佛運(yùn)動(dòng)員穿上了戰(zhàn)袍，充滿力量感。不僅如此，途觀L Pro還搭載IQ. Light高分辨率智慧投影大燈，單側(cè)大燈達(dá)到25,600像素，同時(shí)，大燈提供專屬車道照明、窄路車輛示寬及迎賓/歡送投影燈效等多項(xiàng)功能，讓其足夠聰明且科技感安全性十足。
車身側(cè)面，通過(guò)巧妙的加長(zhǎng)和線條優(yōu)化設(shè)計(jì)，使得車身尺寸略有增加，但依然顯得和諧大方，展現(xiàn)了一種大氣的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。輪轂樣式多樣化，途觀L Pro提供了多種選擇，讓每位車主都可以根據(jù)自己的個(gè)性和喜好進(jìn)行個(gè)性化定制，彰顯個(gè)人風(fēng)格。
車尾部分，途觀L Pro采用了粼光點(diǎn)陣式貫穿尾燈，支持流水轉(zhuǎn)向及三種動(dòng)畫(huà)燈效，點(diǎn)亮后辨識(shí)度極高。
內(nèi)飾部分，途觀L Pro采用環(huán)抱式座艙設(shè)計(jì)，內(nèi)飾風(fēng)格向新能源車型靠攏，整個(gè)內(nèi)飾充滿了科技感與高級(jí)感，并搭配多功能方向盤(pán)、貫穿式多屏，中央通道取消了大量的實(shí)體按鍵，采用更為方便的電子懷擋設(shè)計(jì)，而且在手能觸摸到的地方，均采用翻毛皮設(shè)計(jì)，觸感舒服。途觀L Pro的內(nèi)飾設(shè)計(jì)注重了舒適性和實(shí)用性。包括15英寸的智能2K懸浮大屏和11.6英寸的副駕娛樂(lè)屏，六屏聯(lián)動(dòng)的設(shè)計(jì)不僅讓駕駛者能夠輕松獲取駕駛信息，還為乘客提供了豐富的娛樂(lè)體驗(yàn)。座椅方面，全系標(biāo)配座椅加熱/通風(fēng)、記憶功能、10點(diǎn)按摩等，全新云感座椅提供了良好的支撐性和舒適度，觸感與柔韌度更佳，具備多種可調(diào)節(jié)功能。此外，全景天窗和后排獨(dú)立空調(diào)等豪華配置，進(jìn)一步提升了車輛的舒適性和實(shí)用性。另外，車內(nèi)空調(diào)控制功能移至中控屏下方，操作更加方便。
空間尺寸：途觀L Pro的車身尺寸設(shè)計(jì)是其一大亮點(diǎn)。具體數(shù)據(jù)為長(zhǎng)4735毫米、寬1859毫米、高1682毫米，軸距為2791毫米。在同級(jí)別車型中，這樣的尺寸表現(xiàn)優(yōu)異，無(wú)論是車內(nèi)空間的舒適性還是實(shí)用性，都得到了很好的保障。頭部空間寬敞，后排腿部空間也十分充足，無(wú)論是家庭出游還是商務(wù)接待，途觀L Pro都能提供舒適的乘坐體驗(yàn)。途觀L Pro后備廂常規(guī)容積為471升，第二排座椅全部放倒后的最大容積可擴(kuò)展到1696升。第二排座椅中間扶手區(qū)域增加了座艙連通后備廂的通路，用戶可以通過(guò)這條通路便捷地從后備廂拿取雨傘或裝載長(zhǎng)條形物品，如漁具等。
智能配置，超智能的數(shù)字座艙與IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)才是途觀L Pro真正的”殺手锏“，智能座艙方面，途觀L Pro配備6屏交互數(shù)字空間，分別為15英寸智能2K懸浮屏、11.6英寸副駕娛樂(lè)屏、10.3英寸全數(shù)字液晶儀表、HUD平視顯示系統(tǒng)、黑晶流光智控旋鈕，以及Carplay、Carlife、Hi-Car無(wú)線手機(jī)互聯(lián)。
具體來(lái)說(shuō)，途觀L Pro搭載高通8155數(shù)字座艙芯片，采用科大訊飛語(yǔ)音交互系統(tǒng)，支持連續(xù)對(duì)話、所見(jiàn)即可說(shuō)，可識(shí)別方言、下達(dá)多指令。經(jīng)過(guò)我們測(cè)試，途觀L Pro這套語(yǔ)音控制系統(tǒng)，識(shí)別高效精準(zhǔn)，且響應(yīng)速度也趕超造車新勢(shì)力。
當(dāng)然，在線導(dǎo)航、VR實(shí)景導(dǎo)航、車載影音娛樂(lè)、車載騰訊生態(tài)，途觀L Pro均有搭載。
為了提升整車內(nèi)飾的氛圍感與科技感，途觀L Pro還配備了智能律動(dòng)氛圍燈、智能香氛系統(tǒng)等功能。
總之，途觀L Pro的數(shù)字座艙，無(wú)論是在硬件的配置上，還是在功能的響應(yīng)速度與實(shí)用性等方面，是完全可以媲美新能源車型的。
智能輔助駕駛輔助方面，途觀L Pro除了常規(guī)的自適應(yīng)巡航、變道輔助、車道保持、開(kāi)門(mén)預(yù)警、轉(zhuǎn)彎輔助、道路交通識(shí)別等功能以外，還搭載IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，這套系統(tǒng)是與大疆車載深度合作而開(kāi)發(fā)的，采用慣導(dǎo)雙目方案，可以實(shí)現(xiàn)0-130km/h全速域的L2++級(jí)駕駛輔助功能。
在試駕體驗(yàn)的時(shí)候，我們特意打開(kāi)此系統(tǒng)，做了全面的測(cè)試。在方向盤(pán)左側(cè)即可激活I(lǐng)Q. Pilot，通過(guò)方向盤(pán)可設(shè)定速度與與前車的距離。整個(gè)跟車過(guò)程很柔和線性，并不會(huì)有急剎車、急起步的現(xiàn)象發(fā)現(xiàn)，總體給人的乘坐感受是很平順、很舒適的。
當(dāng)然，僅有這些不足以成為好的智能輔助駕駛系統(tǒng)，途觀L Pro的IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)，還支持智能撥桿變道、智能加塞應(yīng)對(duì)、智能避障等高階的駕駛輔助能力。
對(duì)于這些功能，我們也進(jìn)了深度的體驗(yàn)，說(shuō)實(shí)話，這套智駕系統(tǒng)是真好用，沒(méi)想到燃油車也能夠做到如此好。
在動(dòng)力方面，途觀L Pro提供330TSI和380TSI兩種動(dòng)力可選擇，匹配DSG七速濕式雙離合變速箱。本交試駕車輛為380TSI，最大功率162kW、最大扭矩350N.m。這套動(dòng)力系統(tǒng)挑不出什么毛病，動(dòng)力強(qiáng)勁，駕駛起來(lái)也非常平順，同時(shí)還能有著不錯(cuò)的油耗表現(xiàn)。此外，途觀L Pro采用的是前麥弗遜，后多擺臂式獨(dú)立懸架，在過(guò)彎的時(shí)候整車的抗側(cè)傾能力非常不錯(cuò)，駕駛起來(lái)很容易上手。而我們?cè)囻{的車輛還配備有適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，有越野、雪地模式可選擇，能夠應(yīng)對(duì)更多路況，做一些輕度的越野也沒(méi)有問(wèn)題。
通過(guò)試駕體驗(yàn)后，總體來(lái)說(shuō)，途觀L Pro這款“超聰明的油車”，是真的很聰明。主要體現(xiàn)在IQ. Light高分辨率智慧投影大燈、6屏聯(lián)動(dòng)的數(shù)字座艙，以及IQ. Pilot 智能輔助駕駛系統(tǒng)這三大方面，智能科技的整體實(shí)力，不輸現(xiàn)在造車新勢(shì)力。
總結(jié)，全新途觀L Pro以其領(lǐng)先時(shí)代的智能座艙，成為了20萬(wàn)元級(jí)家用SUV市場(chǎng)的一顆耀眼明星。無(wú)論是數(shù)字交互系統(tǒng)的豐富功能，還是智能駕駛輔助系統(tǒng)的卓越性能，都彰顯了大眾汽車在科技創(chuàng)新方面的領(lǐng)先地位。隨著正式上市的到來(lái)，相信全新途觀L Pro將會(huì)受到更多消費(fèi)者的青睞，也必將成為購(gòu)車的理想之選。
