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公示來(lái)了!啟源E07增程版:續(xù)航破千,30萬(wàn)+越級(jí)體驗(yàn),熱愛(ài)戶(hù)外的中產(chǎn)家庭必備

2024-08-14 12:06:46

千呼萬(wàn)喚始出來(lái)。近日,長(zhǎng)安啟源E07增程車(chē)型在工信部公示,車(chē)型搭載新藍(lán)鯨混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),囊括500bar的超高壓燃油噴射系統(tǒng)、1.45行程缸徑比、150毫焦高能點(diǎn)火技術(shù)三大全球最強(qiáng)首發(fā)技術(shù),驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為231kW,綜合續(xù)航里程超1000公里!自今年4月強(qiáng)勢(shì)亮相北京車(chē)展以來(lái),長(zhǎng)安啟源E07憑借30萬(wàn)級(jí)豪華配置與高能體驗(yàn),堪與售價(jià)70萬(wàn)元+的ModelX、60990美元+的Cybertruck同賽道競(jìng)爭(zhēng),無(wú)疑為高端智能電動(dòng)SUV市場(chǎng)注入了全新活力

長(zhǎng)安汽車(chē)一向以“伙伴”精神對(duì)待用戶(hù),作為緊盯用戶(hù)需求而設(shè)計(jì)的誠(chéng)意之作,長(zhǎng)安啟源E07憑借形態(tài)可變、功能可變、軟件可變?nèi)蟆翱勺儭眲?chuàng)新,重新定義了中大型SUV的價(jià)值標(biāo)準(zhǔn),兼顧SUV的空間和通過(guò)性、轎車(chē)的操控和舒適性,又有皮卡的承載和拓展性;與此同時(shí),長(zhǎng)安啟源E07還圍繞用戶(hù)現(xiàn)實(shí)用車(chē)場(chǎng)景,提供純電和增程兩種動(dòng)力兩驅(qū)和四驅(qū)兩種模式,覆蓋550到1000公里四個(gè)續(xù)航等級(jí),全面滿(mǎn)足用戶(hù)不同出行場(chǎng)景需求。這樣一款錨定未來(lái)的新汽車(chē),憑借對(duì)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的重塑,對(duì)產(chǎn)品價(jià)值的定義,對(duì)用戶(hù)體驗(yàn)的充盈,無(wú)疑成了當(dāng)下一眾明星產(chǎn)品的強(qiáng)勁對(duì)手。

以強(qiáng)制勝,超高配置秒殺特斯拉,靠實(shí)力叫板ModelX

自今年4月亮相北京車(chē)展以來(lái),長(zhǎng)安啟源E07的人氣始終居高不下,不僅吸引了雷軍等大佬圍觀,更有長(zhǎng)安汽車(chē)總裁王俊坐鎮(zhèn)微博(微博ID:長(zhǎng)安汽車(chē)俊哥),與大家隨時(shí)分享它的領(lǐng)先科技。啟源E07擁有3120毫米超長(zhǎng)軸距,超出ModelX雙電機(jī)全輪驅(qū)動(dòng)版整整155毫米,寬敞的內(nèi)部空間和ModelX所差無(wú)幾。車(chē)頭下方的智能電動(dòng)前格柵,帶來(lái)了SUV產(chǎn)品中數(shù)一數(shù)二的風(fēng)阻系數(shù)0.237Cd,帶來(lái)更低能耗,四驅(qū)版百公里加速僅為5.3s,操控性極強(qiáng)。前雙叉臂+后H臂全鋁合金獨(dú)立懸架,搭載CDC+空氣彈簧,涉水高度可達(dá)600mm,挑戰(zhàn)各種復(fù)雜路況游刃有余,而ModelX的離地間隙為137mm至211mm,穿越溪流、淺河時(shí),只能繞路或低速慢行。全家出游時(shí),啟源E07空氣懸架主動(dòng)迎賓還可降下,讓老人、小孩上車(chē)更便利。如此拉風(fēng)的配置,賦予啟源E07和ModelX切磋競(jìng)技的底氣。

在軟件架構(gòu)上,啟源E07和Cybertruck擁有全球唯二的中央環(huán)網(wǎng)架構(gòu),帶來(lái)更高的車(chē)輛控制安全冗余?!皵?shù)智前臉”獨(dú)具特色的P1.5 miniLED交互顯示屏,讓“汽車(chē)機(jī)器人”面部表情更豐富,多維燈語(yǔ)與環(huán)境實(shí)現(xiàn)對(duì)話,可大幅增加車(chē)輛行駛安全。而Cybertruck的賽博設(shè)計(jì)更偏向大膽、前衛(wèi),車(chē)身線條十分銳利,酷是酷,但讓重視實(shí)用和舒適的用戶(hù)接受起來(lái),有點(diǎn)難度。

續(xù)航破千,增程動(dòng)力高效省油,徹底終結(jié)用戶(hù)里程焦慮

長(zhǎng)安啟源E07較之于特斯拉不可取代的優(yōu)勢(shì),還體現(xiàn)在徹底解決了用戶(hù)的里程焦慮,其CLTC綜合續(xù)航里程預(yù)計(jì)將突破1000公里。作為一款擁有超級(jí)增程系統(tǒng)的產(chǎn)品,它在發(fā)動(dòng)機(jī)、新藍(lán)鯨增程模塊、新藍(lán)鯨電驅(qū)、金鐘罩電池四個(gè)方面,基于用戶(hù)的實(shí)際需求,構(gòu)建出增程賽道新格局,純電續(xù)航滿(mǎn)足城市一周通勤,更帶來(lái)卓越的油耗、電耗表現(xiàn),長(zhǎng)途跋涉、遠(yuǎn)游出行完全沒(méi)有問(wèn)題。

啟源E07增程版搭載的新藍(lán)鯨混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī),秉承了藍(lán)鯨“AGILE敏捷”燃燒系統(tǒng)的設(shè)計(jì)理念,采用全球首發(fā)500bar超高壓缸內(nèi)直噴、行業(yè)最高1.45行程缸徑比、150mJ高能點(diǎn)火、電子主水泵+平行冷卻等先進(jìn)技術(shù),最高熱效率達(dá)到驚人的44.28%,燃油效率極其出色;車(chē)型配備的新藍(lán)鯨增程模塊,包含新藍(lán)鯨增程發(fā)電模塊和新藍(lán)鯨增程模塊,分別適配兩驅(qū)和四驅(qū)車(chē)型,可輕松實(shí)現(xiàn)3.63kWh/L的高油電轉(zhuǎn)化系數(shù)和峰值功率100kW/持續(xù)功率70kW的高發(fā)電功率,雙電機(jī)模塊后驅(qū)異步電機(jī)峰值功率更是達(dá)到131kW,拖曳阻力較同等級(jí)同步電機(jī)更低,兼顧動(dòng)力性與經(jīng)濟(jì)性。

此外,高集成度、高性能的231kW級(jí)多合一新藍(lán)鯨電驅(qū),應(yīng)用4核MCU主控芯片,持續(xù)功率125kW,輪端扭矩4500Nm,最高轉(zhuǎn)速20000rpm,電機(jī)功率密度2.8kW/kg,總成一米聲壓級(jí)≤75dB(A),行業(yè)領(lǐng)先,再配合快充無(wú)憂、零起火的金鐘罩電池,幫助用戶(hù)輕松擺脫里程焦慮,享受美好旅程。

結(jié)語(yǔ)

汽車(chē)頭部企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,但長(zhǎng)安啟源E07以深入人心的設(shè)計(jì)、一應(yīng)俱全的配置、低油耗、低成本的增程續(xù)航表現(xiàn),掀起數(shù)智領(lǐng)先之勢(shì),秒殺勁敵ModelX、Cybertruck,重塑人、車(chē)、生活之間的關(guān)系,開(kāi)啟了未來(lái)移動(dòng)出行的新篇章。憑借深厚的技術(shù)加持和對(duì)用戶(hù)需求高度響應(yīng)的多重功能和細(xì)節(jié),相信只需上市時(shí)正式公布一個(gè)親民的定價(jià),這款車(chē)就能實(shí)現(xiàn)“上市即上量”,助力更多用戶(hù)向美好躍遷。

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