在新能源汽車市場上，新能源電池技術(shù)無疑是決定勝負的關(guān)鍵。
動力電池，是新能源汽車最昂貴的零部件，也是新能源汽車最核心的零部件。
近年來，車企為了控制成本和保證供應(yīng)鏈不斷加入了研發(fā)動力電池的行業(yè)中。
繼2020年比亞迪發(fā)布刀片電池后，不少廠商紛紛布局跟進。
01
神盾短刀電池--長刀不是最優(yōu)解，短刀才是新一代
近期，吉利汽車正式發(fā)布自研自產(chǎn)的最新一代“刀片式”磷酸鐵鋰電池——神盾短刀電池。
吉利神盾短刀電池長度為580mm厚度18.2mm電芯能量密度為192wh/kg。
具體來看，神盾短刀電池擁有幾大技術(shù)亮點。
一、長度為580mm，比長刀電池縮短約40%，由于物理結(jié)構(gòu)上的天然優(yōu)勢，神盾短刀電池的內(nèi)阻更小、電芯發(fā)熱量較小，安全風(fēng)險有效降低。
二、由于結(jié)構(gòu)短小緊湊，神盾短刀電池布局更靈活，空間利用率也提升50%以上。能量密度提升至192Wh/kg，體積利用率提升50%；
三、電池采用CTB構(gòu)型，電池包采用結(jié)構(gòu)強度更高的田字格框架，采用多種防護設(shè)計以及底部“三明治”結(jié)構(gòu)使得電池單包方式更加安全。
四、循環(huán)壽命3500次，100萬公里行駛壽命；
五、電量從10%—80%，僅需17分鐘，最快可達2.45C，短尺寸的物理特性決定了電芯內(nèi)阻更小，進而電芯充電速度大幅提升。
六、耐低溫性出色，在-30°C氣溫環(huán)境下，電池容量仍在90%以上；優(yōu)化磷酸鐵鋰冬季衰減問題，由于尺寸變短，神盾短刀電池正負極間的電荷傳導(dǎo)更快，低溫放電時熱量散失也更慢。測試結(jié)果顯示，在-30°C氣溫環(huán)境下，電池容量仍保持在90%以上，幾乎完美解決了冬季續(xù)航縮短的痛點；
七、全球首個8根直徑5mm鋼針同時穿刺保持1小時，電芯不冒煙，不起火，不爆炸；
八、全球首個“實彈貫穿”電池電芯挑戰(zhàn)不起火，不爆炸。
02
中汽中心6大“魔鬼”串行試驗
對于動力電池，吉利認為安全是第一優(yōu)先級，因此從生產(chǎn)制造到測試驗證，吉利自建了一套標準體系，且“多項測試超越國標”。吉利首創(chuàng)的神盾電池安全系統(tǒng)，獲得了行業(yè)首張“新能源汽車安全管理體系認證”證書。
神盾短刀電池以“軍工級”安全著稱，且通過了中汽中心開展的7大極端安全性能試驗。其中，神盾短刀電芯順利通過了8針同刺試驗：以超國標8倍的標準，實現(xiàn)8根直徑5mm的鋼針同時穿刺并靜置1h，電芯不冒煙、不起火、不爆炸；神盾短刀電池包通過行業(yè)內(nèi)首次6大“魔鬼”串行試驗，即同一電池包連續(xù)通過動態(tài)海水腐蝕浸泡、高原極寒、高頻次刮底、26噸超重往復(fù)式碾壓、單包側(cè)柱碰、烈焰炙烤6大“魔鬼”串行試驗。
03
行業(yè)最領(lǐng)先的短刀磷酸鐵鋰電芯生產(chǎn)基地
據(jù)了解，建湖耀寧新能源科技公司是吉利神盾短刀電池電芯的生產(chǎn)基地，位于江蘇省鹽城市建湖縣，成立于2022年7月，投資102億元，2024年4月全面投產(chǎn)。
04
吉利汽車上半年銷量同比增長41%，全年目標調(diào)高到200萬輛
1、國內(nèi)銷售情況
據(jù)吉利汽車近期發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，吉利汽車集團6月總銷量166085輛，同比增長24%；新能源汽車銷量65959輛，同比增長88%；1—6月累計銷量955730輛，同比增長約41%，新能源累計銷量約320185輛，同比增長117%。
綜合上半年來看，吉利汽車累計銷量95.57萬輛，同比增長41%；其中新能源汽車銷量為32.02萬輛，同比增長117%。吉利汽車稱，“根據(jù)今年迄今為止產(chǎn)品的強勁銷量表現(xiàn)，集團決定將原定全年銷量目標上調(diào)約5%，從190萬輛提升至200萬輛。”
根據(jù)以上數(shù)據(jù)，尤為搶眼的是吉利在新能源領(lǐng)域的表現(xiàn)。6月，新能源車銷量以88%的驚人增長率，銷量65959輛，占據(jù)當(dāng)月總銷量的4成，上半年累計，新能源車銷量320185輛，實現(xiàn)翻倍增長，增速117%，吉利在新能源賽道上已穩(wěn)居第一梯隊。
2、海外銷售情況
全球化進程不斷加速。6月吉利汽車集團海外出口銷量35347輛，同比增長超61%；1~6月海外出口累計銷量197428輛，同比增長超67%。6月，新款Okavango（豪越）在巴拿馬重磅發(fā)布，加速深耕中南美地區(qū)；極氪全球化進程加速落地，6月極氪同時登陸印度尼西亞、馬來西亞市場，東南亞戰(zhàn)略再啟篇章。
05
降本，惠及消費者，銀河E5(圖片)預(yù)售價12.3萬喜
近年來，車市競爭日趨白熱化，價格戰(zhàn)此起彼伏。各大車企紛紛進入價格戰(zhàn)，從長遠來看，自研核心技術(shù)、降低成本成了應(yīng)對市場挑戰(zhàn)的破局之法。
確保供應(yīng)鏈獨立的同時，神盾短刀電池對吉利的另一個核心價值正在于此。
由于電池成本占整車成本的比重較高，神盾短刀電池大規(guī)模量產(chǎn)后，吉利電動車產(chǎn)品的售價勢必會不斷降低。吉利汽車不僅提升了市場競爭力，也最終將惠及消費者。
7月5日，“全球智享純電SUV”吉利銀河E5正式開啟全球預(yù)售。新車推出440km啟航版、440km探索版、530km遠航版、530km探索+版、530km星艦版共5個版型，預(yù)售價12.3萬元-15.7萬元。
據(jù)了解，吉利銀河E5將會是首款搭載神盾短刀電池的車型，支持銀河E5實現(xiàn)超快充，高速補能也不焦慮，僅需20分鐘、一杯咖啡的時間即可充電30~80%的超快充電速度，堪稱A級純電SUV“最強心臟”的“最佳拍檔”。
作為A級車，吉利銀河E5卻有B級車的空間體驗。車內(nèi)使用面積可達4.03㎡、采光面積達3.39㎡，“得房率”可達67.2%，后排輕松實現(xiàn)“二郎腿自由”，還能讓兒童舒展躺平，全家人出行坐得舒適。
吉利銀河E5針對以往A級純電SUV在空間、智能、性能、舒適、駕控等方面的用戶痛點，為主流的年輕家庭用戶提供“價值最優(yōu)解“。
據(jù)悉，吉利銀河E5新車將于今年8月正式上市并啟動交付。
作為吉利的全新中高端新能源品牌，吉利銀河雖然誕生時間不長，但是含著金鑰匙出生的他已取得了斐然的成績。在一年多的時間里，該品牌先后共推出三款車型，其中L7、L6和E8在各自的細分領(lǐng)域都有著較高的人氣。該品牌的第4款車型吉利銀河E5也進入到了大眾的視野。那么這款定位緊湊級的純電SUV，實際表現(xiàn)是否值得期待？是否能助吉利實現(xiàn)2024年200萬輛目標？
