現(xiàn)在的消費(fèi)者在選車時,空間大小和動力性能是兩個重點(diǎn)考慮因素。畢竟,大多數(shù)人在買車時都是以家庭出行為主,所以寬敞的車內(nèi)空間是必不可少的。同時,為了應(yīng)對日常代步和長途旅行的需求,強(qiáng)勁的動力輸出也是很關(guān)鍵的。不過,我們不能忽視小型SUV在當(dāng)下的火爆程度。它們操控靈活,停車方便,正好契合了城市生活的需求。所以我認(rèn)為,未來大空間和小型SUV這兩個細(xì)分市場都將持續(xù)升溫。
那么,創(chuàng)酷作為一款全新小型SUV,它在這股浪潮中的定位如何呢?我們不妨來看看它的外觀。雖然有人認(rèn)為創(chuàng)酷的外形只是中規(guī)中矩,但我個人覺得它恰恰體現(xiàn)了大眾審美。畢竟,太過夸張的造型未必討喜。更重要的是,創(chuàng)酷在燈組的設(shè)計上很用心,采用了LED遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈,夜間能夠提供出色的能見度,為駕駛帶來更高的安全感。
它的長寬高分別為4270/1791/1627毫米,軸距達(dá)到2570毫米。從這些參數(shù)來看,創(chuàng)酷的車身尺寸在同級別車型中算是中等偏上的水平。雖然空間方面沒有絕對優(yōu)勢,但作為一款小型SUV,它的空間表現(xiàn)已經(jīng)很不錯了。更重要的是,相對緊湊的車身尺寸讓它在城市道路上更加靈活,停車更加方便,這對于不太熟悉駕駛的新手和女性朋友來說是一大優(yōu)勢。
除了尺寸之外,創(chuàng)酷在駕駛感受方面也有不錯的表現(xiàn)。雖然它的整備質(zhì)量達(dá)到1.3噸,但在高速行駛時側(cè)傾感并不明顯,車身依然保持穩(wěn)定。這要?dú)w功于雪佛蘭出色的底盤調(diào)校技術(shù)。所以,即便是一款小型SUV,創(chuàng)酷的駕駛感受也是相當(dāng)不錯的。我個人覺得,這對于追求駕駛樂趣的年輕人來說是一大吸引力。
說到吸引年輕人,創(chuàng)酷的內(nèi)飾設(shè)計絕對是一大亮點(diǎn)。它采用了時下流行的8英寸雙聯(lián)屏設(shè)計,造型不規(guī)則,看上去很有科技感。配置方面也是大手筆,不僅支持CarPlay和CarLife,還有天窗、語音控制等貼心功能,甚至還支持OTA遠(yuǎn)程升級,足以滿足年輕人對智能化和個性化的需求。除了智能配置之外,創(chuàng)酷的內(nèi)飾用料和細(xì)節(jié)設(shè)計也值得一提。它采用了皮革座椅和方向盤,再加上仿碳纖維裝飾條的點(diǎn)綴,整體質(zhì)感給人一種輕奢的感覺,絕對能讓車主獲得不錯的高級體驗(yàn)。作為一款合資品牌車型,創(chuàng)酷在內(nèi)飾品質(zhì)上的用心可圈可點(diǎn)。
那么,創(chuàng)酷強(qiáng)勁的動力輸出是否也同樣出色呢?讓我們來看看它的"心臟"。創(chuàng)酷搭載了一臺1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率達(dá)到184匹馬力,峰值扭矩為250牛·米,時速可以達(dá)到180公里/小時。即便是在高速公路上,創(chuàng)酷也有足夠的動力儲備。
與強(qiáng)勁動力相匹配的,是一款省油的CVT無級變速箱。根據(jù)官方數(shù)據(jù),創(chuàng)酷的百公里綜合油耗僅為5.6升,對于一款這個級別的SUV來說,這個數(shù)字是相當(dāng)出色的。所以,無論是在城市還是在高速公路上,創(chuàng)酷都能為車主帶來動力充沛且油耗低廉的駕駛體驗(yàn),這對于工薪階層的消費(fèi)者來說無疑是一大福音。
創(chuàng)酷的各方面表現(xiàn),我認(rèn)為它是一款很值得推薦的小型SUV。它的指導(dǎo)價格區(qū)間為10.99萬到12.89萬元,如今為了銷量，裸車來到8.27萬，對于一款合資品牌的車型來說,這個價位性價比很高。更重要的是,雪佛蘭在創(chuàng)酷身上下足了"狠招",各方面的配置都很用心。
比如,它在后排就配備了車內(nèi)PM2.5過濾系統(tǒng)和全景天窗,無疑將為乘客帶來更好的空氣質(zhì)量和開闊的視野感受,提升了整車的舒適性。所以,創(chuàng)酷非常適合作為一款家用短途自駕車。當(dāng)然,如果你是一個單身青年,創(chuàng)酷時尚的外觀和智能化配置也一定能滿足你的需求。
