近日比亞迪公布了乘聯(lián)會銷量數(shù)據(jù)，海洋網(wǎng)5月熱銷143108輛，其中宋PLUS作為銷量支柱，貢獻(xiàn)了44907輛，妥妥的海洋網(wǎng)銷量王牌。宋PLUS上市已三年有余，累計銷量已達(dá)98.8萬，距離百萬輛僅一步之遙，有望成為自主品牌中最快且唯一實現(xiàn)百萬銷量的新能源SUV車系。同時，宋PLUS上個月中已獲得全品類SUV銷量冠軍，相信以超4萬的亮眼銷量成績，本月再獲銷冠的概率也極大。上市以來連續(xù)35個月獲得插混SUV銷冠，宋PLUS作為緊湊型SUV常勝銷冠，展現(xiàn)出當(dāng)之無愧的冠軍引領(lǐng)姿態(tài)。
以銷冠力量改寫市場格局，引領(lǐng)新能源迭代燃油
2023年，中國插混車型銷量同比增長85%，已經(jīng)成為新能源市場最火熱的賽道。截至目前，比亞迪插混車型累銷超360萬，中國每賣出2輛插混，就有1輛是比亞迪。全球每賣出4輛插混，就有3輛是中國品牌。可見，世界最先進(jìn)的插混技術(shù)都在中國。毫不夸張的說，全球插混看中國，中國插混看比亞迪，比亞迪插混還得看銷冠宋PLUS！宋PLUS自21年誕生以來，可以說是見證了中國插混市場的快速崛起。在宋PLUS DM-i上市前，國內(nèi)的混動市場長期被合資品牌壟斷，又貴又不好開的合資混動讓消費(fèi)者們有苦難言，也讓新能源在國內(nèi)的發(fā)展進(jìn)程一度陷入瓶頸。而宋PLUS DM-i的到來，一舉扭轉(zhuǎn)了局面，憑借卓越的駕乘體驗，迅速讓用戶體驗到了插混的技術(shù)優(yōu)勢。宋PLUS DM-i幾乎憑借一己之力實現(xiàn)了主流SUV市場的新能源化，也帶動了國內(nèi)插混市場的大爆發(fā)，幫助國內(nèi)車市成功突破新能源化進(jìn)程瓶頸?？梢哉f，宋PLUS就是插混市場與新能源市場繁榮與持續(xù)向上的親歷者和推動者。
與此同時，比亞迪始終堅持純電動和插電混動“兩條腿，齊步走”的戰(zhàn)略。在宋PLUS DM-i持續(xù)展現(xiàn)耀眼熱銷表現(xiàn)的同時，宋PLUS EV也成為15-20萬級主流SUV市場中唯一一款銷量過萬車型，5月份銷量達(dá)到12822輛，且銷量持續(xù)穩(wěn)居萬臺之上，成為純電車破局主流家用SUV市場的成功典范。DM-i車型、EV車型攜手向上，讓宋PLUS成為中國主流SUV市場中第一個完成新能源替代傳統(tǒng)燃油的車型。
“電比油低”榮耀進(jìn)階，宋PLUS近百萬銷量帶來優(yōu)異口碑
作為市場銷冠車型，宋PLUS的成功，同時源于不斷以前瞻性的戰(zhàn)略引領(lǐng)行業(yè)正確的發(fā)展方向。在5月第三周，新能源車上險滲透率首度超過了50%，“油電之戰(zhàn)”迎來新時刻。打著“電比油低”的宋PLUS榮耀版憑借低能耗、高顏值和越級的空間內(nèi)飾以及靜謐平順的駕乘質(zhì)感，加之12萬起的起售價，覆蓋到更廣泛人群，撬動更多三四線城市的用戶消費(fèi)轉(zhuǎn)型。
以優(yōu)異的熱銷表現(xiàn)疊加出眾的產(chǎn)品實力，宋PLUS近百萬銷量帶來優(yōu)異用戶口碑。根據(jù)各大平臺的車主口碑榜顯示，宋PLUS的技術(shù)領(lǐng)先性、產(chǎn)品可靠性、整車品質(zhì)感都非常突出。并且，在售后服務(wù)、二手車保值率等方面，宋PLUS同樣沒有短板，以能夠直接反映用戶滿意度的NPS消費(fèi)者凈推薦值來看，宋PLUS顯著高于行業(yè)水平。用戶調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，宋PLUS凈推薦值高達(dá)98%，意味著車主滿意度和推薦意愿都非常高。
總結(jié)：
宋PLUS的銷量之所以能一路高歌猛進(jìn)，源自于其持續(xù)通過打造高價值的產(chǎn)品實力與用車體驗，不斷滿足用戶進(jìn)階需求。如今宋PLUS已成為主導(dǎo)市場變革的主要引領(lǐng)者，A級SUV市場，也徹底迎來了宋PLUS時代！當(dāng)前，在國家以舊換新政策下，購買宋PLUS榮耀版還可享受“國補(bǔ)+廠補(bǔ)”疊加至高1.5萬元的置換補(bǔ)貼，入手價僅需11萬起，直接刺穿同級價格“底線”。目前，宋PLUS銷量已逼近百萬輛，其必將持續(xù)深入合資品牌腹地，加速油轉(zhuǎn)電進(jìn)程，將迭代燃油進(jìn)行到底！
