今天，我想和大家聊聊我的“夢(mèng)想之車”——路虎攬勝。說(shuō)起路虎，它是一個(gè)知名的豪華SUV品牌，它的路虎攬勝是無(wú)數(shù)人心目中的夢(mèng)想之車。在路虎家族中，最平易近人、最入門的就是這款路虎--星脈。記得星脈2017年9月才在國(guó)內(nèi)上市，一亮相就驚艷全場(chǎng)，獲得了“最美路虎”的稱號(hào)。外表當(dāng)然很重要，但在我看來(lái)，星脈的魅力遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于此。作為一款正宗的路虎suv，星脈其與生俱來(lái)的狂野奢華氣質(zhì)絲毫不亞于其他車型。
首先，說(shuō)到路虎星脈，我們不得不提到越野。盡管我們大多數(shù)人可能并不擅長(zhǎng)越野駕駛，但知道我們的汽車具有這種能力，我們?nèi)匀桓械阶院馈Ｐ沁~在這方面表現(xiàn)異常出色，空氣懸架提供了更高的離地間隙，以適應(yīng)各種復(fù)雜的路況。我有一次開(kāi)車去鄉(xiāng)下，路況特別糟糕，顛簸不平。得益于星脈智能的四驅(qū)系統(tǒng)，它可以自動(dòng)鎖定差速器并快速分配扭矩。動(dòng)力傳遞給任何有附著力的車輪，所以整體通過(guò)性特別好，沒(méi)有任何撞擊。還有名為ATPC的全地形巡航系統(tǒng)，這在越野路上是天賜之物。我控制方向，甚至不需要擔(dān)心油門或剎車，而且汽車可以自行調(diào)節(jié)，非常穩(wěn)定。
我選擇了頂級(jí)的3.0T車型，配備6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和400的最大馬力，搭配8速自動(dòng)變速箱。啟動(dòng)后的聲波非常明顯，加速特別線性，不輸老大哥路虎攬勝的入門級(jí)車型。我開(kāi)車時(shí)通常會(huì)優(yōu)先考慮舒適度，畢竟這不僅僅是比賽。不過(guò)，偶爾心血來(lái)潮，我想體驗(yàn)一下腎上腺素的飆升，星脈完全可以滿足我。動(dòng)力反應(yīng)非常直接，只需輕輕一點(diǎn)油門就能感受到強(qiáng)烈的加速和推背感。底盤(pán)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候也很穩(wěn)，駕駛起來(lái)可以說(shuō)是很享受。
再次，在空間和內(nèi)飾方面，雖然路虎星脈可能沒(méi)有路虎攬勝那么豪華寬敞，但對(duì)我來(lái)說(shuō)是完全足夠的。前排座椅的包裹性很好，做工和材料也很有講究。畢竟它是一輛路虎，期望水平還是有點(diǎn)高。后排的腿部空間對(duì)于我這樣的高個(gè)子來(lái)說(shuō)還是比較寬敞的，平時(shí)家庭代步和偶爾的自駕游，后備箱容量完全夠用。內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)很有科技感，中控大屏和全液晶儀表盤(pán)看起來(lái)很高級(jí)。就我個(gè)人而言，我也很喜歡人機(jī)交互體驗(yàn)，而且它并不難上手。
說(shuō)到價(jià)格，星脈在路虎家族中是相對(duì)實(shí)惠的?，F(xiàn)在2.0T入門級(jí)都跌到36.26萬(wàn)，對(duì)比56.8萬(wàn)的原價(jià)，確實(shí)親民很多了。當(dāng)然，36萬(wàn)在普通人眼中并不算便宜，但能開(kāi)一輛路虎是很多人的夢(mèng)想。相比之下，在保證品牌溢價(jià)和產(chǎn)品力的同時(shí)，星脈的價(jià)格相對(duì)接地氣，是許多豪華SUV愛(ài)好者的不錯(cuò)選擇。
作為一個(gè)80后，我一直很喜歡路虎品牌，認(rèn)為它的車既有男性氣質(zhì)，也有紳士風(fēng)度，與我的氣質(zhì)完美匹配。我以前看過(guò)路虎攬勝，但我的預(yù)算有限，而且我更喜歡駕駛操控靈活的車型，所以我最終選擇了星脈。外觀時(shí)尚動(dòng)感，內(nèi)飾質(zhì)感出眾，駕駛時(shí)動(dòng)力充沛。它可以在任何地方使用，偶爾也可以毫不費(fèi)力地去露營(yíng)或登山?？傊?，對(duì)于像我這樣的城市白領(lǐng)來(lái)說(shuō)，星脈在日常通勤和休閑娛樂(lè)方面的表現(xiàn)可以評(píng)到90分以上。然而，每個(gè)人的需求都不一樣，我認(rèn)為選擇汽車仍然應(yīng)該因人而異。如果預(yù)算足夠的話，路虎攬勝肯定是一個(gè)更高端的選擇。對(duì)此，大家會(huì)如何點(diǎn)評(píng)呢？歡迎轉(zhuǎn)發(fā)討論。
