5月21日，長安馬自達(dá)旗下的MAZDA3 昂克賽拉（以下簡稱昂克賽拉）慶祝了在中國市場上市十載的輝煌里程?；厮莸?014年的同一天，昂克賽拉在北京隆重登場。那場發(fā)布會上，一部由車主真實故事改編的微電影《北京愛情故事》觸動了無數(shù)車迷的心，從那時起，“我的智美伙伴”昂克賽拉便成為了那些為愛而戰(zhàn)、為理想而奮斗的年輕人的首選座駕。十年的光陰流轉(zhuǎn)，昂克賽拉經(jīng)歷了多次產(chǎn)品升級，銷售成績喜人，累計銷量已超越93萬臺。它不僅在A級運(yùn)動轎車領(lǐng)域樹立了典范，而且淋漓盡致地體現(xiàn)了馬自達(dá)品牌操控的精髓。
在今年的前四個月里，得益于次世代MAZDA3昂克賽拉的廣受歡迎，長安馬自達(dá)的銷量同比飆升75.6%，這一增長率顯著高于整個汽車業(yè)平均水平。為了感謝消費者的熱情支持和喜愛，長安馬自達(dá)推出了一系列特別優(yōu)惠，活動時間從現(xiàn)在開始直至2024年6月80日，期間購買次世代MAZDA3昂克賽拉2.0L自動擋車型，限時優(yōu)惠價低至8.99萬起，僅限前1,000名購車用戶。
此外，在2023年5月31日前購買指定車型，顧客將額外獲得一份價值5,000元的交強(qiáng)險和商業(yè)險組合，還有價值同等的五年內(nèi)十次保養(yǎng)套餐，加上金融方面的5,000元補(bǔ)貼。對于辛勤的醫(yī)護(hù)工作者，我們在終端優(yōu)惠基礎(chǔ)上，提供額外的3,000元專項補(bǔ)貼。對于計劃置換車輛的用戶，購買全系車型可享受高達(dá)7,000元的國家置換補(bǔ)貼。更多詳細(xì)信息，請咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)經(jīng)銷商。
MAZDA3昂克賽拉：A級運(yùn)動轎車市場的價值標(biāo)桿
作為馬自達(dá)家族中的璀璨明星，昂克賽拉繼承了MAZDA3車系的眾多優(yōu)勢：充滿動感與雅致的外型設(shè)計、實現(xiàn)「人馬合一」理念的卓越駕駛體驗、世界級的安全防護(hù)性能。當(dāng)2014年「魂動」設(shè)計理念和「創(chuàng)馳藍(lán)天」革新技術(shù)橫空出世，使MAZDA3的價值再次得到質(zhì)的飛躍。在設(shè)計方面，昂克賽拉深入借鑒了豪華轎車與轎跑車的先進(jìn)設(shè)計語言，采用了仿生學(xué)原理打造的“獵豹”式新家族前臉及交叉型的腰線設(shè)計，展現(xiàn)出猶如獵豹全速疾跑時的力量之美和肌肉質(zhì)感，所呈現(xiàn)的“豹力”美學(xué)是無以倫比的；配合采用精湛匠涂技術(shù)的“魂動紅”車身漆面以及與新車同步首度亮相，為車主帶來了一種令人嘆服的驚艷美學(xué)體驗。
昂克賽拉在駕駛操控方面，以其出色的性能吸引了廣大駕駛者，讓人一試難忘。其搭載的1.5L和2.0L SKYACTIV-G汽油發(fā)動機(jī)，是當(dāng)時市場上首個采用13：1的超高壓縮比的量產(chǎn)車型，這一項創(chuàng)新，通過優(yōu)化的進(jìn)排氣系統(tǒng)，混合氣有效燃燒，以及Dual S-VT雙可變氣門正時控制等尖端電控技術(shù)，成功實現(xiàn)了中低轉(zhuǎn)速下扭矩提升15%，并且整體燃油效率提高15%的顯著效果。
另外，SKYACTIV-Drive 6速手自一體變速器采用了先進(jìn)的“全速域鎖定技術(shù)”，換擋速度僅需0.15秒，這一特點確保了換檔的平滑性，直接驅(qū)動的響應(yīng)感，同時在燃油經(jīng)濟(jì)性方面也優(yōu)于其他同級別車型。
昂克賽拉在2014年的成功上市以及熱銷，為長安馬自達(dá)帶來了顯著的銷售增長，其銷量首次突破了十萬的壯闊大關(guān)，同比增幅高達(dá)61%，在眾多合資車企中獨占鰲頭。更為引人注目的是，該車型在汽車領(lǐng)域創(chuàng)下了連續(xù)16個月高速增長的佳績。昂克賽拉在中國市場的輝煌成就，為長安馬自達(dá)注入了不斷更新產(chǎn)品價值的強(qiáng)勁動力。
緊接著，在2019年9月，次世代MAZDA3昂克賽拉嶄新亮相，這標(biāo)志著馬自達(dá)新一代車型的轎車首秀。憑借全新升級的“人本”造車?yán)砟?，次世代MAZDA3昂克賽拉在自我超越中再度進(jìn)化，實現(xiàn)了更高層次的「人馬合一」駕駛境界，為駕馭者帶來無壓力的愉悅駕乘體驗。
次世代MAZDA3昂克賽拉：全新世代，價值重塑
堅守"以人為中心"的設(shè)計理念，次世代MAZDA3昂克賽拉專注于駕駛的本質(zhì)和核心——人性：通過對人類普遍的"生理和心理"特性的深入研究，充分挖掘人的潛能，進(jìn)行汽車設(shè)計，以確保在任何一種駕駛情境中，都能提供符合人類自然傾向的駕馭體驗，使這款工業(yè)精品能夠為用戶帶來活力和樂趣，豐富和滿足他們的生活。
次世代MAZDA3昂克賽拉的車身尺寸為4,6621,7971,445mm，軸距為2,726mm。相較于上一代昂克賽拉，長度增加了80mm，軸距增加了26mm。車身比例舒展、優(yōu)雅，如同驚鴻一瞥；車頭高度降低了30mm，與車尾相呼應(yīng)，均采用水平基調(diào)的設(shè)計，展現(xiàn)了轎跑車式的優(yōu)雅美感。在內(nèi)飾設(shè)計方面，次世代MAZDA3昂克賽拉致力于打造簡潔、純粹、科學(xué)的駕艙布局，中控臺設(shè)計以駕駛者為中心，強(qiáng)調(diào)水平方向的軸線感。減少了內(nèi)飾設(shè)計中的接縫和螺絲接口，空調(diào)出風(fēng)口采用隱藏式的淡出設(shè)計，最大限度減少視覺上的干擾，讓駕駛者能夠全身心地專注于駕駛本身。
借助最新一代的「創(chuàng)馳藍(lán)天車輛構(gòu)造技術(shù)」，次世代MAZDA3昂克賽拉采納了一種獨特的組合，將「理想駕姿人體工學(xué)座椅」與「力傳導(dǎo)流暢且無延遲的懸架+車身結(jié)構(gòu)」相結(jié)合。這種設(shè)計確保了輪胎、懸掛、車身和座椅形成一個緊密的統(tǒng)一體。座艙內(nèi)的座椅設(shè)計強(qiáng)調(diào)了包裹性，使駕駛者能始終保持骨盆挺直，以最自然的方式使用雙手雙腳；而獨創(chuàng)的「SEB蝶形仿生后懸」以及高剛性的車身設(shè)計，使得汽車能夠穩(wěn)定地承受來自路面的壓力，并平緩地進(jìn)行力量傳遞。通過這些設(shè)計，駕駛體驗得以提升，仿佛駕駛者在用自己的雙足奔跑，無需刻意去感知汽車的存在，從而實現(xiàn)了人車合一的高階境界。
自上市以來，次世代MAZDA3昂克賽拉斬獲諸多國內(nèi)外殊榮，其中包括2019年的德國紅點設(shè)計至尊獎，2020年中國年度車大獎，以及世界年度設(shè)計車和世界年度車三強(qiáng)等榮譽(yù)。此外，該款車型在2020中保研C-IASI安全碰撞測試中獲得了6項G優(yōu)評價，并在2021年被評為中國十佳車身，同時榮獲北美IIHS的頂級安全之選稱號，充分證明了馬自達(dá)新一代技術(shù)平臺和魂動設(shè)計的卓越實力。
在全球市場的背景下，MAZDA3車系以其卓越的性能和設(shè)計，贏得了超過720萬消費者的青睞。在中國市場，長安馬自達(dá)MAZDA3昂克賽拉在過去的十年中，以其獨特而純粹的操控體驗，頂級的安全防護(hù)以及時尚動感的外觀設(shè)計，完美地滿足了年輕人群對于多元生活方式的追求，無疑成為新時代家庭轎車中的高品質(zhì)之選。
