為什么說，世界新能源汽車看中國，中國新能源汽車看廣東？那么廣東新能源汽車看誰呢？
近日，全球權威商業(yè)機構胡潤百富發(fā)布了備受矚目的《2024全球獨角獸榜》。這份揭示年度最具投資價值企業(yè)的榜單，全球十大獨角獸中國占四席，中國十大獨角獸中五個來自廣東。其中，廣汽埃安憑借千億市值連續(xù)第二年穩(wěn)坐全球最大“獨角獸”新能源車企的寶座，其排名較去年提升3位，躋身至全球第25名、中國第10名。
那么，在國際新能源市場風云變幻、多家跨國巨頭市值大幅縮水的背景下，廣汽埃安卻持續(xù)獲得資本的青睞。這背后，究竟隱藏著怎樣的秘密？
史上最快百萬產銷達成，埃安成資本眼中“香餑餑”
市場是最公正的試金石。2023年，廣汽埃安銷量突破48萬輛，同比激增77%，以驚人的速度成為全球最快達成百萬產銷的車企。穩(wěn)居主流純電前三。
廣汽埃安的成功并非偶然，其背后是強大的產品矩陣和卓越的服務支撐。其產品質量更是有目共睹，連續(xù)榮獲中國新能源汽車質量排行榜冠軍，并被JD.Power評為新能源品牌和車型保值率雙冠軍。正是這些讓廣汽埃安在市場上大放異彩，也贏得了商業(yè)機構和投資機構的廣泛認可，被用戶贊為品質科技爆款，深入人心。
厚積薄發(fā)，以科技創(chuàng)新才是引領高質量發(fā)展之道
然而，資本市場看重的不僅僅是短期的業(yè)績。廣汽埃安的“內功”更是其獲得青睞的關鍵。經過長期的“高速+高質量”發(fā)展，在研發(fā)、智造、產業(yè)鏈和國際化等方面均展現(xiàn)出強大的實力和深厚的基礎。
在研發(fā)方面，廣汽埃安始終堅持EV+ICV技術的全棧自研路線。其推出的多項行業(yè)領先技術，如夸克電驅、彈匣電池2.0、5C閃充、星靈電子電氣架構、ADiGO PILOT 5.0等關鍵技術指標均位于行業(yè)前列乃至第一地位。
廣汽埃安在智駕和全固態(tài)電池領域引領技術革命。近期，廣汽埃安在L4無人駕駛領域與滴滴自動駕駛、英偉達等巨頭聯(lián)手，在共享出行和私人出行同步推進L4車型的量產，構建L4無人駕駛商業(yè)閉環(huán)，在強調“增強版EV+ICV”的新能源下半場競爭中繼續(xù)保持優(yōu)勢地位。接下來，廣汽埃安還將帶來全固態(tài)電池、“納米晶·非晶”合金材料等革命性技術，搭載純視覺算法技術、多傳感器融合技術等高階智駕功能的車型。
在智造方面，廣汽埃安的智能生態(tài)工廠成為全球目前唯一新能源車企“燈塔工廠”。部署40多項工業(yè)4.0范例，可實現(xiàn)超10萬種配置車型共線生產，每53秒便可下線一臺定制化新車，產品質量逼近“零缺陷”“零不良”。其高效的生產能力和卓越的產品質量，贏得了市場的廣泛贊譽。
在產業(yè)鏈方面，廣汽埃安還展現(xiàn)出強大的布局和控制能力。作為全球少數(shù)實現(xiàn)核心三電技術自研自產的車企，隨著旗下因湃電池智能生態(tài)工廠和銳湃智能生態(tài)電驅工廠的建成投產，進一步提升了其成本優(yōu)化和產品性能與品質，有效降低了零部件成本、庫存壓力和產品不良率
（從左到右:因湃電池科技總經理許俊海，廣汽集團總經理、廣汽埃安董事長馮興亞，廣汽集團董事長曾慶洪 ，廣州市政府副秘書長馬曙，廣州市國資委主任陳德俊，番禺區(qū)政協(xié)主席覃海深，廣汽埃安總經理、因湃電池科技董事長古惠南）
在國際市場上，廣汽埃安也頻頻有大動作。其在東南亞和香港等地市場的顯著進展，泰國工廠計劃于今年6月正式投產，印尼工廠也已進入規(guī)劃階段，旗下多款車型已陸續(xù)登陸泰國、柬埔寨、中國香港等地。未來即將布局中亞、西亞、美洲、非洲、歐洲等七大產銷基地，實現(xiàn)全球“研產銷”一體化，彰顯了廣汽埃安的全球化雄心。
（埃安九龍灣展廳開業(yè)剪彩）
以國際化視野，埃安正邁向全球新篇章
對資本來說，優(yōu)質的企業(yè)永遠稀缺。廣汽埃安憑借其卓越的市場表現(xiàn)、強大的“內功”和廣闊的國際化視野，贏得了資本市場的廣泛認可。以胡潤百富為代表的全球知名商業(yè)咨詢機構及其他頂尖投資機構持續(xù)看好廣汽埃安未來。隨著新技術、新產品的不斷推出和新生態(tài)、新市場的持續(xù)發(fā)展，廣汽埃安或將迎來新一輪的估值暴漲，整個行業(yè)都在拭目以待。
