摩根汽車公司宣布，將在2025年打破在美國(guó)市場(chǎng)僅提供奇數(shù)車輪車型的傳統(tǒng)，清除了美國(guó)規(guī)格Plus Four的監(jiān)管障礙。這款即將登陸美國(guó)的車型在外觀上幾乎與其前身一模一樣，這正是摩根想要的效果。傳統(tǒng)的大燈設(shè)計(jì)讓人聯(lián)想到1940年代的跑車，但背后卻隱藏著一個(gè)完全不同的故事。Plus Four基于名為CX-Generation的鋁制密集型架構(gòu)，比它所取代的鋼制底盤(pán)輕得多，并且配備了雙叉臂懸掛系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)更精確的操控。
內(nèi)飾方面，除了一個(gè)類似智能手機(jī)的換擋桿外，整體看起來(lái)具有復(fù)古風(fēng)格。使用寶馬提供的變速箱似乎需要使用該品牌的標(biāo)志性換擋桿，這種設(shè)計(jì)在Ineos Grenadier中看起來(lái)也有些突兀。
除了換擋桿，買(mǎi)家還可以從多種顏色和材料中選擇，包括蘇格蘭皮革，來(lái)定制他們的Plus Four。每輛車都是手工制造的，因此摩根可以提供各種定制選項(xiàng)，而無(wú)需設(shè)立單獨(dú)的部門(mén)。公司表示，沒(méi)有所謂的常規(guī)生產(chǎn)Plus Four，每一輛制造出來(lái)的車都將是獨(dú)一無(wú)二的。
動(dòng)力來(lái)自與歐洲市場(chǎng)車型相同的渦輪增壓2.0升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，由寶馬提供，內(nèi)部稱為B48，也用于2系、3系、Z4和幾款Mini車型。它在歐洲市場(chǎng)提供255馬力和258磅-英尺的扭矩，盡管美國(guó)市場(chǎng)的具體規(guī)格尚未發(fā)布，它將與八速自動(dòng)變速箱相連。
