2024 年前三季度，車企財報呈現(xiàn)出明顯的兩極分化態(tài)勢。一方面，比亞迪和賽力斯實現(xiàn)營利雙增。比亞迪營業(yè)收入達到5022.5億元，同比增長18.9%；凈利潤252.4億元，同比增長18.1%。賽力斯營收暴漲539.24%，實現(xiàn)1066.27億元，凈利潤40.38億元。另一方面，多家車企利潤大幅下滑。廣汽集團、上汽集團利潤均出現(xiàn)不同程度的下滑，其中廣汽集團下滑幅度最大，同比下降190.40%，第三季度凈虧損達13.96億元。上汽集團第三季度凈利潤為2.8億元，同比下滑93.53%。
據(jù)了解，1-9月汽車行業(yè)利潤率僅為4.6%，相對于下游工業(yè)企業(yè)利潤率6.1%的平均水平，汽車行業(yè)仍偏低。其中9月汽車行業(yè)利潤率僅3.4%，是今年以來最低的一個月。這表明近期汽車行業(yè)利潤下滑幅度較大，主要原因可能是政策加持下的新能源價格優(yōu)勢十分明顯，主流車企盈利壓力急劇增大，部分企業(yè)虧損嚴重。
比亞迪：大幅領先獨占鰲頭
比亞迪在2024年前三季度發(fā)展勢頭極猛。營業(yè)收入超5000億元，達到5022.5億元，同比增長18.9%。銷量方面，新能源汽車累計銷量達274.78萬輛，同比增長32.1%。騰勢、方程豹、仰望品牌總銷量43827臺，同比增長22.4%；海外銷售新能源乘用車94477臺，同比增長32.6%。研發(fā)投入不斷加大，前三季度研發(fā)費用達333.2億元，同比增長33.6%。海外市場拓展順利，新進入越南、巴基斯坦、突尼斯等國家和地區(qū)，助力實現(xiàn)全球可持續(xù)發(fā)展。
賽力斯：走穩(wěn)合作共贏之路
賽力斯與華為合作后，新能源汽車銷量高漲。1-9月累計銷量達31.67萬輛，同比增長364.23%。營收暴漲539.24%，實現(xiàn)1066.27億元，凈利潤40.38億元。研發(fā)費用也顯著增加，前三季度公司研發(fā)費用為43.68億元，同比增長300.37%，占營業(yè)收入的4.10%。賽力斯通過收購華為持有的全球所有類別“問界”及其他相關商標權及申請權、相關外觀設計專利，以及入股引望智能技術有限公司，不斷增強對問界的話語權，掌握智能化下半場競爭的核心資源。
長城汽車：穩(wěn)扎穩(wěn)打內(nèi)外開花
長城汽車前三季度營收1422.54億元，同比增長19.04%。凈利潤達到104.3億元，同比增長108.78%。在新能源汽車領域，長城汽車的表現(xiàn)尤為搶眼。前三季度新能源汽車銷量達到21.15萬輛，同比增長24.15%。這一成績的背后，是長城汽車對智能化、新能源汽車技術的高研發(fā)投入。長城汽車還將加大在新能源領域的研發(fā)投入，推出更多新能源車型，以滿足市場需求。
其次，長城汽車的海外市場拓展也取得了顯著成果。前三季度海外銷量達到32.42萬輛，同比增長53.16%，超過了2023年全年的海外銷量。長城汽車在泰國、巴西等地設有整車工廠，并在厄瓜多爾等地擁有多家KD工廠，全球化生產(chǎn)能力不斷增強。
廣汽集團：深陷泥潭艱難跋涉
廣汽集團在2024年前三季度面臨著異常嚴峻的挑戰(zhàn)。銷量方面，連續(xù)9個月出現(xiàn)銷量同比下滑。1-9月，廣汽集團累計銷量為1335050輛，同比下降25.59%。其中，新能源汽車累計銷量282444輛，同比下降28.30%；節(jié)能汽車累計銷量305925輛，同比下降 6.02%。而營收方面，廣汽集團前三季度實現(xiàn)營收740.4億元，同比下降24.18%。凈利潤更是大幅下降，前三季度歸母凈利潤僅1.2億元，同比下降97.34%；第三季度凈利潤虧損13.96億元，同比下降190.40%。
廣汽集團凈利潤大幅下降主要是由于汽車銷量同比下滑、商政投入增加、盈利下降等綜合所致。為應對困境，廣汽集團多措并舉度難關，將總部搬遷至生產(chǎn)一線的番禺汽車城。推進自主品牌管理模式轉(zhuǎn)變由戰(zhàn)略管控轉(zhuǎn)變?yōu)榻?jīng)營管控，同步實施相關組織機構改革，建立高效靈活的市場化機制和組織體系，進一步降低運營成本，提升管理效率和經(jīng)營水平。
上汽集團在 2024 年前三季度也遭遇了不小的困境。由于燃油車市場下滑、價格戰(zhàn)空前激烈，公司銷售收入減少，毛利下降，現(xiàn)金流入銳減。上汽集團前三季度實現(xiàn)整車批售265萬輛，零售銷量達到323萬輛；新能源汽車累計交付88.6萬輛，同比增長29.5%；實現(xiàn)合并營業(yè)總收入4304.8億元，同比大跌17.74%；實現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤69.1億元，同比驟減39.45%。按單季度數(shù)據(jù)看，第三季度營業(yè)總收入1457.96億元，同比下降25.91%，第三季度歸母凈利潤2.8億元，同比下降93.53%。
面對困境，上汽集團表示，年底前，上汽乘用車榮威、MG 品牌還將有多款重磅新能源車上市，涵蓋轎車、MPV、SUV等多種類型產(chǎn)品。此外，上汽集團還將積極拓展海外市場，加快國際化步伐。緊抓市場機遇、提速沖刺，全力打好年底“收官戰(zhàn)”。
