由知名汽車垂媒統(tǒng)計(jì)的2024年6月汽車零售銷量數(shù)據(jù)出爐，哈弗汽車銷量數(shù)據(jù)如下。
哈弗H6的六月銷量出現(xiàn)環(huán)比下滑，相較于五月份減少了3679輛；全新哈弗H6的上市時間是6月19日，看來新老款交替一定程度影響了銷量。目前尚不清楚全新哈弗H6是否開啟規(guī)?；桓?，如果交付能力不夠強(qiáng)的話，老款車準(zhǔn)用戶轉(zhuǎn)為新款車訂單則難免會影響銷量；不過該車是上市即交付，所以想要知道全新哈弗H6的交付能力則要等待一到兩個月，第三季度是該車的大考期。
排名第一的哈弗大狗實(shí)現(xiàn)了增長，六月增長1138輛，達(dá)到6810輛。
哈弗猛龍銷量實(shí)現(xiàn)環(huán)比增長，六月銷量增長1045輛。
哈弗二代大狗PHEV雖然也實(shí)現(xiàn)增長但增幅較小，只有78輛，737輛的銷量應(yīng)當(dāng)不算是熱門暢銷車；不過這輛車已經(jīng)升級使用Hi4（插電混動四驅(qū)系統(tǒng)），所以產(chǎn)品力還是比較強(qiáng)的，只是價格與哈弗猛龍重疊，兩車的關(guān)系能實(shí)現(xiàn)互補(bǔ)還是競爭依然需要持續(xù)觀察。
圖1：哈弗猛龍
圖2：哈弗二代大狗PHEV
硬派車型里的哈弗H5、H9銷量偏低，哈弗H5銷量低的原因客觀來說因?yàn)檐囕v價格過低；一臺大型越野車的售價只要十幾萬元，性價比確實(shí)非常高，可是大型燃油車的耗油量也是偏高的，主流車用戶比較注重車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，所以即便這臺車的實(shí)用性和可玩性都具備高水平也難以成為暢銷款。
哈弗H9在售款是老款，新款雖然還未上市但已經(jīng)預(yù)熱很久，這輛車是在清庫存的階段，銷量數(shù)據(jù)還是要等待新款上市后再看。
圖1：哈弗H5
圖2：哈弗H9新款
哈弗H6新能源（插電混動版）的在售款是老款插混版，用的是前置前驅(qū)混動系統(tǒng)，相比Hi4混動四驅(qū)的可玩性顯然偏低；而哈弗梟龍MAX的終端優(yōu)惠價已經(jīng)與該車看齊或部分重疊，所以兩車對比應(yīng)當(dāng)是哈弗梟龍MAX銷量更高。不過全新哈弗H6會推出Hi4版本，性價比應(yīng)當(dāng)會足夠高，畢竟哈弗梟龍MAX是中型插電混動車，而哈弗H6是緊湊級車，價格應(yīng)當(dāng)略低一些。
六月份的哈弗品牌主力車型銷量就是這樣。
