隨著國產(chǎn)車企技術(shù)水平不斷提高,在國內(nèi)汽車市場(chǎng)中已經(jīng)站穩(wěn)了腳跟。近兩年來,長安和奇瑞無疑是發(fā)展最為迅猛的兩大車企。長安憑借著出眾的外觀設(shè)計(jì)和良好的制造工藝,贏得了消費(fèi)者的芳心;而奇瑞則依靠超低的售價(jià)和不錯(cuò)的動(dòng)力總成,在市場(chǎng)上也留下了良好口碑。值得一提的是,奇瑞1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)享有10年100萬公里的質(zhì)保期,這對(duì)于消費(fèi)者來說無疑是一大殺手锏。憑借這一賣點(diǎn),奇瑞在動(dòng)力方面獲得了消費(fèi)者的青睞。
艾瑞澤5可以被認(rèn)為是奇瑞最成功的車型，不僅顏值高，而且價(jià)格也很實(shí)惠，所以它在上個(gè)月賣出了14577臺(tái)?？偟膩碚f，它的設(shè)計(jì)既運(yùn)動(dòng)又時(shí)尚，比以前的款式更高檔大氣。以前臉為例，豎琴式格柵無論從哪個(gè)角度看都給人一種酷似梅賽德斯AMG的豪華感。但這不僅僅是為了擁有一張好臉，還需要付出很多努力。連續(xù)式空調(diào)出風(fēng)口和多功能真皮方向盤都展現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，使車內(nèi)氛圍充滿活力。自從我買了這輛車，周圍的朋友都對(duì)它的外觀贊不絕口，說它真的很酷。
外觀再好，如果開不好，那也只是浪費(fèi)。幸運(yùn)的是，我對(duì)艾瑞澤5的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)滿意。它配備了一臺(tái)1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)9速CVT變速箱，這對(duì)我來說是一個(gè)出色的黃金動(dòng)力組合。最大功率為88千瓦，峰值扭矩為148牛米。只要輕輕一踩油門，它就能給我一種飛馳的加速體驗(yàn)，像一只小兔子一樣跳出來。無論是在城市道路還是高速公路上行駛，還是在鄉(xiāng)村小路或山路上行駛，這種駕駛體驗(yàn)都讓我感到無比振奮。即使?jié)M載全家，它的力量也絲毫不弱，仿佛永遠(yuǎn)不會(huì)耗盡。更讓我驚訝的是，到目前為止，我已經(jīng)行駛了1000公里，平均百公里油耗只有6.4升。對(duì)于我們上班族來說，這真的是一個(gè)省油的工具，也不用擔(dān)心高昂的燃油成本和無法承受。
除了顏值好、動(dòng)力足之外,艾瑞澤5的空間和舒適性也是它的一大亮點(diǎn)。車長將近4.6米,軸距接近2.7米,雖然它屬于A級(jí)車,但給人的感覺就像是A+級(jí)的中型家轎。我雖然個(gè)子有1米81,但無論坐在哪個(gè)位置,都能完全伸展開來,一點(diǎn)也不覺得局促。節(jié)假日和家人出游的時(shí)候,車?yán)镆矎膩聿粫?huì)擁擠。座椅的包裹性和支撐性都很不錯(cuò),長途開車從來不會(huì)覺得累。坐在上面就像坐在家里的大沙發(fā)上一樣舒服。值得一提的是,這車在行駛時(shí)非常安靜,就像在圖書館里一樣,而且車內(nèi)完全沒有任何異味,對(duì)身體很環(huán)保,呼吸起來也很舒服。對(duì)于那些容易暈車的朋友來說,這絕對(duì)是一大優(yōu)點(diǎn)。
除了以上這些優(yōu)點(diǎn)，艾瑞澤5在配置和安全性方面也非常出色。它標(biāo)配全景天窗、無鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)等高端功能，即使是低端版本也非常有聲望。此外，它還配備了全景成像、自動(dòng)空調(diào)、主動(dòng)制動(dòng)等多種主動(dòng)安全和智能駕駛輔助系統(tǒng)，使駕駛既安全又智能。此外，它還獲得了全車五星級(jí)C-NCAP安全評(píng)估，可以說非常值得信賴。不過，就我個(gè)人而言，我認(rèn)為它最大的亮點(diǎn)是其巨大的存儲(chǔ)空間。前排扶手箱和后備箱空間都是超大的，完全可以滿足我們一家人的出行需求。尤其是后備箱，容量高達(dá)510升，即使是長途家庭旅行也絕對(duì)足夠。
雖然它的官方指導(dǎo)價(jià)在5.99萬起，如今各地區(qū)降幅很多，最低裸車價(jià)為4.39萬，對(duì)于剛邁入社會(huì)的年輕人來說，無疑是最佳選擇，至少比宏光EV還便宜，也有續(xù)航焦慮，關(guān)鍵空間更大，家用更實(shí)用。
