誰能想到一年前“新車沒幾輛”的大灣區(qū)車展，如今大咖云集；誰又能想到，雷軍雖然上臺做了主題演講，小米汽車卻連個展臺都沒有。
全球汽車業(yè)在一朝之間盡顯冷暖，被譽為世界汽車風向標的日內(nèi)瓦國際車展，被“無限期”（取消），而中國的車展卻接二連三。
6月1日，2024年第二十八屆粵港澳大灣區(qū)車展拉開帷幕。
集齊更多造成新勢力大佬，但“潑天的流量”，卻成為過去式。當那些互聯(lián)網(wǎng)營造的新鮮感過去，車展還剩些什么？
從首發(fā)車型、發(fā)布會場次數(shù)量上，本屆粵港澳大灣區(qū)車展都與今年舉行的北京車展完全不能同日而語，但對行業(yè)的影響力，前者略勝一籌。
車展開幕當天，在深圳國際會展中心南登宴會廳同步舉行2024（第二屆）未來汽車先行者大會。
這場為期一天的大會，僅上半場就十分硬核。
小米雷軍、華為余承東、蔚來李斌、奔馳中國副總裁歐立甫、毫末智行CEO顧維灝悉數(shù)登臺，除了曬成績、秀肌肉，上述業(yè)內(nèi)大佬還十分強調(diào)統(tǒng)一標準、開放合作，用“卷價值”，代替“卷價格”。
有人將此理解為新勢力陣營的“不降價聯(lián)盟”，也有人將此舉視作“先行者”們的“在一起”。
無論外界怎樣理解，從舞臺對面擠滿了舉著鏡頭的人群，和隨后幾天網(wǎng)絡中對大會實況的切片不難看出，終于有更多的人愿意去聽，這些行業(yè)大佬們到底說了什么，而不再是誰蹭到了他們的流量。
有意思的是，人們也第一次見識到，華為的流量不是白“蹭”的，奇瑞也不是“吃素的”。
在2號館，鴻蒙智行展臺的正對面是奇瑞星途、隔壁是奇瑞ICAR、斜對面是奇瑞汽車。
也是在這里，華為余承東與奇瑞汽車尹同躍，在4月華為鴻蒙生態(tài)春季溝通會后，再一次同臺。
在這段時長不到10分鐘的“商業(yè)互吹”過程中，兩人的對話頻頻被周圍觀眾高喊的“遙遙領(lǐng)先”所打斷，尹同躍開口的第一句十分坦誠，“我今天才知道什么是蹭流量、什么叫蹭熱度。我蹭余總的流量，我們蹭鴻蒙的熱度”。
在一陣又一陣給余承東“戴高帽”、“擦皮鞋”之后，尹同躍握著拳頭說：“我們保證交付能力，我們保證一分鐘交付一臺車的生產(chǎn)能力。我們奇瑞最新的工廠，絕對優(yōu)先智界產(chǎn)品系列?！?/p>
尹同躍最后的這句，意味深長。
這不禁讓人聯(lián)想到當初與智界S7“師出同門”的奇瑞星紀元ES的市場現(xiàn)狀，以及當時智界S7的交付難題。
在先行者大會上，余承東在介紹鴻蒙智行銷量成績時，引用的數(shù)據(jù)為2024年1月1日至5月19日，鴻蒙智行累計銷量領(lǐng)先于理想汽車，位于榜首。
對此，余承東并沒有做任何解釋或說明，而是將話題轉(zhuǎn)移為5月份處于產(chǎn)品調(diào)整期，主力產(chǎn)品在換代，并表示6月問界月交付量會超過4萬臺，在后面的月份沖擊5萬臺目標。
對于尹同躍所說的交付保障，余承東透露，智界之前是遇到供應問題、工廠搬遷問題影響了銷售。
大會舉辦當天，鴻蒙智行、問界的官微并沒有像其他造車新勢力一樣公布5月交付成績，而是直到6月4日晚間，鴻蒙智行才正式公布了其30578輛的銷量，連續(xù)第二個月被理想汽車超越。
雷軍在介紹小米汽車銷售業(yè)績時則顯得信心十足，并且表示在開行雙班的生產(chǎn)節(jié)奏下，6月交付量保障1萬臺，全年保底10萬臺、沖刺12萬臺。
由于雷軍在演講中面面俱到，將主辦方提前準備的問題全部提及，以至于在隨后的提問環(huán)節(jié)中，主持人只能臨時邀請現(xiàn)場觀眾提問，尷尬的是，第一個問題就是關(guān)于為什么本屆車展沒有小米展臺。
或許很多人此刻才意識到，與一個月前北京車展截然不同，在本屆粵港澳大灣區(qū)車展，小米集團并沒有參展。
更令人意想不到的，是就在第二天，剛剛迎來自己百年歷史的日內(nèi)瓦車展，被主辦方宣布將永久性停辦。原因是參觀者興趣減少、市場環(huán)境日益嚴峻，以及行業(yè)競爭壓力。
實際上，日內(nèi)瓦車展并不是特例。
作為全球車展開創(chuàng)者的巴黎車展，展出規(guī)模已經(jīng)收縮至三座展館；北美車展同樣慘淡，甚至美國總統(tǒng)拜登的助威都無濟于事；2023年更名的日本移動出行展（原東京車展），雖然拓展了主題的邊界，卻仍無法擺脫地域性的局限；相比之下稍令人安心的德國法蘭克福車展，也在2021年轉(zhuǎn)移到了慕尼黑。
全球五大車展境況大不如前，有人說傳統(tǒng)車展，也將逐步走向行業(yè)的邊緣。
但通過近一個月內(nèi)，在中國舉辦的車展能夠發(fā)現(xiàn)，縱然世間萬物都終將落幕，但對于車展來說，問題的關(guān)鍵并不在于其自身，而是背后那些始終沉迷于表面流量、忽略行業(yè)價值的人。
