大家都知道,奧迪這個品牌在很多人心目中就代表著豪車的地位。不過,你可能不知道的是,奧迪旗下也有一些相對便宜的車型,比如今天我們要聊的奧迪Q2L。這款車其實是奧迪為了吸引更多消費者而推出的一款入門級SUV,定位主要是面向上班族和年輕人群體。
對于那些夢想開豪車但又買不起奔馳寶馬的人來說,奧迪Q2L無疑是一個不錯的選擇。雖然它的設(shè)計相比奔馳寶馬會顯得略顯廉價,但正是這種相對簡約的風(fēng)格才更貼合了它的市場定位和年輕人的審美取向。別忘了,奧迪畢竟還是屬于那個響當(dāng)當(dāng)?shù)?quot;BBA"陣營,即便是入門級車型,也自帶一些品牌光環(huán),在同級別車型中地位自然是高人一等。
就拿外觀來說,新款奧迪Q2L的直瀑式進(jìn)氣格柵設(shè)計看上去還是挺運動時尚的。雖說開這款車在"BBA圈"里可能會被人看不起,但在普通人眼里,車頭上那四個著名的環(huán)圈標(biāo)志依舊很是面子。不過,奧迪Q2L也確實存在一些短板,比如車身尺寸有些小只,全長僅4.2米,軸距也就2.6米左右,空間自然就顯得有些局促了,恐怕只適合家用代步或者單身狗使用,要是家里人口較多就可能會有點勉強(qiáng)。
除了空間小這一點,奧迪Q2L的內(nèi)飾設(shè)計也是一大短板。它的內(nèi)飾理念和奧迪A3差不多,整體風(fēng)格比較簡約,大面積的硬塑料材質(zhì)讓人感覺很廉價,跟奔馳A級是同一個德行。就連中控大屏幕這種如今被認(rèn)為是標(biāo)配的配置,奧迪Q2L上也顯得很落伍,科技感可謂是零分。所以說,如果你是一個重視內(nèi)飾豪華感和科技體驗的消費者,那奧迪Q2L絕對不是一個好選擇。在"BBA圈"里,開著這款內(nèi)飾廉價、科技感幾乎為零的車,你別說在人前撐不住面子了,說不定還會被人當(dāng)場嘲笑。不過,奧迪家族的其他車型內(nèi)飾也都是這個德行,所以Q2在這方面的表現(xiàn)也算是在情理之中了。
不過,奧迪Q2L也不是一無是處。比如它的配置還是挺不錯的,自動泊車、自動剎車、自動大燈、車載雷達(dá)等,這些在同級車型中都屬于頂配,可見奧迪在這方面的誠意。另外,它搭載的1.4T發(fā)動機(jī)雖然只有150馬力,但比起寶馬的三缸機(jī)要強(qiáng)上不少,而且6升的超低油耗表現(xiàn)也是非常出色,對于現(xiàn)在這種環(huán)保意識強(qiáng)的時代來說是一大優(yōu)勢。當(dāng)然,奧迪Q2L也并非是十全十美的。比如它的7速濕式雙離合變速箱就一直被人詬病,有頓挫感、反應(yīng)遲鈍等問題。再加上空間和內(nèi)飾的短板,所以現(xiàn)在奧迪Q2L只能靠低價來吸引消費者了。
它的指導(dǎo)價在22.28萬到26.1萬之間,不過到了終端的裸車價格只有14.23萬出頭,比途觀L便宜7萬多，可以看出奧迪對這款車的溢價力度已經(jīng)大幅降低。從這一點也可以看出,奧迪作為一個傳統(tǒng)豪車品牌,如今在入門級市場上的競爭力已經(jīng)越來越弱了。
不過,對于那些對品牌不是太在意,主要看重實用性和性價比的消費者來說,奧迪Q2L倒也是一個不錯的選擇。畢竟,它的空間雖小但也夠家用代步,配置也算齊全,再加上有奧迪品牌的加持,在同級別車型中地位自然是最高的。而且,奧迪Q2L的這個價格對于上班族和年輕人來說也是比較良心的,完全在可承受范圍之內(nèi)。所以,如果你是一個對車不太挑剔,主要看重實用性和性價比的消費者,那奧迪Q2絕對是一個不錯的選擇。
