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“價格戰(zhàn)”并非長期主義,凱迪拉克IQ傲歌的OPTION B主打“Believe”

2024-05-10 09:11:33

4月25日星期四,是時隔4年再次重啟的北京車展的開幕日,凱迪拉克IQ傲歌的上市,也讓這個本就不平凡的日子成為了中國汽車市場的“瘋狂星期四”。

“3年最高8折回購”仿佛一枚投向市場的重磅炸彈,讓價格戰(zhàn)彌漫的硝煙瞬時退去,也讓消費者頓覺眼前清晰。卷完產(chǎn)品力卷價格的凱迪拉克,自IQ傲歌開始正式宣布卷保值,這就是一家真正有擔(dān)當(dāng),有良心的車企的大格局——不止要做好產(chǎn)品,還要做保值率頂?shù)教旎ò宓暮卯a(chǎn)品。

發(fā)布會中句句在提“凱迪拉克IQ傲歌,同質(zhì)化電車市場的新選項OPTION B”,這個 B也是Believe,因為信任才是這個市場應(yīng)該有的最底層、最本真之邏輯。

有價值,才能談保值

近年來毫無技術(shù)含量可言的“價格戰(zhàn)”,確實讓消費者體驗到了“抄底”的快樂,但如果買到的并非一支“績優(yōu)股”,那么抄底就會變得毫無意義,同時還會面臨二手車商“抄你底”的風(fēng)險。

商品市場中,產(chǎn)品本身的價值直接決定了它是否保值,對于汽車市場也同樣如此。回想歷年來的“保值神車”,無一不是產(chǎn)品力得到了消費者的認(rèn)可,從而反哺品牌力逐漸提升,讓消費者放心購買,不用擔(dān)心換購時價格斷崖式下跌。這一產(chǎn)品力、品牌力和保值率形成的閉環(huán),就是車企與消費者之間建立起信任的基礎(chǔ)。

凱迪拉克自燃油車時代就已然形成的高價值產(chǎn)品形象,幫助自己在向電氣化轉(zhuǎn)型時可以完全做到無縫連接。作為一款全新產(chǎn)品,IQ傲歌可以說既傳承了凱迪拉克百年歷史之“魂”,又有著新時代新汽車特立獨行之“形”。

一臺車,特別是一臺豪華車,在回到“車”本身或“駕駛”本身時,必須也必然需要深厚的技術(shù)底蘊來支撐。

凱迪拉克120多年來的底盤調(diào)教功力、半個多世紀(jì)勒芒征戰(zhàn)經(jīng)驗、超過20年的高性能車研發(fā)歷史,這一切的一切如今都以“電動蜂鳥底盤”的形式匯聚到IQ傲歌身上,好開不暈車,保持舒適路感的同時還能兼顧駕駛樂趣,更是凱迪拉克在電驅(qū)時代為豪華車定下的標(biāo)準(zhǔn)。

當(dāng)然,能堪豪華二字,除了出色的駕控水平之外,穩(wěn)定可靠的質(zhì)量和多年如新的品質(zhì),也是重要考量因素。延續(xù)美系硬核品質(zhì),凱迪拉克在電池和車身安全層面下足了“狠功夫”,將IQ傲歌打造成為了一臺“電力坦克”。在純電車天生畏懼的極寒、極熱和極濕“三極”測試中,凱迪拉克已經(jīng)進行了720萬公里的耐久測試,行程可繞行地球180圈。同時,電池的設(shè)計壽命也達到了180萬公里,并在行駛50萬公里之后還能保持90%的電池壽命。更為關(guān)鍵的是,“凱迪家”的電池包在多項遠超國標(biāo)要求的試驗中全程無起火、爆炸以及變形,“電力坦克”可謂實至名歸。

而在豪華之上,還想擁有更多的個性,那么“設(shè)計師款”就成為這一情懷的最好出口。獨樹一幟,不跟風(fēng)更不雷同的IQ傲歌,每一臺都是“設(shè)計師款”。

作為汽車設(shè)計的開創(chuàng)者,凱迪拉克始終秉持ART&SCIENCE科技美學(xué)理念,承襲經(jīng)典的鉆石切割設(shè)計,使得IQ傲歌的造型張弛有度、簡繁有秩。經(jīng)典的比例和極富雕塑感的輪廓,讓IQ傲歌營造出強大的視覺張力。

凱迪拉克標(biāo)志性的Slim-Line15毫米流光星雨直列式LED大燈,百米開外即可一眼聚焦車流中的IQ傲歌。同時,配合凱迪拉克IQ純電車系特有的超寬黑晶光曜格柵,以及IQ傲歌專屬流水充電狀態(tài)呼吸燈語,集實用性與儀式感于一身,只需一眼即可辨認(rèn)出這是一臺凱迪拉克。

從傳承百年的豪華駕駛質(zhì)感,到一眼可辨的特立獨“形”,IQ傲歌用高價值詮釋新汽車時代純粹豪華車的意義,正如那句:這不僅是一臺電動車,更是一臺凱迪拉克。

而更為重要的是,產(chǎn)品力和品牌力所形成的高價值,也決定了IQ傲歌傲人的保值資本。

“V我50”,開走IQ傲歌

有高價值作為高保值的基礎(chǔ),IQ傲歌似乎已經(jīng)完全可以橫行市場,但凱迪拉克顯然覺得這還遠遠不夠,與消費者之間的“Believe”還需要再加碼。

新能源時代純電車保值率低,降價頻繁,已經(jīng)成為如今的市場共識,那么如何打破局面,用最直接的方法解決消費痛點?

凱迪拉克直接放出“大招”——3年最高8折回購。

“3年8折回購”到底“爽點”在哪兒?我們來算一筆賬。

首先,以26.97萬元的IQ傲歌四驅(qū)長續(xù)航版為例,3年8折的回購價為21.57萬,也就是說3年時間二手折舊費用只有5.39萬左右,1年就是1.8萬,再精確到每一天,僅僅花費49.2元!這個價格,在任何租車平臺,租最便宜最差的車也不可能租到。

同時,由于IQ傲歌純電車的“綠牌”身份,還能省下2萬元多元的購置稅。那么這樣算下來,你與一臺豪華四驅(qū)純電SUV的距離,僅僅只是1天50元、1個月1500元,在一二線城市甚至還不到每月的交通費。

其次,橫向?qū)Ρ仁忻嫔蠋缀跛屑冸娷囆停?年后的保值率大概都在5折左右。根據(jù)公開網(wǎng)站查詢到的統(tǒng)計數(shù)據(jù)來看,即便是保值率最高的保時捷Taycan,其3年保值率也只有64.26%,而排名第二和第三的特斯拉Model 3和Model Y,也只是59.76%和58.12%,保值率前三的選手尚且如此,IQ傲歌已經(jīng)可以直接站在天花板上傲視群雄。

高階駕控質(zhì)感、“坦克”級穩(wěn)定品質(zhì)和耐久度、專屬“設(shè)計師”款個性外觀,共同組成了IQ傲歌超越同級的價值體現(xiàn),也使之具備了“3年8折回購”的堅實底氣。

讓豪華不再流于表面,IQ傲歌必將成為凱迪拉克又一次偉大的開始。

結(jié)語:以高價值詮釋豪華,承諾高保值托底未來。用一句最近流行的話來說:IQ傲歌你就買,一買一個不操心。

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撰稿|劉杰出品|車動力引言:價格戰(zhàn)的硝煙下,亂象正在野蠻生長,不過慶幸的是,在這其中總有不忘初心者自始至終保持著對市場、對消費者最... 查看全文》
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