每個行業(yè)在發(fā)展的過程中都會發(fā)生一些意想不到的事，例如在國內汽車行業(yè)中，三五年前還是合資汽車的“天下”，而如今，隨著新能源汽車的崛起，國產汽車品牌也隨之“站了起來”。由于國產汽車品牌在新能源領域沒有了各項技術的限制，因此，國產汽車品牌發(fā)展新能源汽車的速度確實很迅猛，在短短的三五年時間內就已經全面超越了合資品牌，并在國內汽車市場中占據(jù)了更大的市場份額。
國產新能源汽車受歡迎程度高，自然車企也都更愿意推出一些更具競爭力的新車，近期正值2024北京車展，在車展期間上市、預售或亮相的國產新能源車型多到數(shù)不勝數(shù)。在2024北京車展期間，領克品牌旗下的全新新能源中型車領克07就開啟了預售，新車將于2024年5月份正式上市，領克07是一款外觀很驚艷，自重近2噸油耗0.99L的車型，那么除此之外該車其他方面的具體表現(xiàn)是怎么樣的呢？今天我們就一起來搶先看一看。
目前，在新能源中型車領域中已經有了很多的車型可供我們消費者選擇，因此，車型之間的競爭也越來越激烈，為了能夠吸引到更多的消費者就需要在價格方面給出更多的誠意，所以我們先來看看領克07的價格。在2024車展期間，廠家已經開啟了領克07的預售并公布了預售價，新車的預售價為18萬起至21萬止。在同樣的價格下能夠選擇的到的多為邁騰、雅閣等傳統(tǒng)的合資燃油車，而新能源車型的價格基本上都會比燃油車更高一些，因此，在價格方面，領克07還是有一定優(yōu)勢的。
一直以來，領克品牌旗下的車型在外觀設計方面的表現(xiàn)都是比較出彩的，即將上市的領克07外觀也是很驚艷的。新車的外觀整體看起來時尚且動感，屬于比較能夠符合當下年輕人主流審美的類型。車頭部分，新車采用了封閉式進氣格柵設計，而兩邊的大燈則采用了分體式設計，上方的LED日行燈造型別致，很有辨識度。車身側面，領克07采用了懸浮式車頂設計，上揚的腰線和窗線配合大尺寸的輪轂給車側營造出來了較強的運動感。車尾部分，新車原廠就配備了一個小尾翼，增添了車尾的運動感；此外，領克07還配備了時下流行的貫穿式尾燈，并且尾燈采用了熏黑的工藝處理，看起來時尚且精致。
打開車門會發(fā)現(xiàn)領克07還配備了無邊框車門，這個設計想必是很多年輕人都會比較喜歡的。
領克07的內飾設計比較簡潔，不過由于新車配備了全液晶儀表和大尺寸的懸浮式中控屏，所以內飾的科技感還是呈現(xiàn)得不錯的；此外，新車還采用了上下“削平”的方向盤設計，配合一體式的座椅讓內飾也擁有了一定的運動感。配置方面，例如6氣囊、胎壓顯示、ESP、360度全景影像、透明底盤、LED大燈、自動頭燈、自適應遠近光燈、全景天窗、15.4英寸中控大屏、10.2英寸全液晶儀表、50W手機無線充電、電調座椅、座椅加熱、座椅通風、自動分區(qū)空調、后座空調出風口等配置領克07均做到了全系標配。
車身尺寸方面，領克07的長寬高為4828*1900*1480mm，軸距為2843mm，定位于中型車，與同級別車型相比，領克07的車身尺寸處在中等偏下的位置，車身尺寸不算大，但該車車內實際的空間表現(xiàn)還是比較不錯的，并且該車的后排中間地臺還是純平的設計，在滿座的情況下后排中間位置也能夠有不錯的乘坐舒適性，此外，新車的后排座椅支撐按比例放倒，放倒座椅后，裝載一些長條狀的物品也會比較便利。
動力系統(tǒng)部分，領克07是一款插電式混動車型，新車搭載了1.5T渦輪增壓發(fā)動機+電機，匹配3擋DHT變速箱。新車的WLTC純電續(xù)航里程為102km，而WLTC綜合百公里油耗僅為0.99L，對于一款自重近2噸的車型來說，這樣的油耗表現(xiàn)還是比較亮眼的，當然，這也只是在理想狀態(tài)下，實際使用時油耗會更高。
總結：以上便是領克07這款新車的一些介紹了，總體來說領克07在外觀設計、配置這兩個方面的表現(xiàn)還是比較不錯的，而動力系統(tǒng)以及空間方面的表現(xiàn)屬于同級別的正常水平，因此，我個人覺得領克07是一款比較適合年輕人的車型。
