此前，我們在好意頭高新科技集團公司換電方式新品發(fā)布會上拍來到紅楓葉轎車第一款換電車系紅楓葉80V 的實車。與別的電瓶車不一樣的是，它不但適用一般的電池充電插孔電池充電，另外還有著十分迅速的換電作用。它選用好意頭全新的GBRC換電服務(wù)平臺打造出，也是吉利集團中第一款選用換電方式的電瓶車。
外型層面，紅楓葉80V車前選用全封閉式的進氣格柵，歸屬于典型性的新能源汽車設(shè)計風(fēng)格，外型沒有太浮夸的裝飾，但看起來也是濃濃的現(xiàn)代感。汽車標志便是楓葉的形狀，簡潔但讓人印象深刻。
車體側(cè)邊的設(shè)計方案都沒有太花里胡哨的地區(qū)，不張揚沉穩(wěn)，頂棚線框較為豎直，能產(chǎn)生非常好的后排座頭頂部室內(nèi)空間。
紅楓葉80V的尺寸各自為4706/1909/1698mm，輪距為2807mm，也與吉利嘉際基本一致。尾端的設(shè)計方案與嘉際基本上一樣，除開添加更時尚潮流的圍繞式后尾燈裝飾設(shè)計，及其尾標改為紅楓葉V80外，沒有別的不一樣。
在室內(nèi)空間上，紅楓葉80V并沒有電池包的添加而放棄過多室內(nèi)空間，木地板的高寬比很低，平面度也可以比較滿意。6座版第二排和第三排的腳部和頭頂部室內(nèi)空間都較為充足，載滿交通出行徹底足夠。
驅(qū)動力層面，新汽車選用的是由合肥市國軒高科出示的三元鋰電池，最大功率為40kW，時速為130km/h。nedc續(xù)航力有兩個版本號分別是410km和500km。
