電子時代已臨，數(shù)字生命覺醒
一場車輪上的“駕控革命”正式拉開序幕
現(xiàn)在，讓我們跟隨 HiPhiZ的腳步
領(lǐng)略科技豪華智能轎跑的駕控實力
性能底氣，“穩(wěn)”不止于姿態(tài)
得益于電子時代下的純電架構(gòu)布局，在使用22寸輪胎的情況下，HiPhiZ的質(zhì)心高度僅為497mm，高速行駛時，帶來如同貼地飛行般平穩(wěn)的操控體驗配合1710mm的超大輪距，以更低趴的姿態(tài)呈獻(xiàn)更強(qiáng)力的運(yùn)動感。
255mm胎寬前輪，285mm胎寬后輪，罕見的超寬尺寸設(shè)定，給予后輪更強(qiáng)的抓地力和操控穩(wěn)定感。綜合在電動方程式賽事經(jīng)驗與技術(shù)，米其林 Pilot Sport EV 輪胎抓地性能優(yōu)越，淋漓發(fā)揮電動車瞬時大扭矩的動力特性。
高強(qiáng)度鋼鋁混合車身采用多種先進(jìn)工藝連接，高強(qiáng)度鋼材運(yùn)用達(dá)到約41％，安全性、操控性、耐久性全面提升，讓車身與懸掛更緊密地“融為一體”，提升操控精準(zhǔn)與靈活度。
隨機(jī)應(yīng)變，“智能”調(diào)節(jié)狀態(tài)
當(dāng)車輛以80km/h行駛時，主動式空氣懸浮尾翼自動開啟。在200KPH的極速下，能為車輛提供468N的下壓力，確保高速時的穩(wěn)定性。智能開閉AGS主動進(jìn)氣格柵，主動根據(jù)工況智能控制開閉，既能降低風(fēng)阻，更能提升電機(jī)散熱，帶來更穩(wěn)定的性能表現(xiàn)。
動力之源，不止于“快”
前后雙電機(jī)系統(tǒng)，將電機(jī)、電控系統(tǒng)、減速器高效集成，具有：
高功率 247kW x 2
高扭矩 410N·m x 2
澎湃動力加持，百公里加速時間僅需3.8s，隨時隨地勁享暢快GT 加速體驗。
電池容量120kWh，并且采用CTP 技術(shù)，最大可實現(xiàn)CLTC續(xù)航里程705km，化解續(xù)航憂慮。
兩全其美，運(yùn)動又舒適
更運(yùn)動：關(guān)鍵部件采用高強(qiáng)度鋁合金，有效降低簧下質(zhì)量，懸掛響應(yīng)更迅捷，主銷內(nèi)傾角僅3.4°，減小行駛中車輪的擺動，貼地能力更強(qiáng)；五連桿結(jié)構(gòu)能實現(xiàn)精準(zhǔn)的車輪控制，并且為后輪
主動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)靈活性的提高提供基礎(chǔ)
更舒適：采用液壓襯套，懸架偏頻始終接近人體散步時的頻率，顯著降低駕乘人員對顛簸的感知；減震器與彈簧分離式設(shè)計，分散振動與沖擊對座艙的傳遞，提升后排舒適性。
HiPhi Z搭載的CDC連續(xù)阻尼可調(diào)減震系統(tǒng)，每秒100次實時對每個減震器軟硬做動態(tài)調(diào)整，兼顧操控感與舒適性
不限尺寸的“好開”
HiPhi Z在行駛時可實現(xiàn)全速域后輪主動偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)向角度雙向共13.2°。高速行駛時，前后車輪同向偏轉(zhuǎn)，有效提升后輪循跡性和整車穩(wěn)定性；低速行駛時，車輛的前后輪反向偏轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎半徑最小僅 5.7m。無論高速過彎、窄路調(diào)頭，都能輕松應(yīng)對。
360°全景影像可實時采集路面信息，動態(tài)立體地呈現(xiàn)四周情景。配合透明底盤功能，各種路況都能從容駕馭
