在各行各業(yè)，“銷冠”這個名頭的含金量不用我說，大家都知道。而在當(dāng)下國內(nèi)新能源市場，誰才是當(dāng)之無愧的：中國銷冠?答案就是：比亞迪。
2025年1月剛過沒多久，各大車企就曬出了2024年整年的銷量成績，比亞迪作為當(dāng)下新能源行業(yè)的“一哥”，去年銷量達(dá)到了4272145臺，成為中國汽車市場車企銷量冠軍，中國汽車市場品牌銷量冠軍、全球新能源車市場銷量冠軍，成為當(dāng)之無愧的“三冠王。
從相關(guān)數(shù)據(jù)可以看出，比亞迪海內(nèi)外的銷量成績都很不錯，去年12月銷量為51.48萬臺，同比漲幅高達(dá)49.8%，24年累計銷量達(dá)到42萬臺，同比增長41.26%。在海外市場，比亞迪也賣出了417204臺，同比增長71.9%，還在菲律賓、泰國、巴西等國，部分車型成為細(xì)分領(lǐng)域銷量冠軍?？梢哉f是“兩面開花”了。
而之所以比亞迪在新能源時代，能夠迅速崛起，和第二名拉開很大的差距，我覺得用一句話形容就是——產(chǎn)品和技術(shù)造就了中國銷冠。如果你去過比亞迪總部就知道，一整面墻是用專利證書組成“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”字樣，這就是比亞迪的底氣所在。目前比亞迪每年依舊在技術(shù)上持續(xù)投入資金，去年上半年就在研發(fā)上投入202億元，排在國內(nèi)車企研發(fā)經(jīng)費(fèi)第一，而目前累計投入了1500億。
如此數(shù)額巨大的投資金額，不僅幫助比亞迪擁有大量高尖端人才，而且還擁有豐富的技術(shù)儲備。目前很多“爆款”車型之所以產(chǎn)品力能打，就是因為其中搭載了e平臺3.0、易四方、云輦、CTB電池車身一體化技術(shù)、刀片電池、“天神之眼高階智駕”等技術(shù)，不僅油耗低、續(xù)航長，而且更加安全。此外，最近比亞迪將發(fā)布一場關(guān)于智駕的發(fā)布會，新的一年，比亞迪還會帶來更多尖端技術(shù)。
而比亞迪也沒有忽視人才培養(yǎng)，從2017年設(shè)立博士后創(chuàng)新實踐基地，之后還設(shè)立了國家級博士后科研工作站、研究院等。至目前，比亞迪累計培養(yǎng)了近1600名博士后，在站人數(shù)近1400人，位居全國第一。
相信手握大量科技人才、核心技術(shù)的比亞迪，在銷量勢頭一路向好的情況下，2025年依舊會帶來更多新車和新技術(shù)，助力中國新能源產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展。
