作為國內造車新勢力中的佼佼者，蔚來汽車在國內車市一直備受關注。與此同時，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌的言行，也往往受到行業(yè)的關注。12月12日，針對蔚來汽車10月、11月份銷量波動，李斌進行了回應。
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一則、蔚來汽車10月、11月份銷量波動，并非是因為受到了樂道的影響。李斌稱，上個月，樂道還幫蔚來汽車賣了兩三百臺車。
顯然，從李斌的回應來看，樂道不僅沒有“拖后腿”，而且對于蔚來汽車上個月的銷量還有所助力。
二則、李斌表示，蔚來汽車10月、11月份的銷量波動，是因為“收回了不少促銷”。
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眾所周知，目前國內車市用戶對于價格的敏感度還是相對比較高的。如果一個車企推出促銷措施，那么顯然對于提升銷量大概率會發(fā)揮助益作用。
與之相反，如果促銷活動結束或減少，那么相應的也會對銷量造成一定的影響。所以，2024年10月份、11月份，蔚來汽車如果‘收回了不少促銷’，那么可能會對其銷量造成一定的影響，也是可以理解的。
值得注意的是，早在2024年11月份，李斌就對10月份銷量環(huán)比下滑進行了回應。其表示，之前多次月交付 2 萬臺導致毛利壓力攀升，因此 10 月回收了部分促銷政策，對銷量的影響在預期之中。
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事實上，2024年10月、11月份，蔚來汽車的單月銷量雖然環(huán)比有所走低，但是整體降幅十分低，幾乎可以忽略不計。
官方數(shù)據(jù)顯示，2024年10月份，蔚來汽車單月新車交付量為20976臺。2024年9月份，蔚來汽車單月新車交付量為21181臺。
顯然，與9月份相比，2024年10月份，蔚來汽車的單月新車交付量下滑了0.96%。毋庸置疑，這個降幅極低。
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2024年11月份，蔚來汽車的單月新車交付量為20575臺。相比上個月，蔚來汽車的單月銷量下滑了1.91%，降幅依然極低。
我認為，從實際降幅來看，2024年10月份、11月份，蔚來汽車的表現(xiàn)屬于正常的市場波動。
這種銷量波動，實際上對于品牌并沒有過多的影響。我們之前多次說過，目前國內車市競爭極其激烈，一款車型或者一個品牌的銷量在短期內下滑，都可以視為正常的市場波動。
更何況，蔚來汽車的10月份、11月份的銷量環(huán)比降幅極低。所以，對于這種銷量波動，李斌即使不回應，對于蔚來也幾乎不會造成過多的影響。
蔚來1-11月銷量走勢
而且，從一個更長的周期來看，目前蔚來汽車可以說處于“上升期”，從今年5月份開始，蔚來汽車的單月新車交付量開始突破2萬臺。
截止到今年11月份，蔚來汽車的單月新車交付量已經連續(xù)7個月在2萬臺以上了。應該說，這是不錯的銷量成績。
與此同時，從1011月份的銷量表現(xiàn)來看，除了極少數(shù)月份蔚來汽車的單月銷量同比下滑之外，其余月份其銷量均實現(xiàn)了同比上漲。
2024年1-11月份，蔚來汽車的累計新車交付量為190832臺。相比去年同期，其銷量上漲了34.36%。
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在此，我們希望蔚來汽車不斷優(yōu)化產品力、提升品牌形象和售后服務，為用戶提供更好的用車體驗，獲得更好的市場發(fā)展前景。
最后，本文涉及到的銷量數(shù)據(jù)來源于蔚來汽車品牌官方，僅供參考，具體以官方數(shù)據(jù)為準。
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