10月15日的一次國(guó)內(nèi)媒體采訪中，長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍對(duì)國(guó)內(nèi)車市價(jià)格戰(zhàn)、新能源汽車熱銷等現(xiàn)象發(fā)表了自己的見解。他指出，在價(jià)格戰(zhàn)日益激烈的背景下，監(jiān)管者應(yīng)將目光聚焦于市場(chǎng)秩序與規(guī)則的建立和維護(hù)，否則最終將由消費(fèi)者來(lái)承擔(dān)這一混亂局面的后果。
魏建軍表示，無(wú)序的價(jià)格戰(zhàn)已經(jīng)導(dǎo)致多個(gè)汽車品牌倒閉。他提到，過去十年間，國(guó)內(nèi)已有24個(gè)汽車品牌消失，而根據(jù)當(dāng)前的市場(chǎng)狀況，未來(lái)可能還會(huì)有更多品牌面臨倒閉的風(fēng)險(xiǎn)。這些倒閉的品牌不僅二手車價(jià)格暴跌至與廢鐵無(wú)異，更令人擔(dān)憂的是，一旦品牌消失，車主將難以找到維修服務(wù)，未來(lái)的維護(hù)成本將難以估量。他強(qiáng)調(diào)，品牌倒閉對(duì)消費(fèi)者的傷害甚至超過了降價(jià)本身，這種現(xiàn)象在國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)仍有可能發(fā)生。
除了價(jià)格戰(zhàn)帶來(lái)的品牌倒閉風(fēng)險(xiǎn)，魏建軍還指出了當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)中存在的性能虛標(biāo)問題。他指出，一些車企夸大其詞，聲稱車輛的續(xù)航里程可達(dá)1200公里，但實(shí)際上只能跑600公里。
他強(qiáng)調(diào)，安全和質(zhì)量都是用成本來(lái)構(gòu)建的，如果只是一味追求便宜，產(chǎn)品質(zhì)量將難以保障。魏建軍呼吁國(guó)家應(yīng)在監(jiān)管和法治層面對(duì)造假者出重拳打擊，以維護(hù)市場(chǎng)的公平和消費(fèi)者的權(quán)益。
