繼剛剛推送了首次重磅OTA后，零跑汽車又將為用戶免費(fèi)升級胎壓監(jiān)測，作為“最聽勸”的車企，零跑又一次選擇了聽取用戶的呼聲。
近日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明通過短視頻平臺零跑汽車官方賬號發(fā)布了一條短視頻，視頻中，朱江明表示：零跑將免費(fèi)為所有的C10車主升級胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。即日起，大家可以聯(lián)系當(dāng)?shù)氐牧闩芷嚪?wù)門店進(jìn)行預(yù)約和安裝。
從重磅OTA到升級胎壓監(jiān)測，零跑速度再次驚艷全場
就在幾天前的7月15日，零跑汽車剛為用戶推送了C10首次OTA升級，帶來了20項(xiàng)新增功能和9項(xiàng)功能優(yōu)化，NAP新增了12城高架的NAP場景覆蓋、分屏功能、語音大模型、導(dǎo)航優(yōu)化等用戶關(guān)注度頗高的功能及優(yōu)化都在這次OTA中實(shí)現(xiàn)，免費(fèi)升級胎壓監(jiān)測，成了一次重磅OTA之后的精彩返場！
△零跑C10 NAP功能界面
值得注意的是，零跑C10此次為用戶升級胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，包含了硬件升級項(xiàng)目，用戶需要到線下門店完成升級，對于內(nèi)部體系龐大的車企而言，這樣一項(xiàng)舉措執(zhí)行起來往往需要很長的周期，而零跑的這一波操作，從用戶集中提出意見，到企業(yè)作出決定，僅僅只過了幾天時(shí)間。視頻中，朱江明更是將這一過程云淡風(fēng)清的概括成了12個(gè)字——“算了帳、下了決心，決定免費(fèi)送”，如此雷厲風(fēng)行在車企中實(shí)屬罕見。
其實(shí)，在新勢力汽車中，零跑除了擁有大名鼎鼎的“卷王”外，零跑做事快也是出了名的。
它的快，一方面是銷量和規(guī)模的快速增長。從幾年前車圈里的“小透明”，2024年6月，零跑當(dāng)月銷量20116臺，同比增長52%，環(huán)比增長11%，創(chuàng)歷史新高。不久前，零跑宣布累計(jì)交付突破40萬輛，一年多時(shí)間里，連續(xù)完成累計(jì)交付量突破20萬、30萬和40萬的目標(biāo)；7月的周銷量，零跑已超越蔚來，位居新勢力品牌第三的位置。
另一方面則體現(xiàn)在工作效率上，這在零跑品牌出海的過程中最能體現(xiàn)。2023年10月底，零跑和Stellantis集團(tuán)宣布正式合作，雙方僅用25天完成股權(quán)交割、6個(gè)多月就完成合資公司成立事宜，今年9月零跑國際新車就將在歐洲開啟銷售，本月，零跑新車已從上海發(fā)運(yùn)歐洲，并在歐洲開啟了試生產(chǎn)。
同樣，對于用戶需求，零跑從來可以給予正向反饋，用零跑車主的話來說就是，零跑這個(gè)品牌很“聽勸”，有任何的問題，只要在零跑APP里說了，肯定能有結(jié)果。
40萬臺，用戶信任成為零跑成長的后勁
在新能源車競爭白熱化的當(dāng)下，車企掌門人下場直播、拍短視頻已經(jīng)成為了車企重要的營銷手段，一向低調(diào)的朱江明同樣在視頻號平臺上開了自己的賬號，這次向用戶宣布免費(fèi)升級胎壓監(jiān)測，就是首先在朱江明個(gè)人的視頻號上發(fā)布的。
面對用戶的意見，車企領(lǐng)導(dǎo)人選擇直接下場面對，這在行業(yè)里開了一個(gè)好頭，相比過去領(lǐng)導(dǎo)人下場做內(nèi)容報(bào)喜不報(bào)憂的做法，對用戶反饋進(jìn)行正面回應(yīng)，領(lǐng)導(dǎo)人的真誠與責(zé)任感更加飽滿，也讓一個(gè)品牌充滿了人情味。
在汽車營銷手段多樣化的當(dāng)下，用戶之間的轉(zhuǎn)介紹依然是車企最重要的銷量來源，而隨著用戶對零跑品牌好感度的不斷增加，用戶基數(shù)對零跑成長起到的正向促進(jìn)作用就越發(fā)明顯。
2024年來，零跑先后上市的C10和C16車型均是上市及“爆款”，在后續(xù)的銷售中也保持了穩(wěn)健的銷量數(shù)字，正如之前零跑營銷領(lǐng)導(dǎo)在被問及“相比友商，零跑的核心優(yōu)勢是什么？”，零跑領(lǐng)導(dǎo)自信的表示，“本身我們在細(xì)分市場里面已經(jīng)有了一個(gè)非常好的用戶基盤。C11這一款車，就有十幾萬的用戶，他們都在給零跑產(chǎn)生非常好的口碑，這部分可能不是新進(jìn)來的友商具備的?！?/p>
7月份，零跑已實(shí)現(xiàn)累計(jì)交付40萬臺，視頻中，朱江明表示這是四十萬份“沉甸甸的信任與責(zé)任”，始終堅(jiān)持以用戶為中心，用戶支持已成為零跑成長最重要的推動力之一。
