傳祺新能源E8榮耀系列將成為20萬(wàn)元內(nèi)MPV最優(yōu)選。
7月16日晚，傳祺E8榮耀版正式上市，新車(chē)提供榮耀版和智在版兩款配置，售價(jià)分別為17.98萬(wàn)元和16.68萬(wàn)元。至此，傳祺新能源E8系列同時(shí)擁有插混車(chē)型和油混車(chē)型，產(chǎn)品矩陣更加豐富。
傳祺E8榮耀版定位為中型MPV，搭載i-GTEC2.0油混動(dòng)力系統(tǒng)，此前傳祺E8只有插混車(chē)型可選。外觀方面，傳祺E8榮耀版與此前的插電混動(dòng)版基本保持一致，長(zhǎng)寬高分別為4920/1900/1760mm，軸距為2930mm。內(nèi)飾方面，新車(chē)搭載ADiGO SPACE智能座艙，針對(duì)傳統(tǒng)MPV智能化落后、無(wú)法為用戶提供先進(jìn)且流暢智能體驗(yàn)的問(wèn)題。
動(dòng)力表現(xiàn)上，E8榮耀系列搭載了廣汽i-GTEC 2.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)，采用目前市面上同排量最高熱效率的 2.0 ATK 混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)與家用轎車(chē)和 SUV 一樣的低油耗、長(zhǎng)續(xù)航的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，在進(jìn)一步擴(kuò)充E8產(chǎn)品矩陣的同時(shí)滿足各類(lèi)家庭用戶的需求。
GTEC 2.0超級(jí)混動(dòng)系統(tǒng)是由此前的i-GTEC全面升級(jí)而來(lái)，于今年北京車(chē)展前夕正式發(fā)布，而這距離i-GTEC的發(fā)布僅5個(gè)月時(shí)間。去年廣州車(chē)展上，廣汽傳祺正式推出了全新的技術(shù)品牌傳祺智電科技i-GTEC。
如今不到半年時(shí)間，傳祺新能源迅速將傳祺智電科技i-GTEC升級(jí)至2.0，帶來(lái)全維進(jìn)階，底盤(pán)、三電、智能、技術(shù)平臺(tái)四大核心科技全面躍遷，將智電科技天花板繼續(xù)抬高。按照計(jì)劃，從2025年起傳祺智電科技i-GTEC2.0技術(shù)，將在傳祺新能源車(chē)型上陸續(xù)搭載。
隨著新能源成為行業(yè)的大勢(shì)所趨，競(jìng)爭(zhēng)也愈發(fā)白熱化。為了順應(yīng)新能源變革趨勢(shì)，廣汽傳祺也加快了轉(zhuǎn)型的步伐。按照廣汽集團(tuán)的“NEXT”行動(dòng)計(jì)劃和“XEV+ICV”戰(zhàn)略的升級(jí)，廣汽傳祺在產(chǎn)品和技術(shù)層面接連上新，陸續(xù)推出了傳祺新能源E9、傳祺新能源ES9以及傳祺新能源E8等車(chē)型。
截至目前，包括E8榮耀版在內(nèi)傳祺新能源產(chǎn)品矩陣已擴(kuò)充至五款。如此含金量十足的品牌上新舉措，也為傳祺在今年上半年的銷(xiāo)售助益良多。
數(shù)據(jù)顯示，今年上半年廣汽傳祺累計(jì)銷(xiāo)量近19萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)0.5%。其中，MPV上半年累計(jì)銷(xiāo)量近8萬(wàn)輛，截至今年6月傳祺MPV歷史累計(jì)銷(xiāo)量超62萬(wàn)輛，創(chuàng)中國(guó)品牌MPV新紀(jì)錄。
與此同時(shí)，在近日中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)聯(lián)合精真估發(fā)布《2024年度半年度中國(guó)汽車(chē)保值率報(bào)告》中，廣汽傳祺以65.47%三年保值率居自主品牌保值率榜單榜首之位，其中傳祺影豹、GS8、M8車(chē)型保值率也位列細(xì)分榜單第一。
當(dāng)前，汽車(chē)行業(yè)正處于新能源汽車(chē)革命與汽車(chē)行業(yè)深度轉(zhuǎn)型的陣痛期，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化智能化愈加明顯。面對(duì)新形勢(shì)，在廣汽傳祺看來(lái)“拿著舊地圖永遠(yuǎn)找不到新方向”。
為此，廣汽傳祺加深了與華為的合作，雙方共同開(kāi)啟傳祺華為聯(lián)合創(chuàng)“新”計(jì)劃，重點(diǎn)圍繞智能底盤(pán)、智能人機(jī)交互等多領(lǐng)域進(jìn)行深度合作研發(fā)。擁有出色制造力、品控力的傳祺“牽手”科技領(lǐng)域“天花板”的華為，可以說(shuō)是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合。
據(jù)了解，傳祺將率先用華為新一代鴻蒙座艙和乾崑智駕系統(tǒng)ADS 3.0，結(jié)合自研的i-GTEC 2.0架構(gòu)平臺(tái)，打造世界頂級(jí)水準(zhǔn)的全新旗艦車(chē)型。
今年以來(lái)，傳祺新能源上“新”舉動(dòng)可謂連續(xù)不斷。除了技術(shù)和產(chǎn)品的迭代推新外，還打造了創(chuàng)新的“直連直營(yíng)直服”服務(wù)模式，并建成全新的新能源體驗(yàn)中心。進(jìn)入下半年，隨著傳祺E8榮耀系列的發(fā)布，傳祺新能源E系列車(chē)型的產(chǎn)品力將迎來(lái)更大幅的提升，進(jìn)而激活更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
