隨著新能源車型越來越受到市場的歡迎，國內(nèi)燃油車的銷量確實(shí)感受到了一些壓力，出現(xiàn)了一定程度的下滑。但如果你看看國內(nèi)的B級車市場，就會(huì)發(fā)現(xiàn)燃油車型依然占據(jù)著銷量的主導(dǎo)地位，特別是在中型車市場，排名靠前的仍然是那些我們熟悉的經(jīng)典車型。
說到一汽-大眾，作為最早進(jìn)入中國市場的合資品牌之一，他們在B級車市場的主打車型就是邁騰。邁騰的歷史表現(xiàn)非常出色，可以說是一汽-大眾的一張"王牌"。如今，隨著時(shí)代的變遷，大眾也在積極推進(jìn)"油電共進(jìn)"的戰(zhàn)略，加快新能源車型的投放，同時(shí)也在不斷推進(jìn)燃油車型的轉(zhuǎn)型升級。全新一代邁騰，就是這一戰(zhàn)略成果的體現(xiàn)，它不僅延續(xù)了邁騰一貫的優(yōu)秀品質(zhì)，更融入了新時(shí)代的創(chuàng)新元素。
7月9日，全新一代邁騰正式上市，新車共推出3款車型，售價(jià)區(qū)間為17.99-24.69萬元。全新邁騰基于MQB-B平臺(tái)打造，采用新的內(nèi)飾與外觀設(shè)計(jì)，并搭載大疆智能駕駛方案，支持IQ.Pilot智能駕駛輔助，L2+級自動(dòng)駕駛。該車將配備8155芯片，采用儀表、中控、副駕三塊屏幕高配，并將提供1.5T和2.0T兩套動(dòng)力系統(tǒng)。
外，除了此次上市的B9邁騰之外，一汽-大眾還基于此前的B8邁騰推出了200萬輛眾享款，售價(jià)分別為17.49和20.69萬元，二者未來將同堂銷售，組成邁騰的整體產(chǎn)品陣容。
價(jià)格權(quán)益
車型簡介
全新一代邁騰在外觀設(shè)計(jì)上煥然一新，前臉采用了狹長的前格柵設(shè)計(jì)，與兩側(cè)的大燈組相連，中央還有一條醒目的貫穿式鍍鉻飾條，讓整個(gè)車頭看起來更加寬闊，也更加氣派。大眾的品牌LOGO這次還特別設(shè)計(jì)成了可以點(diǎn)亮的，兩側(cè)還配有貫穿式的燈帶，這樣的設(shè)計(jì)大大增強(qiáng)了整車的科技感。
在車頭的下方，新車還特別加入了鍍鉻飾條和導(dǎo)流槽的造型設(shè)計(jì)，這些細(xì)節(jié)上的處理，讓車輛的運(yùn)動(dòng)感得到了進(jìn)一步的提升。
車身側(cè)面，一條筆直的腰線從車頭前輪眉一直延伸到尾燈，加上全新設(shè)計(jì)的雙色大尺寸輪圈，整個(gè)側(cè)面看起來動(dòng)感十足。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4990/1854/1487mm，軸距為2871mm。
車尾的設(shè)計(jì)上，全新一代邁騰用上了流行的貫穿式尾燈，整個(gè)尾燈組的熏黑處理，配上內(nèi)部分明的光源設(shè)計(jì)，和車頭的格柵、大燈造型形成了很好的呼應(yīng)。車尾的小鴨尾造型巧妙地延伸了線條，讓尾部看起來更加流暢，再配合下方的紅色貫穿式反光條，更是為整車增添了不少運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾方面，全新一代邁騰變化更為顯著，新車配備全液晶儀表、大尺寸懸浮式中控屏以及副駕駛娛樂屏三塊大屏幕。新車采用懷擋設(shè)計(jì)，中控臺(tái)下部留出了更大的儲(chǔ)物空間。
新車將配備15英寸中控大屏+11.6英寸副駕屏+10.25英寸液晶儀表三塊屏幕。車輛還將配備8155芯片，中控屏分辨率為2240*1260（2K），并支持CarPlay/CarLife。
全新一代邁騰還將搭載大疆智駕系統(tǒng)，支持IQ. Pilot智能駕駛輔助以及L2+級自動(dòng)駕駛，支持自適應(yīng)巡航、車道保持、撥桿變道、應(yīng)對緊急加塞處理等。同時(shí)，新車還將采用科大訊飛語音解決方案，主/副駕雙音區(qū)識(shí)別響應(yīng)，識(shí)別準(zhǔn)確率超95%。
在配置上，全新邁騰全系標(biāo)配了不少實(shí)用功能，比如倒車影像、無鑰匙進(jìn)入、后視鏡加熱和導(dǎo)航系統(tǒng)，這些都是標(biāo)準(zhǔn)配置。
1.5T的高配車型在這些基礎(chǔ)上再加碼，增加了全景天窗、氛圍燈、無線充電、后視鏡自動(dòng)折疊、變道輔助、車道保持、自適應(yīng)巡航、擁堵輔助、行車記錄儀、路標(biāo)識(shí)別和開門預(yù)警等高級配置。而2.0T的高配車型則更進(jìn)一步，增加了矩陣式大燈、動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈、疲勞監(jiān)測、胎壓監(jiān)測、預(yù)碰撞系統(tǒng)、電動(dòng)尾門和三區(qū)空調(diào)等，讓駕駛體驗(yàn)更加舒適和安全。至于頂配車型，還特別增加了后備廂腳部感應(yīng)開閉功能。
全新一代邁騰的真皮打孔座椅檔次感在同級車型中絕對是屬于翹楚的存在，其包覆的皮質(zhì)細(xì)膩觸感和軟性適度的填充給人的好感都相當(dāng)強(qiáng)。車內(nèi)座椅在坐墊及靠背區(qū)域加入了菱紋縫線，同時(shí)內(nèi)部的填充也保持飽滿厚實(shí)的質(zhì)感，兼顧了家用及商務(wù)場景的舒適度需求。
動(dòng)力方面，全新一代邁騰搭載了兩套動(dòng)力系統(tǒng)，分別為型號(hào)D5V的1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為118kW，峰值扭矩250N·m；以及型號(hào)為EA888-DTJ的2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m；傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7速濕式雙離合變速箱。
寫在最后
現(xiàn)在的汽車行業(yè)，雖然燃油發(fā)動(dòng)機(jī)似乎已經(jīng)走到了發(fā)展的盡頭，市場上對燃油車的需求卻依然旺盛。特別是在B級轎車市場，消費(fèi)者對創(chuàng)新體驗(yàn)的追求和升級需求，在汽車行業(yè)變革的大潮中只會(huì)越來越強(qiáng)烈。
一汽-大眾推出的全新一代邁騰，也許并不再像過去那樣追求純粹的燃油車體驗(yàn)。但隨著時(shí)代的變遷，這已經(jīng)不再是消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。在強(qiáng)大的中國研發(fā)實(shí)力支持下，全新一代邁騰在與消費(fèi)者需求緊密相關(guān)的科技革新方面，進(jìn)步非常明顯。而且，邁騰一貫堅(jiān)持的品質(zhì)感，也正是廣大B級轎車消費(fèi)者最為看重的價(jià)值所在。這一點(diǎn)，邁騰從未讓人失望。
而且，根據(jù)17.99萬元的起售價(jià)來看，全新一代邁騰的性價(jià)比也是相當(dāng)高的，它在滿足消費(fèi)者對品質(zhì)和科技感需求的同時(shí)，也提供了極具吸引力的價(jià)格。
