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超級(jí)底盤助力 打造極致出行體驗(yàn) 嵐圖FREE 318上市21.99萬(wàn)起售

2024-06-15 20:27:08

6月14日晚,圖FREE 318上市發(fā)布會(huì)于四川雅安318·川藏線零公里大本營(yíng)舉行。圖FREE 318正式上市,共推出兩大版型,后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價(jià)21.99萬(wàn)元;四驅(qū)探索首銷期售價(jià)24.79萬(wàn)元。圖還同時(shí)推出了價(jià)值近3萬(wàn)元的多重驚喜權(quán)益。

嵐圖汽車CEO盧放表示:科技興則民族興,科技強(qiáng)則國(guó)家強(qiáng)。我們堅(jiān)持牢牢掌握關(guān)鍵核心技術(shù),用技術(shù)打造高質(zhì)量產(chǎn)品。圖在關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用上實(shí)現(xiàn)進(jìn)一步突破,為圖FREE 318多維度新升級(jí)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí),作為用戶型科技企業(yè),未來(lái)圖將以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),不斷深入洞察用戶訴求,持續(xù)為用戶帶來(lái)超越期待的產(chǎn)品,賦能用戶美好出行生活。

后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價(jià)21.99萬(wàn)起,多重驚喜權(quán)益限時(shí)推出

上市發(fā)布會(huì)上,圖FREE 318推出了后驅(qū)環(huán)游版,其擁有318公里的混動(dòng)SUV中最長(zhǎng)純電續(xù)航,指導(dǎo)價(jià)22.89萬(wàn)元;擁有進(jìn)階體驗(yàn)的圖FREE 318“四驅(qū)探索版”指導(dǎo)價(jià)26.69萬(wàn)元。同時(shí),731日前兩大版型新車大定用戶,可以疊加尊享9000元現(xiàn)金優(yōu)惠,即后驅(qū)環(huán)游版首銷期售價(jià)21.99萬(wàn)元;對(duì)于四驅(qū)探索版,圖還將價(jià)值10000元的百度ApolloL2.9高階智能輔助駕駛2.0限時(shí)免費(fèi)贈(zèng)送給下定用戶,四驅(qū)探索版的首銷期售價(jià)最終為24.79萬(wàn)元

另外,圖還為FREE 318所有用戶準(zhǔn)備了總價(jià)值近3萬(wàn)首銷期驚喜權(quán)益。包括價(jià)值15295元的4大配置升級(jí)禮:內(nèi)含8620元的赤焰紅運(yùn)動(dòng)卡鉗選裝基金、5000元鈦晶灰車身色選裝基金、999元的智能魔法美妝鏡和676元的旅行家專屬軟枕腰靠;價(jià)值13999元的3購(gòu)車無(wú)憂權(quán)益:價(jià)值3999元的6大基礎(chǔ)權(quán)益保障、5000元置換權(quán)益、至高5000元金融權(quán)益。

刀鋒機(jī)甲設(shè)計(jì),演繹最“公路旅行家”

圖FREE 318在外觀上全面新,新車采用刀鋒機(jī)甲先鋒設(shè)計(jì),機(jī)甲刀鋒前臉、刀鋒影流線側(cè)身、鋒速利刃尾翼、星環(huán)五動(dòng)感輪轂/鋒馳電動(dòng)感輪轂共同組成硬朗有型、體態(tài)修長(zhǎng)的觀感。車身提供鈦晶灰、翡綠、玄英黑、杜若白四個(gè)專屬顏色,其中,鈦晶灰采用了3遍噴涂2遍烘烤的獨(dú)特噴漆工藝和特殊比例的金屬粉,形成極具金屬質(zhì)感的飽滿漆面色澤,60%的小訂用戶選擇鈦晶灰。此外,圖FREE318配備彩色四活塞運(yùn)動(dòng)卡鉗,提供赤焰紅、電光綠、疾風(fēng)黃等多種色彩選擇。

內(nèi)飾配色方面,圖FREE 318采用種內(nèi)飾主題,其中,青鋒黑以黑色為主,搭配生機(jī)綠縫線;幻影灰為深灰+淺灰的組合,視覺層次豐富。此外,奢華影座椅及門板、黑甲鉻裝飾、仿碳纖維飾板、鋒芒穿梭式斜線工藝等,也為座艙增添質(zhì)感。為了提升旅途的舒適感,圖FREE 318還專門隨車配備了旅行家專用套枕,包括4個(gè)仿麂皮軟枕和2個(gè)舒適云感腰靠。在座艙舒適維度,圖FREE 318還配備了全車雙層玻璃,有效隔音隔熱;副駕的智能魔法美妝鏡讓用戶在旅途中每時(shí)每刻都保持最佳狀態(tài)。

318km純電續(xù)航,問鼎混動(dòng)SUV紀(jì)錄

圖FREE 318的續(xù)航非常亮眼,其中,后驅(qū)環(huán)游版擁有問鼎混動(dòng)SUV紀(jì)錄的318km(CLTC)純電續(xù)航里程,純電通勤一周無(wú)需補(bǔ)能;可油可電的1458km(CLTC)超長(zhǎng)綜合續(xù)航,給到用戶隨時(shí)奔向詩(shī)和遠(yuǎn)方的勇氣和底氣。四驅(qū)探索版擁有零百4.5跑車級(jí)加速性能,以及同級(jí)領(lǐng)先259km(CLTC)純電續(xù)航和1357km(CLTC)綜合續(xù)航,體驗(yàn)更進(jìn)階、感受更極致。

圖FREE 318出眾的續(xù)航表現(xiàn),得益于車輛搭載的“世界十佳混合動(dòng)力系統(tǒng)”1.5T増程器系統(tǒng),熱效率達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先的42%,具有高性能、低油耗、優(yōu)良NVH、結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn),可解決饋電情況下車輛動(dòng)力性能嚴(yán)重下降的痛點(diǎn),并收獲低至6.19L/100km的饋電油耗表現(xiàn);圖FREE 318搭載容量達(dá)43kWh的全新一代琥珀電池,比現(xiàn)款圖FREE提升10%;此外,圖FREE 318憑借全的高效電驅(qū)系統(tǒng),電驅(qū)高效區(qū)占比大于90%。圖FREE 318努力將每一個(gè)環(huán)節(jié)做到極致,讓每一滴油、每一度電都能發(fā)揮最大價(jià)值。

超級(jí)底盤助力,隨時(shí)上演“人車合一”

作為公路旅行家,圖FREE 318憑借極其過硬的底盤機(jī)械素質(zhì),為用戶帶來(lái)超越預(yù)期的極致出行體驗(yàn)。

圖FREE 318擁有100mm同級(jí)最長(zhǎng)行程可調(diào)空氣懸掛,可實(shí)現(xiàn)同級(jí)領(lǐng)先的智能化、動(dòng)態(tài)化隨速調(diào)節(jié)。低速時(shí),自動(dòng)切換舒適模式抬高離地間隙至163mm,愜意駕駛;高速時(shí),自動(dòng)切換高能模式降低離地間隙至133mm,御風(fēng)飛行;以及老人、孩童上下車、后備箱取放物品等便利性。值得一提的是,圖FREE 318配備的空氣彈簧圖聯(lián)合研發(fā)的中國(guó)人自己的第一款空氣彈簧,經(jīng)歷4年7億公里的驗(yàn)證,是當(dāng)前可靠性驗(yàn)證最長(zhǎng)、覆蓋各種極端路況、自主品牌可靠性最高,擁有至今0自爆的優(yōu)秀表現(xiàn)。

圖FREE 318搭載同級(jí)唯一超級(jí)底盤,由國(guó)賓級(jí)專業(yè)底盤調(diào)校團(tuán)隊(duì)操刀,采用業(yè)內(nèi)最高級(jí)的前雙叉臂四球節(jié)獨(dú)立懸架+后H臂獨(dú)立懸架;還使用了百萬(wàn)級(jí)豪車才會(huì)配置的全鋁底盤,整個(gè)底盤鋁合金占比高達(dá)90%,車身響應(yīng)更快、轉(zhuǎn)向更準(zhǔn)、側(cè)傾更小,能夠極大增強(qiáng)用戶駕駛自信,讓用戶隨時(shí)能體驗(yàn)到“人車合一”的極致絲滑駕控。

L4級(jí)智駕賦能,行泊一體如虎添翼

圖FREE 318搭載L4級(jí)智駕賦能百度apolloL2.9高階智能輔助駕駛2.0,可實(shí)現(xiàn)百公里接管次數(shù)<1次,相對(duì)人駕省時(shí)7%,相比同級(jí)無(wú)效變道次數(shù)減少5%的強(qiáng)大表現(xiàn)。

圖FREE 318擁有高效高速領(lǐng)航、舒適城區(qū)輔助和精準(zhǔn)智能泊車三大核心功能,其中,高效高速領(lǐng)航方面新增錐桶識(shí)別,讓用戶在高速公路行車遇到道路維修時(shí)及時(shí)規(guī)避風(fēng)險(xiǎn);舒適城區(qū)輔助更新了紅綠燈十字路口跟車和提醒,智駕不退出;精準(zhǔn)智能泊車可實(shí)現(xiàn)泊入時(shí)間<45秒、遙控泊車、記憶泊車,同時(shí)更新暗光空間車位泊車,即使在夜里光線很暗,圖FREE 318也能快速高效地泊入多種難停車位。

全景智能交互智座艙,讓出行永不“掉線”

除高階智駕外,升級(jí)全景智能交互座艙后的圖FREE 318,車機(jī)流暢度大大提升,擁有0層級(jí)交互界面、車道級(jí)高精導(dǎo)航,語(yǔ)音響應(yīng)低至毫秒級(jí)。人車連續(xù)對(duì)話策略優(yōu)化,交流更真實(shí)、更有代入感;即使車輛處于橋洞、隧道、地下停車場(chǎng)等無(wú)網(wǎng)或弱網(wǎng)環(huán)境,依然可以保持良好的人車語(yǔ)音交互,對(duì)于喜歡自駕旅行的朋友來(lái)說(shuō)更友好;全場(chǎng)景控車新增100項(xiàng)功能,讓語(yǔ)音控車更便捷。圖FREE 318的全景智能交互座艙也會(huì)通過OTA的方式免費(fèi)推送給老車主。

圖還開發(fā)出了比之前五大情景模式更豐富多彩的DIY情景模式,用戶可以自由組合車輛功能,帶來(lái)真正個(gè)性化的用車體驗(yàn)。同時(shí),對(duì)于有小朋友家庭的出行安全,圖FREE 318的智慧監(jiān)測(cè)空間可實(shí)時(shí)監(jiān)控后排孩童狀態(tài),并進(jìn)行主動(dòng)預(yù)警,有語(yǔ)音和中控屏文字提醒打開后門門鎖;行車的過程中,副駕可通過專屬攝像頭隨時(shí)在前排顯示屏查看后排人員狀態(tài);即便在車輛熄火鎖車離車后,車輛監(jiān)測(cè)到有小朋友滯留車內(nèi),會(huì)通過遠(yuǎn)程手機(jī)APP自動(dòng)發(fā)送信息提醒用戶,充分消除有孩家庭出行的擔(dān)憂和困擾。

八省七地嵐圖車友會(huì)接力打卡,中國(guó)最美景觀大道再添風(fēng)景線

在嵐圖FREE 318首次亮相的5月23日,嵐圖CEO盧放曾發(fā)起“嵐圖FREE 318的發(fā)布會(huì)在哪里舉行”的全網(wǎng)征集,吸引了廣大網(wǎng)友熱情參與,在多達(dá)12個(gè)舉辦地備選項(xiàng)之中,雅安318·川藏線零公里大本營(yíng)位居第一,嵐圖官方也兌現(xiàn)承諾,最終選擇該地作為發(fā)布會(huì)舉辦地。

舉辦地確認(rèn)后,貫穿318國(guó)道的嵐圖車友會(huì)隨即組織發(fā)起友大家庭接力打卡行動(dòng)。從318國(guó)道的起點(diǎn)上海出發(fā),一路同行、接力、交棒再出發(fā),在上市當(dāng)日成功抵達(dá)發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng),共同見證這款天生“公路旅行家”的極致魅力。

天生“公路旅行家”圖FREE 318,以318km混動(dòng)SUV最長(zhǎng)純電續(xù)航,全面滿足用戶城市美好出行;以318之名致敬中國(guó)最美景觀大道318川藏線;以1458km超長(zhǎng)綜合續(xù)航滿足用戶對(duì)詩(shī)和遠(yuǎn)方的無(wú)限憧憬。作為用戶型科技企業(yè),嵐圖汽車始終踐行以用戶為中心的發(fā)展理念,深入洞察用戶出行訴求,持續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新為引領(lǐng),不斷賦能用戶對(duì)高品質(zhì)出行的美好期待。成為公路旅行家,駕駛圖FREE 318,即刻起航,到任何想到的地方,看任何想看的風(fēng)景。

關(guān)于

嵐圖汽車創(chuàng)立于2019年4月,是東風(fēng)汽車旗下高端智慧電動(dòng)汽車品牌,整合東風(fēng)公司55年造車技術(shù)和優(yōu)勢(shì)資源,以用戶為中心構(gòu)建創(chuàng)新商業(yè)模式,是中國(guó)“造車新實(shí)力”,致力于成為“中國(guó)高端電動(dòng)汽車領(lǐng)先者”

作為根植于中國(guó)文化誕生的品牌,圖以“讓汽車驅(qū)動(dòng)夢(mèng)想,為美好生活賦能”為品牌使命,以“淡、靜、雅”的品牌人格,為當(dāng)代社會(huì)新中堅(jiān)力量創(chuàng)造現(xiàn)代格調(diào)的美好生活。2023年4月18日,圖品牌新升級(jí),開創(chuàng)中式優(yōu)雅與先鋒科技的結(jié)合,賦予現(xiàn)代汽車工業(yè)產(chǎn)品獨(dú)特內(nèi)涵,為用戶帶來(lái)充滿文化魅力與底蘊(yùn)的品牌體驗(yàn)。

嵐圖汽車產(chǎn)品以性能駕控、極致安全和中國(guó)美學(xué)為基因,為用戶提供可靠、安全和豪華的出行體驗(yàn)。2021年6月,首款車嵐圖FREE正式上市,新圖FREE于2023 VOYAH NIGHT嵐圖用戶之夜正式上市,首搭百度Apollo領(lǐng)航輔助智駕。第二款車嵐圖夢(mèng)想家2022年5月7日正式上市,擁有17項(xiàng)MPV首搭技術(shù),21項(xiàng)同級(jí)領(lǐng)先技術(shù),引領(lǐng)全球MPV進(jìn)入電動(dòng)化、低碳出行的新時(shí)代;新圖夢(mèng)想家2023年10月12日上市,擁有PHEV和EV兩種動(dòng)力共七款車型。第三款車嵐圖追光2023年4月18日上市,是首個(gè)搭載天元架構(gòu)的轎車,以全極致產(chǎn)品力打造中式豪華新標(biāo)桿。2023年11月17日廣州車展,追光PHEV亮相并開啟預(yù)售,12月5日,圖追光PHEV正式上市。

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