2024年6月7日，在昨日一大早的直播中，騰勢汽車總經(jīng)理趙長江不僅親身體驗了旗下車型N7的城市NOA領航功能，還詳細分享了比亞迪在智能駕駛領域的最新成就。此次活動通過直播的形式向觀眾展示了騰勢N7在真實城市交通環(huán)境中的表現(xiàn)，突顯了其在智能導航輔助駕駛技術上的進步。
趙長江在直播中強調(diào)，比亞迪在智能駕駛技術上的投入巨大。他透露，目前比亞迪的智駕團隊已超過4000人，其中軟件工程師約有3000人。智駕團隊成員均為中國頂尖的工程師，致力于將比亞迪推向智駕技術的第一梯隊。趙長江提到，為了支持智能駕駛技術的發(fā)展，公司每月在自動駕駛團隊上的投資高達10億元人民幣。這種大手筆的投入不僅顯示了比亞迪對智能駕駛技術的重視，也反映了公司對未來發(fā)展的信心和承諾。
在技術方面，趙長江特別介紹了“天神之眼”系統(tǒng)——一套由比亞迪自研的高階智能駕駛系統(tǒng)。該系統(tǒng)不僅包括了整車物理直接傳感與軟件算法間接傳感的融合，還是全球首款完全由整車廠自行設計開發(fā)的車載計算平臺。據(jù)悉，這套系統(tǒng)已經(jīng)開始在騰勢N7上進行搭載，未來還將通過OTA升級推送給更多用戶，實現(xiàn)高階智駕功能的全國覆蓋。
直播中，趙長江展示了騰勢N7在復雜城市路況下的表現(xiàn)，包括紅綠燈識別、自動轉向、禮讓行人等功能。令人印象深刻的是，N7在面對日常駕駛中常見的多種挑戰(zhàn)——如變道、合流、遇到突發(fā)事件時都能做出快速而準確的反應。這些表現(xiàn)得益于車輛配備的高性能感知硬件及比亞迪自研的智能駕駛算法。
趙長江在直播中還提到，比亞迪不僅注重技術創(chuàng)新，更注重智能駕駛技術的安全性和實用性。他對比了當前市場上的其他品牌，指出比亞迪的智駕方案更適合中國復雜的道路條件。此外，比亞迪集團龐大的數(shù)據(jù)積累為智能駕駛系統(tǒng)提供了強大的支撐，這是其他新興品牌難以比擬的優(yōu)勢。
