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坦克品牌一枝獨秀,4月銷量激增88%

2024-05-08 09:24:57

5月6日,坦克品牌發(fā)布4月銷量數(shù)據(jù),坦克品牌全品類銷量20469輛,整體銷量同比增長88%。其中坦克700銷量達到2006臺。

由于哈弗品牌的持續(xù)疲軟,坦克品牌已經(jīng)逐漸扛起了長城汽車銷量和利潤的大旗。更重要的是,坦克品牌還承擔著與造車新勢力抗衡的重任,4月份坦克銷量幾乎與問界持平。

更有意思的是,長城唯一的新能源品牌歐拉汽車因為銷量再次下滑47%。因此坦克汽車還肩負了長城新能源車型的銷量重擔,4月份,坦克新能源車型銷量達到8759臺,幾乎是歐拉4月銷量的2倍。

而長城魏牌隨著藍山的出現(xiàn),銷量也明顯回升,4月銷量同比增長87.71%,1-4月份同比增長143.44%。不過64%的銷量都來自于藍山,剩下35%來自高山,原有的摩卡、拿鐵銷量幾乎見底,忽略不計。魏牌應該學會取舍了。

雖然剛剛結束的北京車展上,豐田普拉多與福特烈馬相繼上市,會對坦克系列有所影響,但因為價格優(yōu)勢,很可能還會刺激一波坦克的銷量。

尤其是坦克700的上市,同時給豪華SUV和硬派越野車樹立了定價標桿。事實上坦克700Hi4-T,雖然擁有最強的越野能力,但其產(chǎn)品用料做工已經(jīng)達到了中國豪華車的巔峰級別,因此無論是從越野的角度還是從豪華的角度,售價42萬起的坦克700Hi4-T都是目前中國SUV的性價比天花板。

之所以銷量僅在2000多臺徘徊,實在是高端硬派市場的份額就這么大。畢竟比坦克700Hi4-T便宜10萬的方程豹5銷量也才2000多臺。

如果坦克系列還想進一步在高端車型上有所突破,還是需要坦克800盡快上馬,專攻豪華屬性,放棄越野屬性,實打實的與豐田LC陸巡爭搶用戶。

就目前來看,坦克銷量還是集中在坦克300和坦克500系列上,而這兩款車面臨的市場競爭壓力也最大。

尤其是哈弗H9蓄勢待發(fā),很可能會搶走相當一部分坦克300的用戶群體,坦克300還應該研發(fā)類似福特烈馬的車型,可以拆卸車頂車門的功能,還能刺激一波硬派用戶。

1-4月坦克品牌累計銷量為69653輛,同比增長98.30%。預計前三季度就可以完成2023年全年的銷量。

坦克2024年總銷量預計將突破22萬臺,這是十分難得的成績,畢竟坦克全系售價幾乎都在20萬以上,含金量比哈弗要高得多。

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