來源:Catalonia Trade & Investment
加泰羅尼亞加強(qiáng)與中國汽車企業(yè)的關(guān)系
近年來,中國企業(yè)在加泰羅尼亞設(shè)立的子公司呈指數(shù)級(jí)增長,目前已超過200家,中國已成為加泰羅尼亞子公司數(shù)量排名第三的非歐洲國家,僅次于美國和日本。中國是世界領(lǐng)先的汽車生產(chǎn)國,但在歐洲汽車領(lǐng)域尚未建立起較為穩(wěn)固的地位,在加泰羅尼亞汽車領(lǐng)域投資大有可為,是加泰羅尼亞政府吸引投資的重點(diǎn)地區(qū)。
2024年4月10日,在加泰羅尼亞貿(mào)易投資局中國事務(wù)處(China Desk)的推動(dòng)下,加泰羅尼亞商業(yè)和勞工廳廳長羅杰·托倫特(Roger Torrent)前往中國會(huì)見汽車行業(yè)的幾家跨國公司。此次訪問旨在吸引交通和健康領(lǐng)域的中國企業(yè)到加泰羅尼亞投資建廠、開設(shè)分公司或技術(shù)中心。
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這是托倫特在任期內(nèi)第二次訪問中國。在本次訪問中,托倫特在奇瑞總部蕪湖與公司經(jīng)理舉行會(huì)議,并與電動(dòng)汽車領(lǐng)域的其他中國跨國公司舉行會(huì)議,以提高加泰羅尼亞對生產(chǎn)性外商投資的吸引力,旨在將加泰羅尼亞打造成歐洲設(shè)立生產(chǎn)工廠最有吸引力的地區(qū)之一。最終,在加泰羅尼亞政府方面的推動(dòng)下,奇瑞汽車副總經(jīng)理兼國際公司總經(jīng)理張貴兵與 Ebro 公司首席執(zhí)行官佩德羅·卡萊夫(Pedro Calef)于上個(gè)月正式簽署合資企業(yè)協(xié)議,擬在巴塞羅那的自由貿(mào)易區(qū)港口地區(qū)(Zona Franca)投資4億歐元建設(shè)電動(dòng)汽車工廠。
加泰羅尼亞汽車行業(yè)營業(yè)額達(dá)147億
汽車行業(yè)是加泰羅尼亞最大的經(jīng)濟(jì)部門之一,占 GDP 的9.2%。加泰羅尼亞是西班牙重要的汽車制造中心,集中了西班牙22.1%的汽車公司。加泰羅尼亞汽車產(chǎn)業(yè)集群(CIAC)十分活躍,擁有365家公司,從業(yè)人數(shù)達(dá)36655名,營業(yè)額達(dá)147.3億歐元。集群致力于提高汽車行業(yè)的競爭力,將其轉(zhuǎn)化為加泰羅尼亞經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)力。
加泰羅尼亞注重出行即服務(wù)(Mobility-as-a-Service)的模式,匯集了眾多知名的公司總部、開發(fā)中心和交通項(xiàng)目,如 Metropolis: Lab、Porsche Digital、EIT Urban Mobility、Free Now、SocialCar、Cooltra 和 Hive 等。
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在研發(fā)領(lǐng)域,加泰羅尼亞高度重視研發(fā),擁有大量汽車行業(yè)專門研發(fā)中心,是歐洲主要的汽車研發(fā)和工程中心之一,也是汽車和移動(dòng)出行領(lǐng)域 IT 解決方案和軟件開發(fā)中心。不同的技術(shù)中心為未來車輛和移動(dòng)出行研發(fā)技術(shù)和材料,例如 Applus IDIADA、Eurecat、Leitat、CarNET、i2CAT 和 ICFO 等。
在出口領(lǐng)域,汽車行業(yè)出口占加泰羅尼亞總出口的12%。加泰羅尼亞擁有良好的內(nèi)外部通信網(wǎng)絡(luò)和全模式一體化運(yùn)輸系統(tǒng)(full-modal integration transport systems),是歐洲、北非和拉丁美洲市場的重要交通樞紐,可在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)超4億客戶。
在投資領(lǐng)域,加泰羅尼亞具備強(qiáng)大的商業(yè)網(wǎng)絡(luò)和高質(zhì)量人才,是汽車外商直接投資的主要目的地。加泰羅尼亞汽車行業(yè)在西歐資本投資中排名第三,創(chuàng)造就業(yè)崗位數(shù)量排名第二,汽車行業(yè)項(xiàng)目數(shù)量排名第六。
在未來出行領(lǐng)域,目前加泰羅尼亞汽車行業(yè)供應(yīng)商正在轉(zhuǎn)型,重點(diǎn)是汽車聯(lián)網(wǎng)化、自動(dòng)化、信息共享和電動(dòng)化(CASE)以及工廠數(shù)字化。加泰羅尼亞汽車行業(yè)的研發(fā)創(chuàng)新將為工程公司及解決方案提供商提供更多機(jī)會(huì),同時(shí),原始設(shè)計(jì)制造商和汽車行業(yè)供應(yīng)商對模具、新材料、零部件和汽車注塑的需求也正帶來新的商機(jī)。
加泰羅尼亞工業(yè)占 GDP 比重約二成
加泰羅尼亞強(qiáng)大的工業(yè)基礎(chǔ)是汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要優(yōu)勢。作為歐洲最強(qiáng)大的工業(yè)區(qū)之一,加泰羅尼亞是西班牙工業(yè)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,其經(jīng)濟(jì)以工業(yè)為基礎(chǔ),占加泰羅尼亞 GDP 的19.8%,高于西班牙平均水平(16.3%)。
制造業(yè)是加泰羅尼亞經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)大資產(chǎn),也是就業(yè)和繁榮的重要推動(dòng)力。在制造業(yè)從業(yè)人數(shù)方面,2020年加泰羅尼亞在歐洲排名第六。制造業(yè)和工業(yè)服務(wù)共占加泰羅尼亞 GDP 的50%。
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加泰羅尼亞的工業(yè)發(fā)展環(huán)境極具競爭力,2020年公司數(shù)量達(dá)629876家,是西班牙公司創(chuàng)建最為活躍的地區(qū),其中35339家是工業(yè)公司,占西班牙總數(shù)的18.1%。加泰羅尼亞的創(chuàng)業(yè)活躍度高于西班牙平均水平,比肩歐盟創(chuàng)業(yè)活躍度,超過瑞典、德國和意大利等國家。加泰羅尼亞就業(yè)率與歐盟就業(yè)率相近,連續(xù)第五年保持上升趨勢。
加泰羅尼亞的工業(yè)高度多元化,主要有化學(xué)品和塑料、食品和飲料、機(jī)動(dòng)車和生命科學(xué)等產(chǎn)業(yè)?；瘜W(xué)品和塑料是加泰羅尼亞經(jīng)濟(jì)的第一大產(chǎn)業(yè),占工業(yè)總增加值的16.9%。加泰羅尼亞是南歐最大的化工中心,擁有巴斯夫(BASF)、陶氏(Dow)、花王(Kao)、科思創(chuàng)(Covestro)、普伊格(Puig)和雷普索爾(Repsol)等化學(xué)和化工領(lǐng)域公司。
食品和飲料是加泰羅尼亞第二大工業(yè)部門,眾多國際領(lǐng)先的食品公司在加泰羅尼亞設(shè)立了生產(chǎn)中心、研發(fā)部門和物流活動(dòng),如雀巢(Nestlé)、達(dá)能(Danone)、聯(lián)合利華(Unilever)、家樂氏(Kellogg’s)、 哈里波(Haribo)和基快富食品(Griffith Foods)等。
汽車行業(yè)是加泰羅尼亞經(jīng)濟(jì)的強(qiáng)勁部門,西班牙17%的汽車在加泰羅尼亞生產(chǎn)。加泰羅尼亞擁有西雅特(SEAT)的原始設(shè)計(jì)制造商(OEM)開發(fā)中心,以及一級(jí)和二級(jí)零部件供應(yīng)商的大部分工程部門。
同時(shí),加泰羅尼亞的生命科學(xué)正呈指數(shù)級(jí)增長。加泰羅尼亞擁有擁有世界一流的醫(yī)療機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、研究中心、生物技術(shù)初創(chuàng)公司和制藥公司網(wǎng)絡(luò)。此外,在全球生命科學(xué)領(lǐng)域頂級(jí)的公司中,40%都在加泰羅尼亞開展商業(yè)活動(dòng),例如 Teladoc Health、阿斯利康(AstraZeneca)、賽諾菲(Sanofi)、諾華(Novartis)和羅氏(Roche)。
此外,在強(qiáng)大工業(yè)基礎(chǔ)的支持下,加泰羅尼亞也是許多全球頂級(jí)跨國公司的誕生地,諸如基立福醫(yī)藥科技(Grifols)、電動(dòng)汽車充電設(shè)備制造商 Wallbox、服裝品牌 Mango、醫(yī)藥公司 Ferrer、時(shí)尚產(chǎn)品公司多思奇格(Desigual)、橄欖油生產(chǎn)商百格仕(Borges)、機(jī)械制造商托里斯(Torres)和制藥公司埃斯特維(Esteve)等。
