2024年1-4月，上汽大眾累計(jì)銷量34萬輛，同比上升8.1%，新能源銷售3.7萬輛，同比增長128%。而在剛過去的4月，上汽大眾整體銷量達(dá)9.2萬輛，同比增長4.2%；新能源突破1萬輛，同比勁增56%，繼續(xù)領(lǐng)跑合資陣營。
上汽奧迪方面，前四月品牌銷量已成功突破1萬臺，同比增長177.5%。其中Q6、Q5e-tron均在去年同期基礎(chǔ)上翻番，A7L的同比增幅更是達(dá)到282.7%。
立足40周年發(fā)展新起點(diǎn)，上汽大眾在持續(xù)提速加碼電動化智能化、鞏固燃油車傳統(tǒng)優(yōu)勢的同時，打響“油電同智”第一槍，為推動燃油車、電動車、混動車“三線并進(jìn)”注入新動能。
“大單品”保值煥新0焦慮，新能源銷量一路長虹
新能源方面，上汽大眾一系列創(chuàng)新營銷舉措，疊加北京車展勢能，助力ID.3在4月延續(xù)“大單品”爆款勢頭，帶動ID.家族銷量一路長虹。1-4月，大眾品牌新能源銷量達(dá)3.5萬，穩(wěn)居合資新能源銷冠。
為持續(xù)擴(kuò)大產(chǎn)品影響力和市場占有率，今年3月以來，ID.3不斷加大攻勢，打出營銷“組合拳”：3月初推出了“1.99萬起零壓首付、1,399元起貼地月供、3年至高6折保值回購”的金融政策；三周后，再推招商銀行專享金融方案，追加“用車3年后尾款再減8000元+”的感恩回饋禮，助力用戶將純電優(yōu)選輕松開回家。
面對車市高潮迭起的價(jià)格戰(zhàn)，上汽大眾堅(jiān)持長期主義,從用戶擁車成本考慮，讓消費(fèi)者真正享受到購車的長期價(jià)值。繼ID.3升級推出ID.Care保值包后，在北京車展上，上汽大眾宣布將ID.Care保值包適用范圍推廣至ID.4X、ID.6X，即購買ID.家族任一車型，3年累計(jì)里程≤9萬公里、3年累計(jì)理賠≤30%車價(jià)，可參與擁車3年后6折回購，為用戶帶來保值煥新0焦慮的購車體驗(yàn)。
與此同時，ID.家族持續(xù)創(chuàng)新玩法、直連用戶。近期，ID.3還攜手超級猩猩為年輕人打造了#年輕不脆皮開啟新ID.#的主題活動，用戶可前往7城55家ID. Store，完成互動體驗(yàn)即可獲得超級猩猩優(yōu)惠券，薅羊毛、開新車一舉兩得。
開啟“油電同智”新時代，持續(xù)領(lǐng)跑燃油車市場
在新能源汽車?yán)顺毕?，上汽大眾作為合資品牌的領(lǐng)頭羊，率先打破“油車與智能脫鉤”的認(rèn)知誤區(qū)，首發(fā)途觀LPro，重新定義燃油車智能新標(biāo)準(zhǔn)，帶來“油電同智”新體驗(yàn)；同時，上汽大眾“出眾”兄弟團(tuán)持續(xù)發(fā)力，推動燃油車銷量起勢，助力大眾品牌摘得1-4月燃油車?yán)塾?jì)銷量單一品牌第一。
作為上汽大眾的龍頭產(chǎn)品，途觀上市14年來，經(jīng)過持續(xù)迭代、優(yōu)化，成為SUV市場明星產(chǎn)品，贏得了超280萬用戶的信賴。北京車展上，途觀LPro進(jìn)階而來，帶動一波高關(guān)注，推動途觀家族4月銷量突破1.6萬輛。途觀LPro不僅擁有先鋒前臉與R-Line運(yùn)動前臉的雙前臉設(shè)計(jì)，還搭載上汽大眾與大疆車載聯(lián)合開發(fā)的IQ.Pilot智能輔助駕駛系統(tǒng)，帶給用戶更適合中國路況的高階智駕輔助。此外，同級獨(dú)有的IQ.Light高分辨率智慧投影大燈、6屏交互科技感十足的數(shù)字化座艙，為消費(fèi)者帶來設(shè)計(jì)、智駕系統(tǒng)、智能化配置更出眾的燃油車選擇。
在B級車市場，上汽大眾也拿出了40周年回饋用戶的誠意之作，帕薩特2024出眾款起售價(jià)僅為18.83萬元，全線搭載380TSI高功率發(fā)動機(jī)，更配備了豐富的實(shí)用性配置與高智能化裝備，以“高性能+高智能”刷新B級車品質(zhì)標(biāo)桿，為用戶打造合資B級車性價(jià)比之王的超值體驗(yàn)。4月帕薩特銷量達(dá)到1.9萬輛，同比增長22.1%。
孟夏時節(jié)，萬物并秀。上汽大眾40周年感恩好禮再加碼，即日起，用戶購車即可享受以舊換新國家補(bǔ)貼至高1萬元、大眾補(bǔ)貼至高2萬元，以及出眾車型官降至高4.6萬元等五重福利，全方位打造“買無憂、用無憂、養(yǎng)無憂”的購車體驗(yàn)。進(jìn)入40周年的上汽大眾將秉持“InChinaforChina”的理念，立足中國用戶實(shí)際需求和用車場景，攜手合作伙伴美美與共，打造更符合中國消費(fèi)者喜好的高品質(zhì)產(chǎn)品，與用戶共同書寫更美好的中國故事。
