2024年中國(guó)車市飛速發(fā)展，新能源汽車更是漸入佳境，新品牌、新車型如春筍之勢(shì)，風(fēng)起云涌，新能源汽車市場(chǎng)正加速向高質(zhì)量發(fā)展，迎接著新的時(shí)刻，暢想著新的精彩、機(jī)會(huì)和可期的未來(lái)。
春和景明，生機(jī)盎然。2024（第十八屆）北京國(guó)際汽車展覽會(huì)如約而至。EV視界在本屆車展舉辦了“新時(shí)代· 新視界——開(kāi)啟智慧未來(lái)出行”為主題的專訪活動(dòng)，吉利雷達(dá)公關(guān)總監(jiān)馬筱榕做客EV視界展臺(tái)，分享企業(yè)和產(chǎn)品最新動(dòng)態(tài)，總結(jié)過(guò)往，展望未來(lái)，提出了新的思考和見(jiàn)解。
雷達(dá)地平線區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡擁有更加強(qiáng)大的產(chǎn)品力
在2024年4月23日，四驅(qū)純電超級(jí)皮卡雷達(dá)地平線在北京車展前正式上市，其中雷達(dá)地平線AIR 460km版售價(jià)18.18萬(wàn)元，MAX 460km版售價(jià)20.98萬(wàn)元，AIR 520km版售價(jià)22.18萬(wàn)元。而雷達(dá)地平線源自國(guó)內(nèi)首個(gè)戶外生態(tài)新能源架構(gòu)M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)，該平臺(tái)融合頂流的皮卡技術(shù)和先進(jìn)的新能源乘用車技術(shù)，可以讓平臺(tái)上誕生的每一款車擁有能夠全面超越傳統(tǒng)皮卡平臺(tái)的機(jī)械性能，和全面趕超先進(jìn)新能源平臺(tái)的電特性。馬筱榕總監(jiān)談到，吉利雷達(dá)隸屬于吉利控股集團(tuán)，所以采用的很多技術(shù)都是來(lái)自于吉利控股集團(tuán)原有的成熟技術(shù)，可使其直接應(yīng)用到雷達(dá)地平線這款產(chǎn)品上。因此，雷達(dá)地平線除了擁有純電車型這種驅(qū)動(dòng)形式以外，還可以在未來(lái)輕松擁有混動(dòng)和增程等多種動(dòng)力形式，充分證明M.A.P雷達(dá)瀚海平臺(tái)的前景還是非常廣闊的。
據(jù)馬筱榕總監(jiān)介紹，雷達(dá)地平線區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡，將傳統(tǒng)皮卡的機(jī)械性能與非常優(yōu)秀的新能源乘用車電特性相結(jié)合。該車型擁有傳統(tǒng)皮卡承載、拖拽、涉水以及顛簸路面越野等基本性能，并擁有與眾不同的電特性。除了市面上常見(jiàn)車型擁有的智能網(wǎng)聯(lián)功能以外，雷達(dá)地平線還擁有目前區(qū)別于市面上所有產(chǎn)品的一個(gè)亮點(diǎn)，那就是具備全球唯一的21千瓦的外放電能力。
此外，雷達(dá)地平線還擁有支持220伏的家用供電和380伏工業(yè)供電的雙重特性，使得該車輛在戶外的可拓展性變得非常強(qiáng)大。馬筱榕總監(jiān)笑言，原來(lái)我們?nèi)ヂ稜I(yíng)的時(shí)候，大家可能只能吃一些預(yù)制菜，而當(dāng)有了雷達(dá)地平線的外放電功能之后，外接冰箱可以幫助你保存食物，像家里一樣的廚房電器也可以加入其中，讓大家可以在戶外享受到與家里同樣的美食。而擁有了雷達(dá)地平線，像是在戶外使用大功率外接空調(diào)、電焊機(jī)以及切割機(jī)等工業(yè)用電的產(chǎn)品都將變?yōu)榭赡?，而這只是雷達(dá)地平線區(qū)別于傳統(tǒng)皮卡的重要特點(diǎn)之一。
馬筱榕總監(jiān)坦言，傳統(tǒng)皮卡車型在車輛智能領(lǐng)域有著非常明顯的弊端，比如說(shuō)語(yǔ)音交互、智能座艙、駕駛輔助等方面還是處于非常初級(jí)的階段。而雷達(dá)地平線在這方面可以說(shuō)是走在了行業(yè)前列，該車型搭載了L2+級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)，而語(yǔ)音交互系統(tǒng)的響應(yīng)速度也非常迅速。更為重要的是，該車型還搭載了智聯(lián)魔盒，其支持藍(lán)牙、WiFi、衛(wèi)星等十余種通訊協(xié)議，可以構(gòu)建以雷達(dá)地平線為核心的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)。相比家用路由器，智聯(lián)魔盒能在300平米范圍內(nèi)，支持多達(dá)100個(gè)各類露營(yíng)設(shè)備的接入和控制，在數(shù)千米距離上也能實(shí)現(xiàn)與無(wú)人機(jī)的實(shí)時(shí)4K高清視頻回傳，并支持3.6萬(wàn)千米的高空衛(wèi)星通信。
而據(jù)馬筱榕總監(jiān)介紹，雷達(dá)地平線在乘坐舒適性方面也全面向新能源乘用車看齊，新能源乘用車上非常豐富的配置，使得該車型全面超越了目前市面上的傳統(tǒng)的皮卡車型。此外，更為重要的是，雷達(dá)地平線在電池安全方面也是煞費(fèi)苦心，由于該車型定位于四驅(qū)純電皮卡，因此其在使用過(guò)程當(dāng)中難免會(huì)遇到涉水、炮彈坑以及穿越等極端路況。所以，雷達(dá)地平線在設(shè)計(jì)之初就充分考慮到了用戶的這些需求和使用場(chǎng)景，其電池包的防水等級(jí)更是達(dá)到了IP68，并在抗扭、涉水以及防撞擊等防護(hù)環(huán)節(jié)做了非常強(qiáng)的加固。因此，雷達(dá)地平線在電池安全方面，可以讓用戶真正做到無(wú)后顧之憂。
雷達(dá)地平線用戶畫(huà)像非常豐富打造更懂市場(chǎng)的產(chǎn)品
相對(duì)于傳統(tǒng)皮卡車型，雷達(dá)地平線的用戶畫(huà)像更加豐富。傳統(tǒng)皮卡車型僅有作為工具車的商業(yè)用戶以及玩樂(lè)為主的長(zhǎng)途穿越或越野用戶。馬筱榕總監(jiān)笑言，而當(dāng)用戶擁有了雷達(dá)地平線之后就會(huì)發(fā)現(xiàn)，能拓展的場(chǎng)景和用戶圈層將變得非常之多，用戶畫(huà)像里就多達(dá)30多種。比如最典型的無(wú)人機(jī)用戶，目前僅在國(guó)內(nèi)就已經(jīng)擁有24萬(wàn)名的無(wú)人機(jī)飛手，在這類人群當(dāng)中就有需要一臺(tái)適合為植保無(wú)人機(jī)做工業(yè)充電的產(chǎn)品，他們需要在農(nóng)藥噴灑和信息監(jiān)測(cè)的過(guò)程當(dāng)中，隨時(shí)為無(wú)人機(jī)充電。而雷達(dá)地平線，可以充分滿足他們這種比較專業(yè)的實(shí)際使用需求，380伏工業(yè)供電讓他們的工作變得更加游刃有余。而雷達(dá)汽車還專門為這類人群推出了特別版車型——雷達(dá)RD6科創(chuàng)版，可以在車后搭建很大的無(wú)人機(jī)停機(jī)坪，并可以直接使用工業(yè)供電進(jìn)行充電，省去了使用柴油發(fā)電機(jī)那種繁瑣而且成本很高的操作方式，要是所有無(wú)人機(jī)飛手都采用這種方式進(jìn)行充電，這個(gè)圈層所貢獻(xiàn)的環(huán)保力量將非常巨大。
馬筱榕總監(jiān)介紹，相對(duì)于傳統(tǒng)家用轎車，皮卡車型并沒(méi)有那么大的基盤。在2023年中國(guó)乘用車市場(chǎng)大概在3000萬(wàn)輛的水平，而皮卡市場(chǎng)加上出口才50萬(wàn)輛，而國(guó)內(nèi)的上險(xiǎn)量?jī)H為32萬(wàn)輛左右。因此，皮卡車型在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有先天的優(yōu)勢(shì)。因此，吉利雷達(dá)所采用的的策略就是精準(zhǔn)營(yíng)銷、差異化的營(yíng)銷，其實(shí)吉利雷達(dá)本身也是一家擁有差異化產(chǎn)品的品牌，因此像是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的精準(zhǔn)營(yíng)銷，就特意成立了雷達(dá)創(chuàng)造營(yíng)，有專門針對(duì)無(wú)人機(jī)用戶設(shè)立雷飛俠這樣的圈層，可以通過(guò)雷達(dá)創(chuàng)造營(yíng)的交流平臺(tái)，有更多的資源互通，甚至可以提供更多的工作機(jī)會(huì)。
此外，針對(duì)戶外玩家們，吉利雷達(dá)也做了像騎行、露營(yíng)很多這樣的營(yíng)銷，并與路亞錦標(biāo)賽聯(lián)合定制了一款專為這個(gè)圈層設(shè)計(jì)的路亞改裝車。這款定制的雷達(dá)地平線在車機(jī)當(dāng)中就內(nèi)嵌有路亞模式，它可以輕松實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)的伴飛，并可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車輛周圍的狀況，并提供非常實(shí)用的相應(yīng)功能。并且，這款車型的貨箱還進(jìn)行了相應(yīng)的改裝，使得各類儲(chǔ)物空間可以非常輕松的收納漁具。
不斷加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)營(yíng)銷將推出更多定制化產(chǎn)品
馬筱榕總監(jiān)坦言，海外市場(chǎng)是吉利雷達(dá)非常重視的領(lǐng)域，其實(shí)在首款產(chǎn)品發(fā)布之后就獲得了很多海外市場(chǎng)的支持，尤其是像東南亞、澳大利亞這些皮卡市場(chǎng)非常成熟的地區(qū)，有很多用戶都非常期待吉利雷達(dá)的產(chǎn)品可以在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)推出。隨著中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品在全球的國(guó)際化，并在國(guó)際市場(chǎng)獲得了極大的認(rèn)可，吉利雷達(dá)這樣的新能源皮卡也同樣可以走出國(guó)門，進(jìn)入更加廣泛地區(qū)的銷售市場(chǎng)。因此，在2023年吉利雷達(dá)就已經(jīng)逐步實(shí)現(xiàn)了出海，而在2024年將會(huì)繼續(xù)努力拓展東盟、中東以及南亞地區(qū)，大概將拓展17個(gè)國(guó)家進(jìn)行海外布局。
而在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)方面，馬筱榕總監(jiān)談到，吉利雷達(dá)在2024年下半年將圍繞路亞錦標(biāo)賽的豐富受眾群體，在這個(gè)非常大的市場(chǎng)當(dāng)中，鎖定這個(gè)圈層進(jìn)行營(yíng)銷開(kāi)拓。而在變得更加火爆的無(wú)人機(jī)和其他需要野外用電的領(lǐng)域，也會(huì)針對(duì)性的進(jìn)行規(guī)劃布局。而針對(duì)非常多的用戶圈層，吉利雷達(dá)將繼續(xù)延續(xù)精準(zhǔn)營(yíng)銷的策略，針對(duì)不同用戶的實(shí)際使用需求，來(lái)幫助某些特定的圈層來(lái)進(jìn)行定制化的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。
寫(xiě)在最后
隨著新能源汽車的逐漸普及，新能源皮卡車型也逐漸受到廣大消費(fèi)者的關(guān)注。相比于傳統(tǒng)皮卡車型，新能源皮卡在機(jī)械性能、智能、物聯(lián)、舒適、車身安全以及電安全等方面擁有著獨(dú)具一格的優(yōu)勢(shì)，讓皮卡用戶獲得更加貼近生活的真實(shí)體驗(yàn)。
而吉利雷達(dá)將繼續(xù)延續(xù)精準(zhǔn)營(yíng)銷的策略，針對(duì)不同用戶的實(shí)際使用需求，幫助某些特定的圈層來(lái)定制化更多有針對(duì)性的產(chǎn)品。幫助中國(guó)新能源汽車產(chǎn)品，甚至是新能源皮卡車型做大做強(qiáng)，再創(chuàng)輝煌，在世界汽車市場(chǎng)當(dāng)中創(chuàng)造屬于自己的一片天空。
