創(chuàng)業(yè)僅6年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)年銷量超55萬臺(tái)，這樣的成績相信不用我說大家也知道是哪個(gè)品牌。捷途品牌憑借旅行者、山海T2等多款產(chǎn)品的“爆火”，在國產(chǎn)方盒子領(lǐng)域的發(fā)展可以說爐火純青，近日，捷途方盒子家族再添新成員，捷途自由者正式上市。
咱們先看產(chǎn)品，價(jià)格最后說。
外觀方面，標(biāo)志性的方盒子造型，前后防刮塑料材質(zhì)的包圍以及輪眉的設(shè)計(jì)，讓整車擁有專屬的“越野符號(hào)”；同時(shí)“四葉草”造型頭等以及懸浮式車頂?shù)葧r(shí)尚元素的加持，也讓新車實(shí)現(xiàn)了硬派與城市的深度融合。
28°接近角、29°離去角、19°縱向通過角、200mm離地間隙以及700mm的涉水深度，有著這些數(shù)據(jù)的加持，相信大家也明白，捷途自由者離開城市鋪裝路面后也并非“花架子”而已。
那既然說到性能，那就不得不提動(dòng)力。捷途自由者提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力版本車型供消費(fèi)者選擇。1.5T車型最大功率135kW、最大扭矩290N·m，與之匹配的是7速濕式雙離合變速箱，這套動(dòng)力單元明顯主要針對(duì)日常城市代步場景的用戶；而2.0T版本車型其最大功率187kW、最大扭矩390N·m，與之匹配的是奇瑞自研的8AT變速箱，放到同價(jià)位產(chǎn)品中來看，無論是動(dòng)力表現(xiàn)還是動(dòng)力總成的搭配，捷途自由者的表現(xiàn)還是很有競爭力的。
當(dāng)然，針對(duì)偶爾想要離開鋪裝路面的用戶來說，頂配四驅(qū)版車型顯然更為貼切。捷途自由者四驅(qū)版車型搭載XWD全自動(dòng)智能四驅(qū)系統(tǒng)，這套四驅(qū)系統(tǒng)則來博格華納第六代四驅(qū)技術(shù)。它可以實(shí)現(xiàn)兩驅(qū)到四驅(qū)的隨時(shí)切換，在油耗與性能上實(shí)現(xiàn)無感切換；同時(shí)這套四驅(qū)系統(tǒng)還配有3種鋪裝路面以及4種越野場景共7種駕駛模式，除了手動(dòng)切換外，車輛還可根據(jù)實(shí)時(shí)路況信息在0.15秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)相應(yīng)切換。
那離開性能，回到日常家用領(lǐng)域，捷途自由者擁有2810mm的超長軸距，車內(nèi)空間尤其是第二排空間表現(xiàn)十分寬敞，得益于方盒子造型的車身屬性，即便是“大高個(gè)、大長腿”，也不會(huì)因長時(shí)間的乘坐而感到壓抑與過度疲憊。
同時(shí)車內(nèi)座椅還支持前排躺平以及后排座椅一鍵折疊功能，車內(nèi)空間可直接拓展至1455L，也就是說露營、休息，捷途自由者可以秒變舒適“大床房”；不僅如此，捷途自由者還配有全車夾角玻璃以及后排隱私玻璃，無論是對(duì)于車內(nèi)靜謐性、隱私性都有很好的保障，同時(shí)也能有效隔絕紫外線照射；同時(shí)8155芯片配合15.6英寸車機(jī)大屏，旅途中的娛樂屬性也得到一定的保障。
最后來說說價(jià)格
捷途自由者官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間12.49萬元-15.49萬元，這本身并沒有過多看點(diǎn)，不過發(fā)布會(huì)現(xiàn)場，捷途也是推出了“煥新價(jià)”，結(jié)合上優(yōu)惠政策以及置換補(bǔ)貼，捷途自由者售價(jià)區(qū)間僅為9.99萬元-12.99萬元。
不足10萬可以選擇一臺(tái)“可城、可野”的方盒子，這樣的產(chǎn)品競爭力的確不低。所以屏幕前的年輕消費(fèi)者們，第一臺(tái)“方盒子”如何選明白了嗎？
