分站>>
汽車時代網(wǎng)

中國禁令一出,美國或損失34億美元

2024-12-12 08:29:52

中國禁止向美國出口幾種關(guān)鍵礦產(chǎn),這是世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間一系列針鋒相對的貿(mào)易限制不斷升級的最新舉措。

中國明確切斷而不僅僅是限制對半導(dǎo)體、國防和電動汽車行業(yè)具有重要戰(zhàn)略意義的材料,顯然是在醞釀已久的貿(mào)易戰(zhàn)中越過了一條新的界線。

與此同時,它選擇了不會削弱任何行業(yè)的礦產(chǎn),這使得中國有足夠的彈藥來造成更大的經(jīng)濟(jì)痛苦,以應(yīng)對即將上任的特朗普政府可能施加的任何進(jìn)一步的貿(mào)易限制。

即將上任的政府的敵對貿(mào)易計劃可能會減緩向更清潔產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)變,加劇通貨膨脹,并使經(jīng)濟(jì)陷入停滯。

這位當(dāng)選總統(tǒng)最近表示對所有中國商品加征10%的額外關(guān)稅,并在競選期間提出將關(guān)稅稅率提高到60%-100%。但是,中國主導(dǎo)著高科技行業(yè)所必需的眾多關(guān)鍵礦產(chǎn)的供應(yīng)鏈,它似乎正在發(fā)出信號,準(zhǔn)備進(jìn)行嚴(yán)厲回?fù)簟?/p>

“這是中國能力的標(biāo)志?!蔽挥谌A盛頓特區(qū)的兩   研究非營利組織戰(zhàn)略與國際研究中心關(guān)鍵礦產(chǎn)安全項目主任格拉謝林·巴斯卡蘭(Gracelin Baskaran)表示,“已經(jīng)開槍了?!?/p>

是什么推動了這個決定?

在中國宣布這一消息之前,拜登政府決定進(jìn)一步限制芯片和其他技術(shù)的出口,這些技術(shù)可以幫助中國開發(fā)用于尖端武器系統(tǒng)、人工智能和其他應(yīng)用的先進(jìn)半導(dǎo)體。

在整個總統(tǒng)任期內(nèi),拜登頒布了一系列日益激進(jìn)的出口管制措施,旨在遏制中國的軍事實力、技術(shù)發(fā)展和不斷增長的經(jīng)濟(jì)實力。

但研究公司Trivium China副總監(jiān)科里·庫姆斯(Cory Combs)表示,最新的管制措施威脅到了中國保護(hù)國家安全或轉(zhuǎn)向生產(chǎn)更先進(jìn)技術(shù)的能力,“對中國來說,這是一條明顯的底線”。

“這在很大程度上表明了北京認(rèn)為自己的利益所在?!彼f。

中國到底禁止了什么?

據(jù)《紐約時報》報道,針對美國新的芯片出口限制措施,中國立即禁止出口鎵(Ga)、鍺(Ge)、銻(Sb)以及大量用于制造業(yè)的所謂“超硬材料”,理由是這些材料既可用于軍事,也可用于民用。此前,中國已限制向美國出售大部分此類商品。

中國表示,還可能進(jìn)一步限制石墨的銷售,因為電動汽車、電網(wǎng)存儲設(shè)備和消費(fèi)電子產(chǎn)品中使用的鋰離子電池陽極的大部分材料都是石墨。

禁令會起到什么作用?

專家表示,在大多數(shù)情況下,禁令不會對經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生重大影響。部分原因是中國幾個月前就已經(jīng)限制了這些礦物的出口,還因為它們大多用于半導(dǎo)體行業(yè)的利基類別。隨著美國公司找到這些材料的新來源或替代品,美國從中國進(jìn)口這些材料的數(shù)量已經(jīng)下降。

但美國地質(zhì)調(diào)查局最近的一項研究發(fā)現(xiàn),中國完全禁止鎵和鍺可能會使美國國內(nèi)生產(chǎn)總值減少34億美元。此外,這些材料肯定會引起美國政界人士的注意,因為它們“涉及多種形式的安全:經(jīng)濟(jì)、能源和國防”,巴斯卡蘭說。

例如,巴斯卡蘭和一位同事在最近的一篇文章中指出,銻被用于“穿甲彈藥、夜視鏡、紅外傳感器、子彈和精密光學(xué)器件”。

公司依靠鎵來生產(chǎn)各種軍事和電子元件,包括衛(wèi)星系統(tǒng)、電源轉(zhuǎn)換器、LED 和電動汽車中使用的大功率芯片。鍺可用于光纖、紅外光學(xué)和太陽能電池。

根據(jù)美國地質(zhì)調(diào)查局的數(shù)據(jù),在中國限制這些材料的流動之前,中國占美國鎵和鍺進(jìn)口量的一半以上。中國和俄羅斯合計控制著全球50%的銻儲量。

它如何影響氣候技術(shù)?

加強(qiáng)對石墨的限制可能會對美國電池和電動汽車制造商產(chǎn)生明顯的經(jīng)濟(jì)影響,部分原因是石墨的其他來源太少。根據(jù)國際能源機(jī)構(gòu)的數(shù)據(jù),中國控制著約80%的石墨礦產(chǎn)量和約70%的石墨加工量。

“這對電池來說意義重大?!蓖黄蒲芯克鶜夂蚺c能源團(tuán)隊聯(lián)席主任Seaver Wang表示,“按重量計算,每太瓦時需要的石墨比鎳、鈷或鋰多得多。而美國基本上沒有運(yùn)營生產(chǎn)?!彼难芯恐攸c是礦物和制造供應(yīng)鏈。

在美國,任何推高電動汽車成本的行為都有可能放緩人們摒棄油老虎的步伐,因為電動汽車高昂的價格仍然是許多消費(fèi)者面臨的最大障礙之一。

這對中國經(jīng)濟(jì)有何影響?

中國決定切斷其主導(dǎo)材料的銷售,會帶來真正的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險,因為這會刺激美國公司在全球范圍內(nèi)尋找新的來源,轉(zhuǎn)而使用替代材料,并在地質(zhì)條件允許的情況下努力開發(fā)更多的國內(nèi)供應(yīng)。

塔夫茨大學(xué)教授、《芯片戰(zhàn)爭:世界最關(guān)鍵技術(shù)的爭奪戰(zhàn)》一書的作者克里斯·米勒(Chris Miller)表示:“中國面臨的挑戰(zhàn)是,它通過擾亂供應(yīng)鏈來增加痛苦的大部分技術(shù)也會影響到中國,而中國本身就與這些供應(yīng)鏈息息相關(guān)?!?/p>

值得注意的是,最新宣布的消息可能會迫使美國公司開發(fā)自己的鎵和鍺資源,這些資源可以作為鋅和鋁開采的副產(chǎn)品提取出來。阿拉斯加州和田納西州有許多鋅礦,阿肯色州、阿拉巴馬州和佐治亞州也在有限地開采生產(chǎn)鋁的鋁土礦。

庫姆斯指出,鎵還可以從許多電子產(chǎn)品中回收利用,這為美國公司提供了另一條潛在的國內(nèi)發(fā)展道路。

美國已經(jīng)采取了一些措施來對抗中國在基本工業(yè)原材料方面的主導(dǎo)地位,包括向澳大利亞公司西拉資源(Syrah Resources)發(fā)放1.5億美元貸款,以加快莫桑比克石墨開采業(yè)的發(fā)展。

此外,礦業(yè)公司Perpetua Resources已提議重新開放愛達(dá)荷州黃松附近的一座金礦,部分目的是提取三硫化二銻用于軍事用途。巴斯卡蘭和她的同事指出,美國國防部已提供數(shù)千萬美元幫助該公司進(jìn)行環(huán)境研究,但該礦仍需數(shù)年才能投產(chǎn)。

Wang說,中國的禁令可能被證明是“短視的”,因為這些全球供應(yīng)鏈多樣化的任何成功都會削弱中國在其目前占主導(dǎo)地位的領(lǐng)域的控制力。

接下來會發(fā)生什么?

美國還可能在與中國不斷升級的貿(mào)易戰(zhàn)中付出非常高昂的經(jīng)濟(jì)代價。

庫姆斯表示,如果中國決定頒布更嚴(yán)格的貿(mào)易限制措施,中國可能會選擇通過各種手段給美國造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。這些措施可能包括進(jìn)一步限制或完全禁止石墨以及鋰等其他關(guān)鍵電池材料;切斷鎢的供應(yīng),鎢被大量用于航空航天、軍事和核能領(lǐng)域;并停止銷售銅,銅用于輸電線路、太陽能電池板、風(fēng)力渦輪機(jī)、電動汽車和許多其他產(chǎn)品。

米勒補(bǔ)充說,中國還可能決定采取進(jìn)一步措施,阻止美國公司向中國龐大的消費(fèi)和工業(yè)市場銷售商品。中國也可能向美國的經(jīng)濟(jì)競爭對手尋求先進(jìn)技術(shù),以應(yīng)對更嚴(yán)格的出口限制。

歸根結(jié)底,在一場曠日持久、愈演愈烈的貿(mào)易戰(zhàn)中,兩國誰勝誰負(fù)尚無定論。但是,相互確保的經(jīng)濟(jì)損失顯然也不會成為有效的威懾。事實上,中國很可能會覺得有必要在未來幾個月或幾年內(nèi)采取更嚴(yán)厲的措施,因為幾乎沒有跡象表明美國當(dāng)選總統(tǒng)特朗普打算緩和其對中國的鷹派立場。

“很難看到特朗普2.0會與中國的關(guān)系緩和?!卑退箍ㄌm說,“我們正處于一條持續(xù)升級的單向軌道上;問題在于升級的速度和形式。這其實不是一個‘如果’的問題?!?/p>

【版權(quán)聲明】汽車時代網(wǎng)提醒您:請在瀏覽本網(wǎng)站關(guān)于【中國禁令一出,美國或損失34億美元】信息時,請您務(wù)必閱讀并理解本聲明。本站部分內(nèi)容以及圖片來源于商家投稿和網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)載,如網(wǎng)站發(fā)布的有關(guān)的信息侵犯到您的權(quán)益,請及時與我們?nèi)〉寐?lián)系,我們會尊重您的決定并當(dāng)天作出處理。
相關(guān)資訊
中國禁止向美國出口幾種關(guān)鍵礦產(chǎn),這是世界兩大經(jīng)濟(jì)體之間一系列針鋒相對的貿(mào)易限制不斷升... 查看全文》
來源:汽車時代網(wǎng)
2024-12-12 08:29:52