進(jìn)入12月，多個(gè)車企陸續(xù)公布了2024年11月的銷量數(shù)據(jù)，其中比亞迪連續(xù)兩個(gè)月銷量突破50萬輛，再次刷新了行業(yè)記錄，令以燃油車為主的傳統(tǒng)合資品牌感到望塵莫及。從11月的車企銷量榜單來看，除了比亞迪穩(wěn)居第一外，奇瑞集團(tuán)以280,463輛緊隨其后，吉利集團(tuán)則以250,136輛排名第三，長城汽車以127,394輛位居第四。而傳統(tǒng)合資品牌方面，一汽豐田雖然實(shí)現(xiàn)了38%的同比增長，達(dá)到了90,037輛的銷量，但與比亞迪集團(tuán)506,804輛的銷量相比，仍然存在明顯差距，顯示出市場格局的變化和新能源車企的強(qiáng)勢崛起。
距2025年的新年已不足月，車企之間的競爭將會(huì)更加激烈，車市“價(jià)格戰(zhàn)”已成常態(tài)化，對于一汽豐田而言年末這波銷量對品牌的銷量任務(wù)達(dá)成率以及口碑影響深遠(yuǎn)，為此剛進(jìn)入12月份，一汽豐田就下大力氣一口氣推出數(shù)款SUV車型開啟限時(shí)一口價(jià)的優(yōu)惠，以價(jià)換量的意圖非常明顯，亦有通過“官降”來提振品牌信心、挽回消費(fèi)者的意圖。具體來看，自12月1日起至12月31日，購買一汽豐田SUV車型可享限時(shí)一口價(jià)，凌放指導(dǎo)價(jià)為19.18萬元的車型直降4.2萬元，一口價(jià)僅14.98萬元；指導(dǎo)價(jià)12.98萬元的豐田卡羅拉銳放，優(yōu)惠后僅需8.98萬元！其它車型如RAV4榮放、皇冠陸放等車型均一口價(jià)優(yōu)惠4萬元，而購全新豐田普拉多超享限量版即獲價(jià)值2.5萬元的權(quán)益（限量1000輛）。
一汽豐田2024年銷售目標(biāo)為80萬輛，截至11月已累計(jì)銷售703,268輛。憑借11月超過9萬輛的銷量和12月即將推出的強(qiáng)力營銷政策，預(yù)計(jì)一汽豐田將在年末順利完成銷售目標(biāo)。然而，對于錯(cuò)失新能源發(fā)展機(jī)遇的豐田而言，缺乏足夠的電動(dòng)化產(chǎn)品認(rèn)知和對電動(dòng)化的質(zhì)疑，導(dǎo)致其在燃油車時(shí)代占據(jù)的銷量優(yōu)勢逐漸失去。在新能源汽車領(lǐng)域，即使推出了搭載比亞迪技術(shù)的豐田鉑智系列車型，依然難以在競爭激烈的市場中占據(jù)主導(dǎo)地位。盡管如此，年底的限時(shí)降價(jià)活動(dòng)對銷量的提升起到了積極推動(dòng)作用，成為消費(fèi)者購車的一個(gè)好機(jī)會(huì)。不過，一汽豐田應(yīng)當(dāng)注意的是，要避免讓剛提車不久的SUV老車主感到被“背刺”，希望能夠考慮提供一定的補(bǔ)貼或優(yōu)惠，體現(xiàn)對忠實(shí)客戶的關(guān)懷。
