2024年10月17日，隨著一臺嶄新的C16智駕版駛出總裝線，零跑又迎來了一個新里程碑時刻——第50萬臺量產車正式下線。從40萬臺到50萬臺僅歷時100余天，幾近追平新勢力最快增長速度，彰顯了零跑作為2024年新勢力“最大一匹黑馬”的強勁發(fā)展實力和市場高認可度。
國內銷量站穩(wěn)新勢力前三，C系列SUV家族款款皆爆款
自7月上旬達成40萬臺以來，零跑汽車近期在國內市場的銷量成績格外令人矚目——8月、9月銷量連破3萬臺、連創(chuàng)歷史新高，1-9月累計銷量超17萬臺，持續(xù)夯實由零跑重塑的新勢力“理問零”前三新格局，并且在9月最后一周單周銷量破萬；進入10月，零跑熱銷勢頭持續(xù)，最新周銷量再度超越問界躍居第二，更在新能源全品牌中超越特斯拉，和比亞迪、五菱、理想共同位居全品牌四強。
憑借時尚的設計、卓越的性能以及豐富的配置，零跑C系列SUV家族C16、C11、C10正在呈現(xiàn)“逆網(wǎng)紅化”態(tài)勢，持續(xù)贏得消費者的廣泛好評，穩(wěn)居汽車之家15-20萬元新能源SUV口碑榜前三，這背后離不開零跑在技術研發(fā)和生產工藝上的持續(xù)投入和積累。
以第50萬臺量產下線車型——超舒適智能6座SUVC16為例，作為LEAP 3.0 技術架構下的旗艦車型，零跑 C16搭載了行業(yè)領先的 “四葉草”中央集成電子電氣架構，是真正軟件定義汽車的產品；擁有Orin-X+激光雷達硬件的高階駕駛輔助系統(tǒng)，全系標配高通SA8295P旗艦智艙芯片，影音娛樂上引入了后排吸頂屏和21揚杜比全景聲豪華音響，實現(xiàn)了同級市場首屈一指的座艙智能化及豪華體驗。值得一提的是，上市即熱銷的零跑C16，不僅是50萬內銷量最高的6座新能源SUV，更為零跑品牌帶來了顯著的市場關注度，帶動零跑全系其他產品銷量的提升。
C10、T03歐洲上市、B10巴黎首秀，零跑全球化再加速
在海外市場方面，隨著與Stellantis集團合作的加速拓展，走高品質國際化路線的零跑正在歐洲市場進行著令人矚目的發(fā)展。9月24日，C10和T03兩款車型已在歐洲上市，此舉標志著零跑國際正式在歐洲亮相。目前，零跑國際已經在13個歐洲國家擁有超過200家經銷商，并且正在迅速拓展，目標是在2025年底前在歐洲設立500個銷售點，并計劃從2024年第四季度起將業(yè)務擴展到亞太、中東、非洲和南美洲。
在剛剛開幕的2024巴黎車展上，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長兼CEO朱江明發(fā)布了全新B系列及B系列首款全球化車型B10。朱江明表示，零跑全新B系列是零跑汽車全球化戰(zhàn)略的重要一環(huán)。零跑B系列基于零跑最新LEAP3.5技術架構，采用8295芯片智能座艙、8650智駕芯片+激光雷達高階智能駕駛，外觀融入了全球領先的美學設計理念，并與Stellantis集團的瑪莎拉蒂團隊合作進行了底盤調校，全車采用歐洲領先標準設計開發(fā)，旨在全面滿足全球年輕群體對智能、時尚、樂趣及品質的需求。
行業(yè)人士分析，隨著零跑B10及B系列另外兩款產品將于明年在全球范圍內上市發(fā)布，海外市場將促進零跑獲得持續(xù)增長動力。低碳環(huán)保依然是全球大勢所趨，且當前歐洲市場電動化滲透率依然較低；零跑車型組合滿足歐洲市場用戶特征和購車需求，具備較強競爭力。
當前，全球新能源汽車行業(yè)競爭越演愈烈，零跑經過多年探索，更加堅信只有更高配置，更優(yōu)品質，好而不貴的產品，才能為用戶的出行與生活帶來更多幸福感。帶著這樣的使命，零跑始終堅持全域自研，占整車成本60%以上的核心零部件自研自造，以成本定價，通過持續(xù)的技術創(chuàng)新，超越用戶期待、讓卓越觸手可及！
關于零跑汽車
零跑汽車誕生于2015年，是一家技術驅動的智能電動汽車公司。創(chuàng)始人朱江明是電子工程師出身，并有逾三十年的技術積累。公司總部位于中國·浙江省·杭州市，業(yè)務范圍涵蓋智能電動汽車整車設計、研發(fā)制造、智能駕駛、電機電控、電池系統(tǒng)開發(fā)，以及基于云計算的車聯(lián)網(wǎng)解決方案。零跑汽車作為一家科技型企業(yè)，整車的核心零部件均為自主研發(fā)及制造，包括三電和智能化系統(tǒng)。自研自造比例占據(jù)整車成本的60%，并先后推出業(yè)界首個八合一電驅、業(yè)界率先量產CTC電池底盤一體化技術、業(yè)界首個“四域合一”中央集成式電子電氣架構等領先的智能電動技術。零跑汽車堅持以用戶為中心的價值主張，在售產品包含C16、C10、C11、C01、T03，更提供純電+增程雙動力選擇。2023年，Stellantis集團入股零跑；2024年5月初，雙方正式成立零跑國際合資公司，開拓國際市場。
