有汽車垂直媒體爆料稱，近日業(yè)內(nèi)傳出極氪汽車正計劃拆分其智能化團(tuán)隊以獨立融資運營的消息，涉及員工數(shù)量約2000至3000名，并指由CEO安聰慧的助理崔立主導(dǎo)此項工作。然而，極氪官方回應(yīng)稱，該消息為不實報道，否認(rèn)了分拆智能化團(tuán)隊的計劃。
盡管極氪否認(rèn)分拆傳聞，但極氪在智能汽車領(lǐng)域的進(jìn)展依然引人注目。最新數(shù)據(jù)顯示，極氪汽車在2024年8月實現(xiàn)了18,015臺汽車的交付，同比增長46%，環(huán)比增長15%。今年前八個月，極氪累計交付量達(dá)到121,540臺，同比增長81%，總交付量已突破31萬臺大關(guān)，彰顯了其在新能源汽車市場的強(qiáng)勁競爭力。
極氪與英特爾控股的自動駕駛企業(yè)Mobileye之間的合作也持續(xù)深化。自2021年底以來，極氪已向國內(nèi)外市場交付了超過24萬輛搭載Mobileye SuperVision方案的極氪001和極氪009車型。雙方正加速推進(jìn)Mobileye SuperVision平臺核心技術(shù)的規(guī)?；渴?，進(jìn)一步鞏固了在智能汽車技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
此外，Mobileye在自動駕駛技術(shù)路徑上也有所調(diào)整。當(dāng)?shù)貢r間9月9日，該公司宣布放棄內(nèi)部開發(fā)下一代調(diào)頻連續(xù)波（FMCW）激光雷達(dá)的計劃，轉(zhuǎn)而專注于第一方成像雷達(dá)的開發(fā)。Mobileye強(qiáng)調(diào)，這一戰(zhàn)略調(diào)整不會影響任何客戶的產(chǎn)品計劃或產(chǎn)品開發(fā)進(jìn)度，繼續(xù)致力于為客戶提供創(chuàng)新的自動駕駛解決方案。
