首先它的前臉不再像以前邁凱倫570，650，P1那種的瞇瞇眼，而是做成這種熊貓眼。而且它風洞即使放到現(xiàn)在來說都是非?？鋸埖摹４蠹铱梢钥吹竭@個它的燈其實就這么一條，這整個熊貓窩眼都是鏤空的非常漂亮。它的前臉在超跑里面算是獨具一格。而且大家可以看到它這個蝴蝶門，其實嚴格來說不叫蝴蝶門。
尾部設計與邁凱倫塞納最大區(qū)別就是4出的排氣管，十分帥氣，這輛車的外觀其實可以看到Can-Am品牌標志，這是為了凸顯品牌，在擾流板端板，百葉窗式擋泥板上都可以看到，而拉風的尾翼也為該車提供強大下壓力，而造車也大大縮短了，只需要2到4周就能完成了，比較這輛塞納并沒有什么改只是在車身的一些細節(jié)上做了升級而已。
車內(nèi)的整體布局與普通版塞納并沒有太大的區(qū)別，只不過在一些細節(jié)處做了升級，在頭枕處我們可以看到金線繡的CAN-RM標志，十分搶眼，該車黑色內(nèi)飾中遍布的Can-Am標志，為了凸顯這輛塞納的特別之處，畢竟這輛車的價格比普通版塞納貴，內(nèi)飾要是不比普通塞納特別一點的話，很難說得過去。
這款4.0T V8渦輪增壓發(fā)動機的最大功率530kW（720馬力），最大扭矩為770N·m，匹配的是7擋濕式雙離合變速箱。按照官方給出的一系列數(shù)據(jù)，新車百公里加速僅需要2.9秒，0-200km/h加速僅需要7.8秒，這意味著目前國內(nèi)在售的多數(shù)20萬級家用轎車，完成0-100km/h加速時，邁凱倫720S以及時速超200km/h，喝兩口水的功夫就能追高鐵了，畢竟該車極速可達341km/h。
值得一提的是，邁凱倫720S很容易上手，在市區(qū)的多數(shù)時間都可以悠閑開車，像路面振動的很好過濾和電子助力的轉(zhuǎn)向幫助，老有一種開家用車的感覺。19年落戶邁凱倫720S Coupe P版，17000公里，帶S級檢測報告，配置完美，帶德國Capristo排氣！
