最近一段時間特斯拉可謂占據(jù)了行業(yè)新聞的至高曝光量，先有CEO馬斯克薪酬問題，再有總部遷往德克薩斯州，近期又曝出FSD已落戶中國等等這些行業(yè)新聞均稱為熱點話題，特斯拉在賺足流量的同時，近期又在年度Cyber Roundup股東大會上曝光了三款新車型最新消息。除了已知的Robotaxi和Roadster，第三款車型或為品牌首款純電動廂式貨車，未來計劃將在2025年前正式上市開售。
由于馬斯克對于特斯拉新一代Roadster 2這款備受矚目的電動跑車宣稱將具備飛行能力，但事實上不確定性很大，畢竟現(xiàn)階段對于汽車而言能否實現(xiàn)飛行只是一個概念和論證階段，大家不必過于期待，倒是首款“箱貨”純電動車以及它的衍生車型純電動版MPV車型在當下有較大的市場需求，市場上同類產品如理想MEGA、騰勢D9以及極氪009等車型的曝光度是比較高的。值得期待。而特斯拉Robotaxi自動駕駛出租車這些過于超前的概念性車型對于在自動駕駛領域有著雄心壯志的特斯拉來說，其FSD在全球大力推廣足見其在自動駕駛領域已經(jīng)實現(xiàn)了超前的成就，為出行提供了全新的方式。
作為全球電動車的“鼻祖”，特斯拉的知名度和影響力在全球新能源市場有著絕對的號召力，就在中國市場而言，特斯拉Model Y就比比亞迪賣得要好，煥新版Model 3也頗受市場歡迎，對于推出的三款新車從特斯拉全球擴張計劃來看，這三款車型目前在中國市場的市場前景不見得有多么光明，受車型定位的限制，三款新車中僅“箱貨”純電動車型以及衍生版MPV車型在中國市場或有一席之地，至于Robotaxi和Roadster兩款車型基本不適合中國汽車市場的需求，未來在特斯拉上海超級工廠生產的可能性也不大，除目前國產的兩款車型外，更為“廉價”的特斯拉入門級新車以及曝光的“箱貨”純電動車型或不久會入華國產開售。
