（2024年5月10日，橫濱）近日，日產(chǎn)汽車公司公布了2023財年（2023年4月1日-2024年3月31日）及2023財年第四季度（2024年1月1日-2024年3月31日）財務報告。
日產(chǎn)汽車發(fā)布2023財年業(yè)績
2023財年主要財務信息
通過穩(wěn)步推進“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”中的關鍵舉措，日產(chǎn)汽車夯實了業(yè)務基礎。2023財年是“Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃”實施的最后一年，盡管商業(yè)環(huán)境充滿挑戰(zhàn)，日產(chǎn)汽車一直在持續(xù)提升各區(qū)域市場的銷售質(zhì)量。
2023財年，因市場競爭加劇，日產(chǎn)汽車全球銷量保持在344萬輛。同時，受到物流、日本石川縣能登半島地震、和因通貨膨脹等原因采取的降低供應商成本等各類因素的影響，日產(chǎn)汽車2023財年實現(xiàn)合并凈收入12.686萬億日元（約5,827.8億人民幣3），經(jīng)營利潤5,687億日元（約261.3億人民幣3），經(jīng)營利潤率4.5%。
同時，日產(chǎn)汽車公司凈收益1 4,266億日元（約196.0億人民幣3），汽車業(yè)務凈現(xiàn)金1.546萬億日元（約710.2億人民幣3）。此外，因撤銷了先前記錄的訴訟規(guī)定，日產(chǎn)汽車公司經(jīng)營利潤和凈收益較4月19日修訂預期有所增加。
日產(chǎn)汽車計劃在股東大會上提議， 2023財年的每股分紅為15日元（約0.69人民幣3）。
以下圖表顯示了截至2024年3月31日，日產(chǎn)汽車公司2023財年度的財務數(shù)據(jù)，其中日產(chǎn)汽車公司在華合資公司的績效數(shù)據(jù)均采用權(quán)益法計算。
日產(chǎn)汽車公司2023財年主要財務信息
（基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算）2
單位：十億日元 | 2022財年 | 2023財年 | 同比差異 |
收入 | 10,596.7 | 12,685.7 | +2,089.0 |
經(jīng)營利潤 | 377.1 | 568.7 | +191.6 |
經(jīng)營利潤率% | 3.6% | 4.5% | +0.9 ppt |
經(jīng)常利潤 | 515.4 | 702.2 | +186.7 |
凈收益1 | 221.9 | 426.6 | +204.7 |
以2023財年平均匯率145日元/美元和157日元/歐元為基準計算
根據(jù)中國合資公司比例計算，日產(chǎn)汽車公司2023財年全年經(jīng)營利潤5,700億日元（約261.9億人民幣3），經(jīng)營利潤率4.2%，凈收益1 4,266億日元（約196.0億人民幣3）。
2023財年第四季度主要財務信息
2023財年第四季度（2024年1月1日-2024年3月31日），日產(chǎn)汽車公司實現(xiàn)合并凈收入3.5143萬億日元（約1,614.4億人民幣3），合并經(jīng)營利潤903億日元（約41.5億人民幣3），經(jīng)營利潤率2.6%，第四季度凈收益11,013億日元（約46.5億人民幣3）。
日產(chǎn)汽車公司2023財年第四季度主要財務信息
(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)2
單位：十億日元 | 2022財年第四季度 | 2023財年第四季度 | 同比差異 |
收入 | 3,097.0 | 3,514.3 | +417.3 |
經(jīng)營利潤 | 87.4 | 90.3 | +2.9 |
凈收益1 | 106.9 | 101.3 | -5.6 |
以2023財年第四季度平均匯率149日元/美元和161日元/歐元為基準計算
2024財年全年展望
日產(chǎn)汽車公司預計公司業(yè)務將繼續(xù)面臨激烈的競爭和通脹壓力。
根據(jù)“The Arc日產(chǎn)電弧計劃”，日產(chǎn)汽車公司將以穩(wěn)定增長為目標，并通過投放具有吸引力和競爭力的產(chǎn)品來實現(xiàn)這一目標。
基于以上因素，日產(chǎn)汽車公司向東京證券交易所提交了2024財年預期（截止2025年3月31日），其中中國合資公司部分基于權(quán)益法計算，預期具體如下：
日產(chǎn)汽車公司2024財年預期
(基于東京證券交易所報表——中國合資公司部分基于權(quán)益法計算)2
單位：十億日元 | 2024財年預期 |
凈收入 | 13,600.0 |
經(jīng)營利潤 | 600.0 |
凈收益1 | 380.0 |
每股股息（日元）
2023財年 | 20 |
2024財年展望 | ≥25 |
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生表示：“通過‘Nissan NEXT企業(yè)轉(zhuǎn)型計劃’，我們一直在強化業(yè)務基礎。從2024財年開始，公司推出了全新戰(zhàn)略‘The Arc日產(chǎn)電弧計劃’，我們的目標是為客戶提供高價值的同時實現(xiàn)可持續(xù)及盈利的增長。公司將根據(jù)市場狀況和客戶需求實施最佳業(yè)務戰(zhàn)略，通過平衡的產(chǎn)品組合逐步實現(xiàn)這一目標。”
日產(chǎn)汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠（Makoto Uchida）先生
1歸屬于母公司持有人的凈收益或凈虧損。
2從2013財年開始，日產(chǎn)汽車和東風汽車公司合資成立的東風汽車有限公司，采用權(quán)益法會計核算方法。盡管在新的會計方法之下，凈利潤報告不會發(fā)生改變，但此后的損益表中不再包含東風汽車公司的收入和經(jīng)營利潤。
3以2024年5月9日中國人民銀行柜臺成交價匯率100日元/ 4.5939元人民幣為基準計算。
*以上財務預期是基于當前情況進行的預判及評估。此類財務預測存在不確定性和風險，最終會導致實際結(jié)果或與預期有所不同。
