5月2日，騰勢(shì)汽車發(fā)布了2024年4月銷量數(shù)據(jù)，根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，4月份騰勢(shì)共賣了11122輛新車，同比增長(zhǎng)5.7%，騰勢(shì)2024年累計(jì)銷量達(dá)到35067輛。騰勢(shì)目前在售的有三款車，包括騰勢(shì)N7、騰勢(shì)N8兩款SUV和騰勢(shì)D9一款MPV，其中4月份騰勢(shì)D9共賣了10031輛新車，作為豪華MPV市場(chǎng)的領(lǐng)跑者，穩(wěn)居MPV全市場(chǎng)月銷冠軍。騰勢(shì)N7共賣了1058輛新車，騰勢(shì)N8共賣了33輛新車。
騰勢(shì)D9去年年全年銷量達(dá)到了119182輛，打破了合資品牌在該市場(chǎng)二十多年的壟斷，成為中國(guó)年度MPV銷冠。2024年3月，2024款騰勢(shì)D9正式上市，售價(jià)區(qū)間為33.98-46.98萬(wàn)元，新車上市后銷量依舊保持強(qiáng)勁，是騰勢(shì)旗下最成功的車型，將別克GL8拉下神壇。
全新騰勢(shì)N7在今年4月初上市，售價(jià)是23.98-32.98萬(wàn)元，上市首月交付1058輛！相比上個(gè)月173輛的成績(jī)，當(dāng)然是有了大幅度增長(zhǎng)，甚至可以說(shuō)是“交付火熱”，但和一些競(jìng)品月銷過(guò)萬(wàn)的成績(jī)相比，確實(shí)遜色不少，還有較長(zhǎng)的路要走。
騰勢(shì)N8這款車基本上應(yīng)該說(shuō)是比較失敗的，因?yàn)檫@款車的設(shè)計(jì)和比亞迪王朝汽車的唐DM-p沒(méi)有拉開(kāi)距離，兩者使用的四驅(qū)系統(tǒng)也是一樣，主要區(qū)別是外觀和內(nèi)飾的部分設(shè)計(jì)，有的說(shuō)騰勢(shì)N8是唐DM-p的換殼車型，但價(jià)格上又比唐貴了不少，大家自然也就不太會(huì)買單。
新車方面，預(yù)計(jì)騰勢(shì)汽車在2024年下半年推出三款旗艦車型，屆時(shí)其將有6款新車同時(shí)在售。其中，騰勢(shì)Z9GT信息已經(jīng)在網(wǎng)上曝光，作為一款智能豪華旗艦轎車，Z9GT由比亞迪集團(tuán)設(shè)計(jì)總監(jiān)艾格領(lǐng)銜設(shè)計(jì)，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是前后三電機(jī)四驅(qū)，預(yù)計(jì)百公里加速能達(dá)到2秒級(jí)。車輛的外觀設(shè)計(jì)和帕拉美拉有異曲同工之妙，顏值比較出圈，至于該車是否能夠暢銷，還需要看這款車的價(jià)格。據(jù)說(shuō)這款新車的價(jià)格會(huì)在50萬(wàn)以上。騰勢(shì)今年還有一款對(duì)標(biāo)奔馳S級(jí)的新車，一款全新SUV N9，這兩款新車信息在網(wǎng)上目前還沒(méi)有曝光。
騰勢(shì)汽車2023年銷量目標(biāo)是15萬(wàn)輛,去年累計(jì)銷量為127840輛,距離目標(biāo)達(dá)成還有一段距離。騰勢(shì)汽車2024年的銷量目標(biāo)是20萬(wàn)輛。今年前4個(gè)月，騰勢(shì)汽車共賣了35067輛新車，僅完成銷量目標(biāo)的17.5%.要想完成20萬(wàn)的年銷量目標(biāo)，剩下的8個(gè)月，月銷量要維持在2萬(wàn)輛以上，以目前騰勢(shì)D9一車獨(dú)大的場(chǎng)面來(lái)看，2萬(wàn)輛的月銷難度極大，以現(xiàn)在的態(tài)勢(shì)來(lái)看，騰勢(shì)今年的銷量目標(biāo)也將很難完成。
