4月25日，長(zhǎng)安馬自達(dá)首款電動(dòng)轎車，也是合資品牌首款基于領(lǐng)先的純電數(shù)字平臺(tái)的電動(dòng)車型——MAZDA EZ-6（以下稱EZ-6）在2024北京國(guó)際車展迎來全球首秀。作為深度融合長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)汽車兩家百年車企在電動(dòng)化、智能化、設(shè)計(jì)、操控和安全等領(lǐng)域創(chuàng)新成果與造車底蘊(yùn)的全新車型，EZ-6以多項(xiàng)在合資新能源轎車領(lǐng)域的首發(fā)科技與配置優(yōu)勢(shì)樹立了合資新能源的全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)，新車將同時(shí)提供純電和增程動(dòng)力選項(xiàng)，并將于2024年年內(nèi)上市。它的到來，宣告合資新能源進(jìn)入了破局發(fā)展的全新階段。
[長(zhǎng)安汽車總裁王?。ㄗ?）、馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事長(zhǎng)、社長(zhǎng)兼CEO毛籠勝弘（左7）共同出席長(zhǎng)安馬自達(dá)2024北京車展新聞發(fā)布會(huì)]
馬自達(dá)：深耕合資模式2.0，開創(chuàng)全新發(fā)展紀(jì)元
本次車展，馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事長(zhǎng)、社長(zhǎng)兼CEO毛籠勝弘出席新聞發(fā)布會(huì)，并公布了面向未來的中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展戰(zhàn)略。自1992年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來，馬自達(dá)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)累計(jì)銷量已超過385萬輛。從經(jīng)典的MAZDA6到MAZDA3、MAZDA CX-5，馬自達(dá)推出的一系列暢銷車型深受中國(guó)用戶喜愛。面對(duì)電動(dòng)化和智能化的發(fā)展浪潮，馬自達(dá)和長(zhǎng)安汽車持續(xù)深化合作伙伴關(guān)系，充分發(fā)揮雙方的優(yōu)勢(shì)，借助長(zhǎng)安汽車在電動(dòng)化和智能化領(lǐng)域的核心優(yōu)勢(shì)，賦能長(zhǎng)安馬自達(dá)深厚的造車底蘊(yùn)，深耕合資模式2.0。EZ-6的全球首秀，也宣告長(zhǎng)安馬自達(dá)成為新合資時(shí)代下“最快推出新能源智能產(chǎn)品的合資品牌”。
馬自達(dá)汽車株式會(huì)社董事長(zhǎng)、社長(zhǎng)兼CEO毛籠勝弘
繼EZ-6全球首秀后，長(zhǎng)安馬自達(dá)第二款電動(dòng)車的概念模型----MAZDA創(chuàng) ARATA也首次同步亮相展臺(tái)。新車面向“擴(kuò)大積極向前，享受當(dāng)下的人群”，并通過和長(zhǎng)安汽車的深度“共創(chuàng)”，爭(zhēng)取創(chuàng)造全新的價(jià)值。MAZDA創(chuàng) ARATA外形時(shí)尚尊貴，專為追求前衛(wèi)的中國(guó)用戶打造?；诟拍钴囬_發(fā)的電動(dòng)SUV將于2025年量產(chǎn)并投放市場(chǎng)，和EZ-6一起征戰(zhàn)國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)。從EZ-6到MAZDA創(chuàng) ARATA，馬自達(dá)品牌希望藉此在中國(guó)汽車市場(chǎng)開“創(chuàng)”一個(gè)全新的時(shí)代。毛籠勝弘社長(zhǎng)表示：“馬自達(dá)非常重視與長(zhǎng)安汽車的合作關(guān)系，我們將共同迎接挑戰(zhàn)，在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)起新一輪的攻勢(shì)。展望未來，我們將在合作共贏方面進(jìn)一步探索，攜手并進(jìn)，推出第三款、第四款新能源車型，馬自達(dá)在中國(guó)市場(chǎng)的新時(shí)代即將到來”。
MAZDA創(chuàng) ARATA
MAZDA EZ-6：全面建立合資新能源全新價(jià)值標(biāo)準(zhǔn)
發(fā)布會(huì)上，長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤用一句“你好，MAZDA EZ-6”，開啟了長(zhǎng)安馬自達(dá)全面擁抱電動(dòng)化和智能化的全新旅程，而EZ-6也如心靈默契的伙伴，用極具科技感和未來感的聲音回應(yīng)了現(xiàn)場(chǎng)以及直播間百萬用戶、馬粉的熱切期待。在長(zhǎng)安馬自達(dá)看來，打造卓越的用戶體驗(yàn)，比一味追逐所謂的技術(shù)領(lǐng)先更為重要。秉持這種理念，EZ-6擁有怦然心動(dòng)的美感、「人馬一體」的駕感、隨心所欲的智感、登峰造極的安全感和動(dòng)靜自如的舒適感。
長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車有限公司執(zhí)行副總裁鄧智濤
首先是令人怦然心動(dòng)的外觀設(shè)計(jì)。EZ-6的產(chǎn)品概念為“Neo-Proud Coupe新優(yōu)雅主義轎跑”，為那些喜歡汽車，對(duì)生活有憧憬，無論任何場(chǎng)景都希望自信有型地享受駕駛的人群而打造。EZ-6的設(shè)計(jì)主題為“Authentic x Modern”，將正宗的馬自達(dá)「魂動(dòng)」美學(xué)與電動(dòng)化時(shí)代的現(xiàn)代感相結(jié)合，最終展現(xiàn)出簡(jiǎn)約、流暢且舒展的“時(shí)尚轎跑風(fēng)格”，其造型靈感來自于馬自達(dá)歷史上那些傳奇的轎跑車，如MAZDA6、COSMO SPORT等；同樣，顏色也是馬自達(dá)造型的一部分。EZ-6本次首發(fā)兩款全新高級(jí)感車色——流光金、朗月灰。流光金色靈感來自于高溫熔化的銅的顏色，優(yōu)雅、新穎、質(zhì)感上乘，此外銅還具有良好的導(dǎo)熱性，是代表高效電動(dòng)汽車的理想顏色。朗月灰以啞光為主，同時(shí)保留了金屬漆的陰影對(duì)比和光澤質(zhì)感，表現(xiàn)出輕盈、動(dòng)感的感覺。這兩種顏色都有細(xì)微的金屬顆粒和馬自達(dá)特有的高質(zhì)感。
MAZDA EZ-6流光金
MAZDA EZ-6朗月灰
第二，「人馬一體」的駕感。在電動(dòng)化時(shí)代，喚醒駕駛者心中那份久違的駕控激情是EZ-6的動(dòng)態(tài)開發(fā)愿景。秉承「人馬一體」的駕乘愉悅，EZ-6
不追求極限加速，而是致力于帶給駕駛者每一次過彎時(shí)的愉悅，隨心所馭，游刃有余。EZ-6車身擁有
50:50的完美軸荷比，配合馬自達(dá)工程師精心調(diào)校的底盤系統(tǒng)，駕駛樂趣觸手可及。EZ-6還搭載了合資新能源轎車首個(gè)智能電動(dòng)尾翼，在高速行駛時(shí)，為車輛提供下壓力，讓駕馭更快更穩(wěn)。電動(dòng)化時(shí)代，EZ-6就是“新E代彎道王”。
隨心所欲的智感。電動(dòng)化時(shí)代的出行場(chǎng)景是現(xiàn)實(shí)與科技的深度交互。EZ-6搭載了合資新能源轎車首個(gè)14.6英寸的高清液晶觸控大屏，配合高通驍龍8155芯片，為用戶打造超越同級(jí)的智慧座艙體驗(yàn)，全場(chǎng)景可見即可說；在智駕方面，EZ-6采用高清攝像頭和高性能雷達(dá)的組合，提供「駕駛輔助」、「危險(xiǎn)感知」和「危險(xiǎn)回避」三大維度的安全暢行方案，全時(shí)段覆蓋100+的高頻智駕場(chǎng)景；5大智能泊車功能可識(shí)別150+不同停車場(chǎng)景。走到哪里，都給你穩(wěn)穩(wěn)掌控的幸福。
第四，登峰造極的安全感。所有的越級(jí)體驗(yàn)都應(yīng)建立在安全之上。EZ-6車身高強(qiáng)鋼占比達(dá)到66.25%，其中頂蓋橫梁采用1,500Mpa級(jí)的世界最高強(qiáng)度冷軋鋼。7橫5縱的“全鋼籠式結(jié)構(gòu)群”讓EZ-6的被動(dòng)安全登峰造極。主動(dòng)安全方面，高清攝像頭和高性能雷達(dá)的組合，能夠360度無死角全方位識(shí)別周邊風(fēng)險(xiǎn)；電池安全方面，EZ-6以最高20倍國(guó)標(biāo)通過嚴(yán)苛驗(yàn)證，耐撞擊、耐擠壓、不起火、不爆炸。對(duì)熱失控、電池壽命、電芯狀態(tài)做到24小時(shí)全天候監(jiān)控。在電動(dòng)化時(shí)代，馬自達(dá)將繼續(xù)挑戰(zhàn)全球最嚴(yán)苛的安全評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，續(xù)寫在安全領(lǐng)域的神話。
最后，是動(dòng)靜自如的舒適空間。EZ-6配備了合資新能源轎車首個(gè)零重力座椅，每個(gè)體型的乘客都可以找到最舒適的角度。駕駛席座椅基于馬自達(dá)人體工學(xué)研究成果，包裹感完美契合人體脊柱形狀，即使長(zhǎng)途駕駛，也不會(huì)感到疲憊。豪華全景天幕配合超靜謐座艙、以及SONY定制高級(jí)環(huán)繞聲系統(tǒng)，讓用戶在能夠在每一次的充電小憩之時(shí)，既能仰觀宇宙之大，也能聆聽天籟之美。
一部經(jīng)典傳承的好車，一定離不開“造車如藝”的精神堅(jiān)守。未來，EZ-6將在長(zhǎng)安馬自達(dá)南京工廠正式開啟量產(chǎn)之旅。南京工廠擁有近1,000名10年以上資深制造工程師，其中包括多位“全國(guó)勞動(dòng)模范”、“全國(guó)五一勞動(dòng)獎(jiǎng)?wù)隆?、“南京五一勞?dòng)獎(jiǎng)?wù)隆钡墨@得者，他們用合資品牌的深厚造車底蘊(yùn)和匠心精神，深度賦能EZ-6的電動(dòng)化和智能化價(jià)值。
在產(chǎn)品定位上，EZ-6將錨定合資新能源轎車市場(chǎng)，為廣大用戶提供新能源轎車在外資、自主品牌之外的“第三種高價(jià)值選擇”。以EZ-6為起點(diǎn)，長(zhǎng)安馬自達(dá)將匯聚長(zhǎng)安汽車和馬自達(dá)汽車全體系的設(shè)計(jì)和技術(shù)力量、全球領(lǐng)先的智能科技優(yōu)勢(shì)，引領(lǐng)合資新能源進(jìn)入價(jià)值向上的發(fā)展新階段，并向“合資第一新能源品牌”的企業(yè)愿景持續(xù)邁進(jìn)。
