作為一個90后，之所以選擇長安歐尚科尚，一個很重要的原因就是家中成員多，7座MPV是剛需。在目前的市場上，MPV車型雖不多，但選擇起來還是有一定難度的。對于很多喜歡潮流科技的年輕人來說，一輛合格的座駕既要滿足動力強(qiáng)、空間大、乘坐舒適等這些基本要求，更要有符合現(xiàn)代科技的炫酷配置，對我來說也一樣。所以在一番綜合篩選之后，長安歐尚科尚以同級別中首個配備“電動雙滑門”這一優(yōu)勢，以及強(qiáng)大的性價比吸引了我的目光。
在科技化配置層面，長安歐尚科尚這款車也做到了較高水平。在開車過程中，我感受最深的還是語音控制系統(tǒng)，其開啟空調(diào)實時導(dǎo)航等用車需求都可以通過幾句話來輕松實現(xiàn)，極大地增加了日常使用的便利性，更為重要的一點是它省去了我低頭操作的麻煩，也消除了開車過程因為分心而存在的一些安全隱患。
除了語音控制系統(tǒng)，長安歐尚科尚的無線充電功能也是另一項非常實用的配置。對于重度手機(jī)依賴癥的我來說，就算晚上充滿電，早上起床后兩局吃雞游戲電量又到了紅線，所以在我每次出門就需要再帶一根數(shù)據(jù)線到車上充電。而自從有了長安歐尚科尚之后，我簡直就是隨時“帶電”的滿電小王子，因為長安歐尚科尚自帶無線充電，上車之后只要把手機(jī)放在充電位置就可以隨用隨充，既省時又省心，避免了以前走到哪兒都要帶上一根手機(jī)數(shù)據(jù)線的尷尬。
每次全家出行的時候，作為“司機(jī)”的我就得聚精會神地看著前路，畢竟家人的安全是最重要的。常開車的老司機(jī)都知道，“車感”這個東西只可意會不可言傳。雖然我這個老司機(jī)開過不少車，但對長安歐尚科尚這種大尺寸MPV來說，剛接觸時心里也是慌得不行，處處都要小心翼翼，生怕有磕碰。好在長安歐尚科尚的360°全景影像以及前后雷達(dá)，讓我迅速產(chǎn)生了“車感”，以最快的速度“上手”。
此外，長安歐尚科尚還搭載了高德地圖3.0，具備實時導(dǎo)航、路況信息顯示的功能，可以為我及早規(guī)劃避開擁堵路段。這不，前幾天端午節(jié)的時候，我們?nèi)易择{去市外景區(qū)游玩。出游的時候最怕路上遭遇大堵車，不過還好有科尚及時告知我哪條路線更順暢，不僅為我們節(jié)省了時間，也避免了全家人因為堵車而可能帶來的“壞心情”。
作為一個老司機(jī)，對于開長途我也有著自己的一套“秘訣”。以前要是開家里的小車單獨(dú)外出，我都盡量把座椅靠背調(diào)到靠后的姿勢，如此一來，腰部才不會因為長途駕駛而酸痛疲乏。不過，令我矛盾的是，這樣的駕駛姿勢雖然放松了腰部，但是卻減少了駕駛位后座的腿部空間。所以以前為了照顧到后座的老人和孩子，每逢全家出行時，我都是忍痛把座椅靠背盡量調(diào)的前傾一些。家人的腿部舒服了，可每次到了目的地，我卻腰酸背痛腿抽筋。而長安歐尚科尚的駕駛位座椅有多向電動調(diào)節(jié)及加熱功能，可以自動為我找到最舒適的開車姿勢，再也不必為后排空間而委屈自己的老腰了！
雖說我自詡為“老司機(jī)”，但是即便是老司機(jī)也有“難過的坎兒”，比如長上坡。一般來說，當(dāng)遇到長上坡路段的時候，一定要低檔高油門，要是突然堵車需要半坡起步，那必須油門剎車快速默契配合，才不至于發(fā)生溜車或者起步熄火的情況。不過長安歐尚科尚有上坡輔助功能，就算在坡道上走走停停，也不擔(dān)心起步困難或者發(fā)生溜車事故，讓我的“老司機(jī)”稱號越來越“穩(wěn)”。
對我來說，車代表了車主的品味和態(tài)度，而長安歐尚科尚的人性化功能及配置，不僅為我?guī)砹吮姸嗟谋憷院桶踩?，更表達(dá)出了我對于出行品質(zhì)的高要求。有了它，全家人的每一次出行都充滿了輕松和愜意?？磥?，作為一個老司機(jī)，我不僅“技術(shù)在線”，眼光也是可以的嘛~
