近日，高合HiPhi Y的上市發(fā)布會(huì)成為熱點(diǎn)話題，起步即高配，起步即豪華，全系標(biāo)配高合標(biāo)志性的NT展翼門、全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向以及ISD智能交互燈，售價(jià)僅為33.9萬元-44.9萬元，帶著“滿級(jí)裝備”直接殺入30萬級(jí)這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)更為激烈的價(jià)格區(qū)間。
一向走豪華路線的高合汽車，推出了價(jià)格更加親民的科技豪華SUV，將與豪華車型、合資高端車型以及自主品牌高端車型形成直接競(jìng)爭(zhēng)格局。而高合為何加入到如此內(nèi)卷的市場(chǎng)紛戰(zhàn)之中？在主流車市競(jìng)爭(zhēng)中，高合HiPhi Y能否引爆市場(chǎng)？作為價(jià)格更親民的豪華車型，高合HiPhi Y的配置是否給足了誠意？
自誕生起，備受關(guān)注的高合汽車，不畏質(zhì)疑，以實(shí)力打造出令人驚艷的汽車作品，最終讓一切流言不攻自破。而在這些外界的疑問中，也隱含著高合汽車的豪華純電之道。
覆蓋更廣價(jià)格市場(chǎng) 完善豪華產(chǎn)品矩陣
說到高合汽車，可以算得上是一個(gè)標(biāo)新立異的品牌，其發(fā)展方向也與很多品牌截然不同。在很多車企一味地卷價(jià)格、卷配置、卷銷量的時(shí)候，高合汽車卻反其道而行之，堅(jiān)定地選擇了一條極為艱難，但長(zhǎng)遠(yuǎn)來看是正確的路。
歷經(jīng)不斷的探索與鉆研，打造屬于中國的豪華純電標(biāo)桿品牌，高合做到了。如果說HiPhi X的出現(xiàn)奠定了中國豪華純電旗艦產(chǎn)品的地位，那么隨后推出的第二款旗艦HiPhi Z更是以豪華純電超跑GT的定位彌補(bǔ)了中國品牌在這一領(lǐng)域的空白。當(dāng)然，兩款旗艦車型的初步成功，并沒有讓高合汽車就此止步。
豪華純電體驗(yàn)，不應(yīng)是極少數(shù)人的專屬，而應(yīng)惠及更多受眾。與此同時(shí)，年輕人群已成為豪華車市中不可忽視的新生力量?；趯?duì)行業(yè)的洞察與用戶的訴求，高合汽車專為全球年輕精英打造了一款科技豪華SUV——HiPhi Y，以30萬級(jí)售價(jià)布局更有潛力的市場(chǎng)。自此，高合汽車已形成HiPhi X、HiPhi Z和HiPhi Y的豪華純電產(chǎn)品家族，涵蓋不同細(xì)分市場(chǎng)區(qū)間。
要聲量也要銷量 高合的高端化市場(chǎng)打法
品牌向上并非朝夕之功。一些根植于市場(chǎng)的低端品牌，推出向上發(fā)展的高端車型，往往市場(chǎng)結(jié)局落寞。然而那些已形成高端化形象的豪華品牌，得益于品牌口碑積累，所推出的平價(jià)豪華車型往往備受推崇。
高合汽車最開始將目光鎖定于豪華市場(chǎng)時(shí)，并不被眾人看好。然而回首來時(shí)路，高合卻做出了正確的決定。高端化發(fā)展雖道阻且長(zhǎng)，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，卻是中國汽車逆流而上、實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)突圍的關(guān)鍵突破口。當(dāng)品牌高端形象已深入人心時(shí)，以平價(jià)車型帶動(dòng)銷量自然水到渠成。
旗艦車型打聲量，平價(jià)車型沖銷量，正是高合汽車面向豪華純電汽車市場(chǎng)的打法。高合通過雙旗艦車型的成功入市，奠定了其豪華品牌形象，打下了品牌認(rèn)知基礎(chǔ)。HiPhi Y作為高合汽車第三款主力艦車型，擔(dān)負(fù)著品牌市場(chǎng)化發(fā)展的重任。售價(jià)33.9萬起，全系標(biāo)配展翼門及全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向，加之高合打下的高端化形象，僅憑這些就已打動(dòng)了不少潛在消費(fèi)者。
純電豪華之道，不在于奢華的表象，而在于對(duì)品質(zhì)的追求?？v觀四十萬級(jí)豪華純電市場(chǎng)，高合HiPhi Y可以說無出其右。展翼門設(shè)
計(jì)在四十萬級(jí)價(jià)格區(qū)間內(nèi)首次配備，標(biāo)配全速域后輪轉(zhuǎn)向、CLTC工況至高810km續(xù)航里程等給出十足的誠意。懸浮磁吸模塊、25°無級(jí)定位機(jī)械臂、精英版和旗艦版標(biāo)配后排雙折疊桌板和冷暖智能冰箱等，透露出無所不在的高級(jí)質(zhì)感與設(shè)計(jì)巧思，真正做到了起步即高配，起步即豪華。
起步即豪華 做豪華車高合堅(jiān)定不移
堅(jiān)持豪華這條較為小眾的路線，可以說是一招以險(xiǎn)致勝的棋局，不過高合汽車卻落子無悔。過去，中國豪華品牌，而中國豪華純電品牌在市場(chǎng)中一直缺席，高合汽車瞄準(zhǔn)了市場(chǎng)先機(jī)，但也選擇了一條充滿挑戰(zhàn)的路。
回顧中國75年汽車發(fā)展歷程，中國汽車摸爬滾打，從逆向開發(fā)到正向開發(fā)，走過漫長(zhǎng)歲月。長(zhǎng)期以來，中國在豪車領(lǐng)域缺乏足夠積累。打造中國豪華純電品牌，更是一條從未有人走過的路，談何容易？好在高合汽車堅(jiān)定走豪華路線，有勇，更有謀。
豪華和高端，不是簡(jiǎn)單在功能上做加法，而是在產(chǎn)品上做創(chuàng)新。高合汽車的初心是創(chuàng)造作品，而不只是生產(chǎn)商品。高合汽車研發(fā)團(tuán)隊(duì)完成多項(xiàng)從零到一的挑戰(zhàn)，終于成就了HiPhi X、HiPhi Z、HiPhi Y這些備受消費(fèi)者認(rèn)可與期待的汽車作品。
即便對(duì)于價(jià)格更加親民的豪華車型HiPhi Y，高合汽車也未改初心。HiPhi Y全系標(biāo)配十余項(xiàng)科技豪華配置，包含第二代NT智能展翼門、ISD智能交互燈、英國之寶音響系統(tǒng)、全速域主動(dòng)后輪轉(zhuǎn)向、前排通風(fēng)加熱按摩座椅等等，在打造創(chuàng)新豪華出行體驗(yàn)方面，高合汽車絕不含糊。起步即豪華，起步即高配，33.9萬元的售價(jià)就能享受這些豪華配置，對(duì)消費(fèi)者來說極具誘惑力?；蛟S不少人選擇高合是始于顏值，但最終一定被它的實(shí)力所折服。結(jié)語：推出HiPhi Y，高合汽車不僅僅是要完善自己的豪華純電產(chǎn)品陣營，更重要的是擴(kuò)張市場(chǎng)版圖，以豪華不減配的實(shí)力，實(shí)現(xiàn)在車市的長(zhǎng)期發(fā)展。志在高遠(yuǎn)，高合汽車作為中國豪華純電先驅(qū)品牌，以審時(shí)度勢(shì)的前瞻目光與走豪華路線的不變定力，走出了屬于自己的天地。
