隨著新能源汽車的不斷普及，消費者對于這類車型的需求也越來越高。在眾多品牌中，吉利汽車作為國內(nèi)自主品牌的代表，一直以來都備受關注。而今天我們要試駕的就是吉利汽車旗下的熊貓mini新能源汽車。近期，我們得到了這款車型的試駕機會，并且在成都到雅安碧峰峽的路線上進行了測試。
吉利熊貓mini被定位為微型電動車，采用雙門四座布局，提供四款不同配置的車型和3款限定版車型，售價區(qū)間為3.99-5.69萬元。其目標直指五菱宏光MINIEV。熊貓mini在配置和空間方面表現(xiàn)出色，具備同級少有的全景天窗和22kW快充充電功能。
這款新車提供兩種動力選擇，電機最大功率分別為20kW和30kW。同時，它還采用磷酸鐵鋰電池組，提供120km和200km的續(xù)航里程。
在試駕線路中，車輛通過了從成都到雅安的長途行駛，并在浦江服務區(qū)進行了一次充電。在這段行駛過程中，吉利熊貓mini表現(xiàn)出了不錯的續(xù)航能力，只消耗了42%的電量，還剩下56%。從成都到浦江服務區(qū)的行駛距離為91.5公里，這表明吉利熊貓mini的續(xù)航能力足夠滿足日常城市出行的需求。
我們試駕的是電機功率為30kW的高配版本。在城市里面中低速行駛時，熊貓mini的動力表現(xiàn)還算不錯，擁堵路段起步還是非常輕松。當車速超過60km/h時，會感覺到熊貓mini的動力變得“肉”。要想得到更強的動力表現(xiàn)，就必須選擇SPORT模式。在這種模式下，最高限速為105km/h，踩下油門時，功率和扭矩將得到全力輸出，從而在中高速情況下加速更為迅猛。
在試駕過程中，我們還嘗試了一些較高速度的駕駛，甚至在高速公路上將車速提升至100km/h以上，然而我們依舊感到非常穩(wěn)定和安心。這得益于熊貓mini的良好操控性能，和扎實的底盤。在高速行駛中的并線穩(wěn)定且轉(zhuǎn)向精準度非常不錯。
底盤表現(xiàn)也讓人意外，對于井蓋和公路接縫等顛簸路段的過濾表現(xiàn)良好。輪胎規(guī)格采用155/65 R14的尺寸。
動能回收提供了3級可調(diào)，日常駕駛可選擇中檔。隔音表現(xiàn)略顯欠缺，路噪傳遞比較明顯。
安全配置方面，標配ABS+EBD，高速行駛的安全性得到了保障。此外，在坡道起步時微小的動力不足以保持車輛穩(wěn)定，仍有溜車的風險。
在進入車內(nèi)后，我們可以看到熊貓mini提供了很多實用的儲物空間。此外，車內(nèi)的懸浮飾中控大屏和電子儀表也都很齊全，滿足了當下消費者的需求。
內(nèi)飾配色方面，熊貓mini提供了粉色、綠色和藍色可選，顏色鮮艷活潑，很符合時下年輕人的喜好。
在行車信息顯示方面，熊貓mini的電子儀表尺寸為9.2英寸，顯示信息非常豐富，設計也很巧妙，長條形的設計避免了方向盤的遮擋。而8英寸的中控液晶屏幕雖然不是很大，但清晰度還是不錯的，主要功能包括導航、音樂等，簡單易操作。
同時，它還提供了手機無感互聯(lián)功能，包括藍牙電話、QQ音樂、高德導航、無感連接、語音控制、對講等功能，補充了車機功能的不足。
在配置方面，熊貓mini提供了一系列舒適便利的配置，包括電子中控鎖、大燈高度可調(diào)、倒車影像、后倒車雷達等。而最顯檔次和舒適性的配置則是無鑰匙開門和無需點火的功能，只需要打開車門掛檔就可以啟動，操作非常簡便，符合電動車的特點。
此外，熊貓mini還配備了同級中少有的全景天幕，尺寸為64英寸。官方介紹該全景天幕的透光率為82%、能量隔離率為66%，能夠過濾99.9%的紫外線。
熊貓mini的長寬高分別為3065/1522/1600mm，軸距為2015mm，尺寸比五菱宏光MINIEV要大一些。
由于車身尺寸的限制，在第二排座椅不放倒的情況下，后備箱空間非常有限，只能放下兩三個背包。但是當?shù)诙抛畏诺购螅瑑ξ锟臻g會變得更加充裕，支持5/5比例放倒。
總的來說，吉利熊貓mini是一款以競爭五菱宏光MINIEV為目標的微型電動車。該車型售價區(qū)間在3.99-5.69萬元之間。除了與競爭對手相似的空間布局外，熊貓mini還具備一些令人驚喜的配置，比如全景天窗和22kW快充充電技術。該車型還提供兩種不同動力版本，最大功率分別為20kW和30kW，續(xù)航里程分別為120km和200km，并且均采用磷酸鐵鋰電池組。這次試駕過程中，吉利熊貓mini的表現(xiàn)給我留下了深刻的印象，它具有出色的操控性能和足夠的動力表現(xiàn)，加上親民的售價和優(yōu)秀的配置，相信它會有不錯的市場表現(xiàn)。
